El estrés de tratar de calmar a un pequeño que grita suele aumentar gracias a las miradas acusadoras de los compañeros de vuelo. Aunque no existe un manual para el manejo de la irritabilidad de los niños a 9000 metros de altura, los pediatras expertos en conducta y la Asociación de Sobrecargos ofrecen ideas para evitar, o al menos contener, las rabietas.

Hace exactamente 70 años el caza soviético La-176 se convirtió en el primer avión turborreactor en superar la velocidad del sonido y fue la primera aeronave soviética en hacerlo. ¿Cómo logró la URSS marcar este hito en la historia de la aviación? Sputnik te cuenta la trágica historia del Lavochkin La-176 y su legado para la aviación mundial.

Ya sea por un motivo a celebrar como unas vacaciones a un destino de ensueño, o por una razón de necesidad o trabajo, durante tu vida has utilizado o utilizarás un avión como un método de transporte. Puede que les tengas pánico o que adores esa sensación de volar que el ser humano ha perseguido desde el principio de los tiempos, pero lo cierto es que más de una vez te habrás preguntado cómo funcionan estas fascinantes máquinas que son capaces de transportarnos de un lugar del globo a otro en un breve periodo de tiempo.

Impacto... el A-300 se sacudió de pronto en su lado izquierdo y se inclinó hacia ese lado. En la cabina de mandos el capitán Genotte se sorprendió, al igual que sus hombres. Las alarmas estaban resonando en la cabina mostrando pérdida de estabilidad y además había problemas para gobernar el avión. El impacto del misil en el ala izquierda había cortado las lineas de fluido hidráulico por no mencionar los daños que le había causado al ala.

Un portaaviones aerotransportado es un medio aéreo que es capaz de transportar a otros aviones más pequeños. En las primeras décadas del siglo XX, se utilizaron enormes aeronaves para perfeccionar el concepto de un portaaviones aerotransportado. Las naves gigantescas del tipo Zeppelin se utilizaron para lanzar y luego recuperar aviones de combate durante las décadas de 1920 y 1930.

Estas maravillas voladoras, los llamados aviones "Tailsitter" son piezas verdaderamente notables de la historia de la aviación : diseñados principalmente a fines de la década de 1940 y principios de la década de 1950 fueron esencialmente un intento avanzado de eliminar la necesidad de las pistas de aterrizaje. En las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial la empresa alemana Focke Wulf compitió con un diseño espectacular para un tailsitting: la Triebflügeljäger.

Tras su posesión, el Presidente de México, Andrés López Obrador, mostró que lo que viene son cambios. Vale la pena mostrar cuáles fueron esos primeros ajustes. "Un buen número de las medidas que está tomando como viajar vuelos comerciales, vender el avión presidencial desaparecer al Estado Mayor Presidencial, tienen sentido porque los presidentes mexicanos han abusado de los presupuestos y de los privilegios que tienen".

Historia del seguramente avión más feo que participó en las batallas de la invasión alemana y soviética de Polonia en 1939.

Eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero de la aviación es uno de los desafíos más difíciles del rompecabezas climático. Los viajes aéreos representan alrededor del 2 % de las emisiones globales de dióxido de carbono y representa una de las fuentes de contaminación de gases de efecto invernadero que más rápido está creciendo. Su plan inicial consiste en desarrollar una batería capaz de alimentar a un avión para 12 personas en un recorrido de unos 650 kilómetros.

Desde que se inventó el transporte aéreo, la gente se ha peleado por el asiento de la ventana. Ya no será necesario. El Center For Process Innovation, una firma británica de investigación y tecnología, está creando el futuro de los viajes aéreos.

El simulador de drones para pilotos se presentó esta semana de la mano del titán chino, DJI. Era cuestión de tiempo que las operadoras y empresas de formación de pilotos de drones tuvieran a su alcance un simulador de vuelo con drones para entrenar. La gran proliferación de pilotos de drones a nivel mundial exige una necesaria y excelente profesionalización. El nuevo software permitirá que los pilotos de drones obtengan muchas horas de vuelo, experiencia y seguridad antes de empezar a ejercer como tal.

