Faltaban apenas dos días para que terminase la Primera Guerra Mundial cuando un crucero brasileño que operaba cerca de Gibraltar en coordinación con la Royal Navy avistó lo que tomó por el periscopio de un submarino alemán. El barco aún no disponía de sistemas modernos de detección, así que se dio la alarma y la tripulación disparó contra él, contemplando cómo el mar se teñía de rojo: en realidad se trataba de una manada de marsopas.

A fin de reducir los costos después de que la COVID-19 devastara la industria de los cruceros, la línea de cruceros Carnival vendió seis buques como chatarra. En el astillero de desguace de buques de Aliağa en Turquía, los buques Fantasy, Imagination e Inspiration de Carnival están en proceso de demolición. Allí, los trabajadores desarman y reciclan cada parte de estos enormes buques. Este es uno de los trabajos más peligrosos del mundo y se volvió más difícil cuando comenzaron a llegar más cruceros a las costas de Aliağa.

Al capitán de navío Sánchez Ferragut le fusilaron en el Arsenal de Ferrol, en el lugar conocido como la Punta del Martillo, a las seis de la tarde del día 25 de Septiembre de 1936. Era el comandante del crucero “Almirante Cervera” cuando se produjo la sublevación en la Base y le fusilaron como le podían haber condecorado con la “Laureada de San Fernando” o la “Militar individual”.

''Saludando con 21 salvas de artillería, visitan nuestro país en misión de paz y fraternidad con el pueblo cubano. Durante la estancia en nuestra patria cumplirán un amplio programa de actividades como una visita de cortesía al Jefe de nuestra Marina de Guerra, a la Presidencia de la Asamblea Provincial del Poder Popular de la capital y a la Academia Naval “Granma”, así como lugares de interés histórico y cultural. Majestuoso, pasó ante el pueblo capitalino que se agrupó en horas tempranas al pie del litoral, el Crucero Coheteríl “Moskva”.

La noche del 5 al 6 de marzo de 1938, el buque insignia de la armada de Franco se fue a pique por un torpedo republicano. Años más tarde, el Régimen intentaría reflotarlo con una película que nunca llegó a las pantallas. Aún así, el franquismo hizo de aquella derrota uno de sus mayores símbolos propagandísticos, hasta el punto de que parte de su memoria todavía sigue en pie.El 12 de abril de 1941, la Gran Vía madrileña (...)

El veterano actor de televisión Gavin MacLeod, famoso por sus papeles de capitán en la serie de TV “El crucero del amor y su participación en "The Mary Tyler Moore Show", falleció este sábado, informó el portal TZM. MacLeod tenía 90 años y murió en su casa en Palm Desert, CA, donde estaba rodeado de seres queridos y cuidadores, esto según informó el sobrino de Gavin, Mark See.

La UNESCO reclamó hace seis años esta medida junto a otras muchas sin cumplir, entre las que se encuentra la "reducción drástica" del número de turistas en la ciudad de los canales.

Hace ya más de ocho décadas que las aguas del Mediterráneo se tiñeron de rojo a la altura del Cabo de Palos, frente a las costas de Cartagena, cuando una flota franquista y otra republicana se enfrentaron en la que -a la postre- sería conocida como la mayor batalla naval de la Guerra Civil. Aquel 6 de marzo de 1938, y tras la sucesión de una serie de complicadas maniobras navales, la marina gubernamental logró enviar al fondo del mar al orgullo de la Armada sublevada.

A medida que se diagnostican más casos leves y asintomáticos de coronavirus, la tasa de mortalidad va bajando. Con la gripe A en 2009 se calculó inicialmente una mortalidad 10 veces superior a la definitiva. Pero la principal evidencia de que este coronavirus no es ni mucho menos tan letal como se pensaba está en el Diamond Express. De 3711 personas a bordo, 705 fueron positivas, una tasa baja sabiendo lo contagioso que es. Más de la mitad estaban asintomáticos mientras que sólo una pequeña fracción de asintomáticos era conocida en Hubei.

Organizaciones ecologistas aprovechan la celebración del macroevento del turismo en Madrid —FITUR 2020— para recordar lo que esconden las buenas cifras del desarrollo de la industria de cruceros: sus impactos socioambientales. España lidera la lista de países más contaminados por este tipo de transporte.

La batalla de Kinburn, librada durante la Guerra de Crimea no tuvo importancia estratégica alguna ni influyó en el resultado del conflicto, pero gracias al enorme éxito obtenido por las naves acorazadas francesas, tuvo una gran influencia en que las marinas del mundo comenzasen la transición de los buques de madera a los navíos de planchas de metal. En la batalla de Sinope, librada el 30 de noviembre de 1853, un escuadrón ruso destruyó una flota otomana fondeada empleando mayoritariamente proyectiles explosivos, en contraposición con ...

