El Premio Julio Peláez a Mujeres Pioneras de las Ciencias Físicas, Químicas y Matemáticas ha recaído en la física Teresa de Pedro por su trabajo pionero en informática e inteligencia artificial, con el que se ha ganado un hueco en la historia de los primeros coches autónomos. Se licenció en Ciencias Físicas por la Universidad Complutense de Madrid (1967), cuando el porcentaje de mujeres en la universidad apenas llegaba al 20 por ciento, y eligió la Física porque "podía entenderla razonando, más que memorizando".

Una conductora se quedó desplomada mientras conducía después de sufrir una emergencia. Una mujer se acercó al coche en marcha y golpeó la ventanilla. Hizo un gesto a los demás conductores para que se alejaran del vehículo. En cuestión de segundos, un grupo de buenos samaritanos rodeó el coche y utilizaron su fuerza para detenerlo. Un hombre trató de usar su mano para romper una ventana y fracasó hasta que una mujer le entregó una mancuerna y rompieron la ventanilla para que otro desbloqueara las puertas. Posteriormente llamaron a emergencias

Un labrador negro perturbó la tranquilidad habitual de este barrio residencial de Port St. Lucie, en Florida, después de que su dueño lo dejara solo en el coche. La policía dijo a la WPBF que el perro había puesto la marcha atrás de alguna forma y llevaba cerca de una hora conduciendo en círculos.

Pavos reales que deambulaban por las calles, turistas de movimientos imprevisibles y arbustos en las aceras son algunos de los obstáculos que causaron quebraderos de cabeza esta semana a los operadores de uno de los primeros servicios de autobuses autónomos que llegaron a las carreteras públicas de Singapur.El número de azafatos era casi mayor al de pasajeros, comprobando que sus cinturones de seguridad estaban bien ajustados en las pruebas que hizo ST Engineering con cuatro vehículos en el distrito costero de Sentosa.

No estaba autorizado a subir al coche a nadie, pero accedió con la condición de que él fumaría y llevaría puesta la música.

Javier García creció soñando en convertirse en conductor de metro, como su padre. Pero su idilio con el subterráneo barcelonés, iniciado cuando tenía apenas 20 años, comenzó a torcerse pronto. El porcentaje de conductores de metro que se enfrenta al intento de suicidio de los usuarios de su tren es bajo, y raramente escuchamos sus voces. Muy pocos pasan por ello dos veces. A Javier le tocó vivirlo en ocho ocasiones.

Un equipo de investigadores que trabajan en el Laboratorio Nacional Lawrence Berkeley (Berkeley Lab) del Departamento de Energía ha descubierto el conductor topológico más fuerte hasta el momento, en forma de muestras de cristal fino que tienen una estructura de escalera de caracol. Las superficies de estos materiales conducen la electricidad con muy poca resistencia, algo similar a los superconductores pero sin la necesidad de temperaturas increíblemente frías, mientras su interior es aislante. Sería un nuevo estado de materia cuántica.

A dos horas de Coruña y una de Lugo, la aldea de O Cebreiro, donde se uno de los conjuntos de pallozas más famosos de Galicia, se está viendo amenazado por las visitas masivas de curiosos. Y es que la aldea, en pleno Camino de Santiago, llega a colapsar de visitantes los primeros fines de semana en los que la nieve se deja ver en Galicia. Es habitual que se forme un caos circulatorio y que los visitantes lleguen incluso a trepar pos los techos de paja de las cabañas para deslizarse en trineo. Ya hay voces que piden sanciones para quien lo haga.

La sanción de 80 euros se impuso por ”conducir el vehículo reseñado sin mantener la propia libertad de movimientos. La acompañante tenía la cabeza en la entrepierna del conductor, el cual lleva los pantalones bajados hasta los tobillos”. El conductor fue multado en el barrio de Santa María de Gracia, a la altura de Ronda Norte.

Michael Faraday desarrolló el experimento de la cubeta de hielo para justificar la distribución de carga en un conductor.Jaula de Faraday.Prof. Javier Luque

El 69% tuvo dos o más fallos, un 25% cometió un error y sólo un 6% fue capaz de responder correctamente a todas las preguntas.

Laudrive es una aplicación mexicana de transporte privado exclusiva para mujeres, ya que conductores y usuarios son del sexo femenino. Actualmente cuenta con más de 460 conductoras en la Ciudad de México y su plan es cerrar este 2017 con casi 3 mil, además de llegar a Monterrey y Guadalajara con 500 conductoras en cada ciudad.

