Estas maravillas voladoras, los llamados aviones "Tailsitter" son piezas verdaderamente notables de la historia de la aviación : diseñados principalmente a fines de la década de 1940 y principios de la década de 1950 fueron esencialmente un intento avanzado de eliminar la necesidad de las pistas de aterrizaje. En las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial la empresa alemana Focke Wulf compitió con un diseño espectacular para un tailsitting: la Triebflügeljäger.

Tras su posesión, el Presidente de México, Andrés López Obrador, mostró que lo que viene son cambios. Vale la pena mostrar cuáles fueron esos primeros ajustes. "Un buen número de las medidas que está tomando como viajar vuelos comerciales, vender el avión presidencial desaparecer al Estado Mayor Presidencial, tienen sentido porque los presidentes mexicanos han abusado de los presupuestos y de los privilegios que tienen".

Historia del seguramente avión más feo que participó en las batallas de la invasión alemana y soviética de Polonia en 1939.

Eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero de la aviación es uno de los desafíos más difíciles del rompecabezas climático. Los viajes aéreos representan alrededor del 2 % de las emisiones globales de dióxido de carbono y representa una de las fuentes de contaminación de gases de efecto invernadero que más rápido está creciendo. Su plan inicial consiste en desarrollar una batería capaz de alimentar a un avión para 12 personas en un recorrido de unos 650 kilómetros.

Desde que se inventó el transporte aéreo, la gente se ha peleado por el asiento de la ventana. Ya no será necesario. El Center For Process Innovation, una firma británica de investigación y tecnología, está creando el futuro de los viajes aéreos.

El simulador de drones para pilotos se presentó esta semana de la mano del titán chino, DJI. Era cuestión de tiempo que las operadoras y empresas de formación de pilotos de drones tuvieran a su alcance un simulador de vuelo con drones para entrenar. La gran proliferación de pilotos de drones a nivel mundial exige una necesaria y excelente profesionalización. El nuevo software permitirá que los pilotos de drones obtengan muchas horas de vuelo, experiencia y seguridad antes de empezar a ejercer como tal.

La gente del equipo de UPS Airlines se ha entretenido en grabar este vídeo de cómo graban vídeos de sus aviones, así que esto sería una especie de metavideo en versión «aire-aire». Básicamente muestran el proceso de cómo se sigue desde un avión pequeño (un Learjet) o un helicóptero a un avión de carga más grande, como puede ser un Boeing 767, para grabar imágenes muy espectaculares. [vía microsiervos]

Cada uno de estas cinco aeronaves militares soviéticas supuso un hito en la historia de la aviación. Estos aparatos eran capaces de hacer cosas que antes parecían imposibles.

La siguiente e impresionante infografía es historia pura de la ingeniería. Con ella podemos repasar los diseños originales de todos los aviones a reacción soviéticos y rusos que fueron destinados (o utilizados) en algún momento para el combate.

Agosto de 1979 fue un año entretenido para la aviación española. Por un parte, unos soldados legionarios no tuvieron mejor ocurrencia que secuestrar un avión de Iberia en Fuerteventura para acabar en Suiza. Por otra, un Mirage-III se estrelló durante unos ejercicios en La Bárdenas Real.

Por el retraso de un vuelo se puede tener derecho a una indemnización igual que al de la cancelación, desde los 250 a los 600 euros, en función de la distancia entre los aeropuertos.

Cinco aviones y sus hombres desaparecen sobre el Atlántico. El Vuelo 19, un ejercicio de entrenamiento, se esfumó sobre las aguas cercanas a la costa de Florida el 5 de diciembre de 1945. Otro avión que salió en su búsqueda, también desapareció. En aquel entonces se concluyó que la desaparición del Vuelo 19 fue una tragedia accidental, no muy difícil de explicar. No obstante, poco después, la desaparición del Vuelo 19 dio lugar al nacimiento del mito del Triángulo de las Bermudas.

