Una de las grandes tragedias de la historia de la cosmonáutica es el fracaso a la hora de desarrollar una familia de lanzadores espaciales de todos los tamaños. En los años 60 la OKB-1 de Serguéi Koroliov intentó desarrollar una serie de cohetes de distinta capacidad de carga basada en el gran N1, pero sin éxito. Dos décadas más se pretendió construir otra familia de cohetes a partir del cohete gigante Energía...

Siempre he considerado a Arturo Pérez-Reverte un macarra envalentonado por el éxito de su mediocre literatura. En una época que impide permanecer al margen de la historia, sin convertirse en cómplice de la ofensiva neoliberal contra los derechos y libertades de los ciudadanos, no está de más recordar su deleznable artículo “La guerra que todos perdimos” (19-04-11), donde mete en el mismo saco al “mono azul de miliciano, la boina de requeté o la camisa azul de Falange”.

Nacido en el castillo de Maceda en 1460, huyó de Galicia con la revuelta de los Irmandiños. Mientras el resto de su familia se asentaba en Pontevedra y Zamora, él optó por dirigirse a Portugal , donde se adaptó de tal forma que el rey luso Manuel I decidió nombrarlo Alcaide Menor de Lisboa. Capitaneando una flota portuguesa, apodado ahora "Joâo Galego" se le atribuye el descubrimiento de las islas de Ascensión y de Santa Elena, la misma en la que vivió sus últimos días Napoleón Bonaparte. En el Índico, descubrió Agalega y Cargados Carallos.

No siempre comparten pista con los aviones de pasajeros, pero si uno de ellos aterriza en vuestro aeropuerto, os aseguramos que os daríais cuenta. Son las aeronaves especiales de carga, una familia llena de colosos y tan interesante o más que los aviones comerciales o los estilizados cazas. Debajo, un viaje en imágenes por algunas de las aeronaves de transporte más inusuales del mundo.