Hay una parte de la Guerra Civil que no está enterrada, sino sumergida. Todos hablan de la batalla del Ebro pero casi nadie de la batalla del Cabo de Palos, como si la memoria histórica de los españoles fuera de secano. El crucero Baleares fue un supervillano de 10.000 toneladas y 194 metros de eslora. Navegó poquísimo, pero le dio tiempo a hacer casi de todo. Como protagonizar el episodio más sangriento de la Guerra Civil contra el bando republicano

El 2 de septiembre de 1985, hace 34 años, un barco de lujo surcaba las aguas del río Yangtsé, que cruza China de oeste a este. A bordo viajaban varios de los economistas occidentales más brillantes de la época, incluido un Premio Nobel, y funcionarios del Banco Mundial invitados por las autoridades chinas, promotoras del viaje. Los encuentros y conferencias en el opulento crucero S.S. Bashan, que duró una semana, cambiaron el rumbo de la historia.

El Puerto de Barcelona logró uno de sus hitos más esperados: superó los tres millones de pasajeros de cruceros durante el año pasado, lo que le consolida como el principal punto de escalas, llegadas y salidas de Europa. Durante 2018 el tráfico de pasajeros de cruceros aumentó el 12%, y alcanzó un volumen de total de 3,04 millones de viajeros. Este incremento representa un salto respecto al crecimiento de los últimos años, que había sido del 1,1% (2017), 5,6% (2016) y 7,4% (2015).

Así lo confirma Paul Hyatt, un tripulante a bordo de tan solo 26 años del Medio Oeste de Estados Unidos quien, bajo la protección de este nombre ficticio, detalla las truculentas historias que ha tenido que vivir en su trabajo de "personal deportivo y recreativo" para una importante línea de cruceros del Caribe. Este fue su primer empleo, y para él, resultó ser todo un bautismo de fuego. "Me acosté con solo cinco pasajeros, pero algunos de mis compañeros lo hicieron mucho más que yo", reconoce en 'The Independent'.

El "Kirov" tomó partido en la Guerra de Invierno contra Finlandia, cuando el 30 de Noviembre de 1939 bombardeó con 35 disparos de proyectil la costa de Russarö que recibió serios daños, antes de que el crucero chocase con una mina... Varios Ju 87 de la Fuerza Aérea Alemana el 5 de Abril de 1942 lo dejaron fuera de combate... El 17 de Octubre de 1945 el Kirov colisionó con una mina marina que le obligó regresar a puerto... Un buque sin suerte.

Salvamento Marítimo rescató a un pasajero del crucero Queen Victoria que había sufrido un infarto grave durante una travesía cerca el Cabo de Gata, en Almería. El hombre, de 69 años, fue trasladado a un hospital de la capital almeriense en helicóptero, junto a su mujer. Con un "mírame y sonríe", Miguel Jiménez, uno de los rescatadores, logró tranquilizar a la turista.

En enero de 2014 The Sun publicó un impactante titular del que pronto se hicieron eco medios de todo el mundo: “Remains of russian ghost vessel wash up after it was invaded by hordes of cannibal RATS”. Se refería a unos presuntos restos del barco ruso MV Lyubov Orlova, perdido en alta mar desde el año anterior, que se acababan de descubrir en una playa de California; un experto que advertía de que la nave estaría infestada de “ratas caníbales” tras pasar todo ese tiempo devorándose unas a otras por la ausencia de comida.

Dos cruceros que enarbolaban bandera otomana que no eran tales sino alemanes; sendas tripulaciones ataviadas con uniformes turcos pero que en su mayor parte estaban formadas por marineros sospechosamente rubios y de piel pálida; dos buques llamados Yavuz Sultan Selim y Midilli cuyos verdaderos nombres eran Goeben y Breslau y que bombardearon las ciudades de Odessa, Sebastopol y Feodosia provocando que Moscú declarase la guerra a Estambul

Afortunadamente, el número anual de incidentes de este tipo es bajísimo, pero alguna vez ocurre. Según las estadísticas de la web especializada CruiseJunkie.com, la cual documenta (entre otras cosas) las caídas en cruceros, hubo 27 casos en todo el mundo en 2015, 16 en 2016, y 13 en el 2017. Teniendo en cuenta que más de 20 millones de pasajeros tomaron uno de estos barcos el año pasado, no es ninguna epidemia.

Un episodio histórico poco o nada conocido: la visita a Barcelona del futuro almirante y jefe de la Flota Combinada Isoroku Yamamoto en 1926 durante un crucero de instrucción por aguas europeas y con el grado entonces de capitán.