Científicos de la Universidad de Rice han logrado que la madera sea un material conductor de la electricidad convirtiendo su superficie en grafeno. El químico James Tour y sus colegas utilizaron un láser para ennegrecer un fino patrón de película sobre una tabla de pino. El patrón es grafeno inducido por láser (LIG), una forma del material de carbono de grosor atómico descubierto en Rice en 2014. "Es una unión de lo arcaico con el nanomaterial más reciente en una sola estructura compuesta", dijo Tour, cuyo descubrimiento se detalla este mes

Ingenieros eléctricos de la Universidad de Duke han creado el primer metamaterial electromagnético sin metal, que absorbe energía electromagnética sin calentamiento.

Las aplicaciones iniciales van desde el diseño de nuevos motores que disipen el calor a revestimientos de ventanas totalmente revolucionarios. Siendo capaces de ajustar la conductividad térmica de los materiales podremos diseñar una ventana que disipe la temperatura en verano (cuando la temperatura es alta) y evite la pérdida de calor en invierno (cuando la temperatura es baja).

Los autos fantasma o coches mágicos recorrieron las calles de Estados Unidos en los años treinta asombrando a los peatones: no llevaban conductor al volante. El vehículo recorrió las calles de la localidad que vio crecer a los hermanos Wright para satisfacción de los curiosos, a juzgar por las imágenes que publicó el periódico 'The Daily Ardmoreite' aquel verano. "Miles de personas presenciaron la demostración y el tráfico enmudeció en las calles durante la inusual actuación. Aparentemente, la máquina hace todo lo que un motor operado por...

Los conductores de maquinaria pesada corren un peligro mayor que cualquier usuario de coches comerciales, ya que sus vehículos son más pesados y realizan labores de mayor dificultad. La concentración de los conductores profesionales de Caterpillar, y de cualquier otra empresa de maquinaria pesada, es vital para el buen funcionamiento de su trabajo. Por ello, la sección de Servicios de Seguridad de esta corporación estadounidense se ha unido a la empresa tecnológica Seeing Machines para crear e instalar el software de detección de fatiga...

Un estudio realizado por la National Highway Traffic Safety Administration en Estados Unidos concluye que los conductores que consumen cannabis tienen menos posibilidades de cometer una imprudencia al volante que aquellos que han consumido alcohol. Ademas, cuestiona la idea de establecer una tasa mínima de THC en la sangre a la hora de conducir.

Ser un conductor de diligencias en el siglo XIX tenía su mérito. Los riesgos eran altos, y sólo los conductores más hábiles tenían éxito.Debian de asumir grandes riesgos, llevando a la gente y sus posesiones a un territorio desconocido, donde la gente iba con la esperanza de hacerse rica. Era un estilo de vida que poca gente podía soportar, y uno de los más hábiles dirigiendo diligencias era un tipo llamado Charley Parkhurst, también conocido como "Charley One", pues había perdido un ojo por una patada de un caballo.

Cuando obtenemos el permiso de conducir por primera vez tenemos 8 puntos que pueden ir aumentando a partir del segundo año. Pero, ¿qué ocurre si se comete alguna infracción con pérdida de puntos durante ese periodo inicial? Este artículo analiza con detalle el perjuicio que supone para un novel perder puntos antes de la primera bonificación.

Resulta que en el libro: “Joaquín Sabina, perdón por la tristeza” de Javier Menéndez Flores, se dice que esta canción la escribió Sabina dedicada con toda la mala baba del mundo a su ex amigo Manolo Tena. ¿Motivo? Un más que probable ataque de cuernos.

Cuando se encuentran en una de estas situaciones, el conductor es alertado y debe pasar a controlar el volante. Según Google, el tiempo media de reacción de los conductores de prueba a estos avisos está en 0,8 segundos. Especialmente relevante es también cómo en 13 de las ocasiones que el conductor tomó control del volante consideran que el conductor humano evitó un choque que se hubiera producido de haber continuado el vehículo con su conducción autónoma.

El grafeno es uno de los materiales preferidos en el mundo de la electrónica; sus propiedades le permiten conducir electricidad y calor, por lo que son perfectos para todo lo que tenga que ver con semiconductores y electrónica. Pero ahora, científicos de Rusia, China y Estados Unidos han desarrollado un material que podría ser incluso mejor: el borofeno. A diferencia del grafeno que se "extrae" del grafito, el borofeno debió ser creado algo así como "desde cero". Primero, vaporizando el boro con un rayo de electrones...