La gente del equipo de UPS Airlines se ha entretenido en grabar este vídeo de cómo graban vídeos de sus aviones, así que esto sería una especie de metavideo en versión «aire-aire». Básicamente muestran el proceso de cómo se sigue desde un avión pequeño (un Learjet) o un helicóptero a un avión de carga más grande, como puede ser un Boeing 767, para grabar imágenes muy espectaculares. [vía microsiervos]

Cada uno de estas cinco aeronaves militares soviéticas supuso un hito en la historia de la aviación. Estos aparatos eran capaces de hacer cosas que antes parecían imposibles.

La siguiente e impresionante infografía es historia pura de la ingeniería. Con ella podemos repasar los diseños originales de todos los aviones a reacción soviéticos y rusos que fueron destinados (o utilizados) en algún momento para el combate.

Agosto de 1979 fue un año entretenido para la aviación española. Por un parte, unos soldados legionarios no tuvieron mejor ocurrencia que secuestrar un avión de Iberia en Fuerteventura para acabar en Suiza. Por otra, un Mirage-III se estrelló durante unos ejercicios en La Bárdenas Real.

Por el retraso de un vuelo se puede tener derecho a una indemnización igual que al de la cancelación, desde los 250 a los 600 euros, en función de la distancia entre los aeropuertos.

Cinco aviones y sus hombres desaparecen sobre el Atlántico. El Vuelo 19, un ejercicio de entrenamiento, se esfumó sobre las aguas cercanas a la costa de Florida el 5 de diciembre de 1945. Otro avión que salió en su búsqueda, también desapareció. En aquel entonces se concluyó que la desaparición del Vuelo 19 fue una tragedia accidental, no muy difícil de explicar. No obstante, poco después, la desaparición del Vuelo 19 dio lugar al nacimiento del mito del Triángulo de las Bermudas.

La mecánica del juego era sencilla de aprender pero más complicada de dominar. Cada avión tenía asociado una pequeña baraja de cartas que representan los movimientos que el avión puede realizar; giros, movimientos rectos, piruetas, etc… en cada turno el jugador elige tres de esos movimientos que se aplicarán sucesiva y simultáneamente. Tras cada uno de los movimientos, los jugadores comprueban si tienen enemigos al alcance dentro de su arco de tiro. Si se realiza un ataque, el atacante ofrece a su víctima una carta de daño.

El estado de Utah, en Estados Unidos, es uno de los mejores lugares para pescar truchas. Allí existen más de 200 lagos de montaña que visitan durante todo el año docenas de miles de pescadores. Para mantener la alta demanda, la División de Recursos de Vida Salvaje de Utah repuebla con frecuencia los lagos... lanzando miles de truchas desde aviones en pleno vuelo. Es una decisión polémica porque el 5% de los peces mueren, pero las autoridades defienden esta práctica.

A pesar de lo que hayamos podido ver en alguna película bélica, lo cierto es que la comunicación inalámbrica directa entre un submarino sumergido y un avión no es posible. Los sensores subacuáticos utilizan señales inalámbricas distintas a los terrestres, y cada una solo funciona en su respectivo medio, el agua o el aire. Hasta ahora, porque la semana pasada investigadores del MIT presentaron en la conferencia SIGCOMM un sistema que resuelve este problema.

Las iglesias portátiles, dedicadas a la obra misionera, han sido populares en Rusia desde mediados del siglo XVIII y solían ser trasladadas a todos los rincones del país donde no había iglesias permanentes. Hoy en día estas iglesias móviles se construyen de las maneras más extrañas. La Iglesia ortodoxa rusa tiene alrededor de 10 iglesias ferroviarias que se utilizan para transportar capillas y celebrar sermones. También usan iglesias plegables que se pueden lanzar desde un avión. El sacerdote encargado de ensamblarla salta desde un paracaídas.