La mecánica del juego era sencilla de aprender pero más complicada de dominar. Cada avión tenía asociado una pequeña baraja de cartas que representan los movimientos que el avión puede realizar; giros, movimientos rectos, piruetas, etc… en cada turno el jugador elige tres de esos movimientos que se aplicarán sucesiva y simultáneamente. Tras cada uno de los movimientos, los jugadores comprueban si tienen enemigos al alcance dentro de su arco de tiro. Si se realiza un ataque, el atacante ofrece a su víctima una carta de daño.

El estado de Utah, en Estados Unidos, es uno de los mejores lugares para pescar truchas. Allí existen más de 200 lagos de montaña que visitan durante todo el año docenas de miles de pescadores. Para mantener la alta demanda, la División de Recursos de Vida Salvaje de Utah repuebla con frecuencia los lagos... lanzando miles de truchas desde aviones en pleno vuelo. Es una decisión polémica porque el 5% de los peces mueren, pero las autoridades defienden esta práctica.

A pesar de lo que hayamos podido ver en alguna película bélica, lo cierto es que la comunicación inalámbrica directa entre un submarino sumergido y un avión no es posible. Los sensores subacuáticos utilizan señales inalámbricas distintas a los terrestres, y cada una solo funciona en su respectivo medio, el agua o el aire. Hasta ahora, porque la semana pasada investigadores del MIT presentaron en la conferencia SIGCOMM un sistema que resuelve este problema.

Las iglesias portátiles, dedicadas a la obra misionera, han sido populares en Rusia desde mediados del siglo XVIII y solían ser trasladadas a todos los rincones del país donde no había iglesias permanentes. Hoy en día estas iglesias móviles se construyen de las maneras más extrañas. La Iglesia ortodoxa rusa tiene alrededor de 10 iglesias ferroviarias que se utilizan para transportar capillas y celebrar sermones. También usan iglesias plegables que se pueden lanzar desde un avión. El sacerdote encargado de ensamblarla salta desde un paracaídas.

Los viajes no están prohibidos durante un embarazo siempre que no se trate de un embarazo de riesgo o haya alguna complicación por la que el médico considere conveniente no viajar en algún momento del embarazo.

De entrada, esta información está muy bien para quienes ahora mismo leen esto hechos un ovillo y tocando todas las cosas de madera que tengan a su alrededor; no obstante, para aquellos que, una vez que entran en modo viajero, sólo buscan aventuras, es un poco decepcionante. "Pero pongámonos en lo peor", insistimos. "¿Qué pasaría si toda la tripulación del vuelo cayera enferma a la vez, víctima de algún virus paralizante y no pudiera asistirnos ni darnos la menor pista de por dónde empezar?"

El 3 de febrero de 1959 el mundo del rock and roll sufrió un duro golpe. Tres de sus más prometedoras estrellas morían en un accidente aéreo, hecho que los convertiría, paradójicamente, en leyendas. Buddy Holly, Ritchie Valens y The Big Bopper sufrieron un aparatoso accidente en Clear Lake, Iowa, en el cual perdieron la vida junto al piloto. A este hecho se le conoce como "el día que murió la música". Para principios del año de 1959 el rock and roll se hallaba en un momento clave pues por fin sonaba en pleno luego de una década de gestación...

Seis veces por semana, un avión vacío solía volar desde el aeropuerto de Heathrow en Londres a Cardiff, Gales. Al día siguiente, el avión haría el viaje de regreso sin un solo pasajero. Aqui se detalla por qué los vuelos fantasma como este a veces operan desde el aeropuerto más grande de Reino Unido. A pesar de ser uno de los aeropuertos más concurridos del mundo, Heathrow opera con solo dos pistas. Como resultado de ello, es extremadamente difícil para las aerolíneas obtener los derechos para aterrizar y despegar en un momento determinado...

En el momento de su construcción, el Bristol Brabazon se encontraba entre los aviones más grandes del mundo que se han construido jamás. Este gigantesco avión tenía una longitud de 54 metros, 15 metros de altura y una longitud de alas de 70 metros, con un peso (sin carga) de más de 65.000 kilos. A pesar de su gran tamaño, el Brabazon fue diseñado para transportar únicamente un total de 100 pasajeros, cada uno de los cuales tenía su propio espacio en el interior. Se trataba en realidad de un lujoso avión de pasajeros.