Los científicos de Australia afirman que pudieron descubrir exactamente cómo el sistema inmune humano lucha contra el coronavirus. Los resultados de su investigación, publicados el martes en la revista Nature Medicine, muestran que el mecanismo para superar una nueva infección viral prácticamente no es diferente de la lucha contra la gripe convencional. Esto significa que el estudio puede ayudar en el desarrollo de una vacuna contra el coronavirus. Hasta la fecha, se han confirmado más de 190 mil casos de infección en todo el mundo; El coron

El diseñador Michal Bonikowski cree que la fricción podría ser una fuente de energía limpia que un avión podría aprovechar para reducir su huella de carbono.

El resultado es espectacular. No es solo que Warped Perception haya logrado casi congelar en el aire las hélices de los helicópteros y de aviones como el precioso Osprey. Es que además ha logrado capturar fenómenos tan interesantes como los diamantes de choque (los patrones de onda estacionaria que pueden verse a veces en la columna de combustión de un jet), o las ondas de presión producidas por las alas.La ultima parte de video estan los aviones acrobaticos de la Navy, nada que ver con el C-101 'culopollo" español .

En el siglo XVII se hizo universal la costumbre, que se tenía ya desde mucho tiempo antes, de efectuar saludos mediante salvas en los buques. Estos saludos se hacían en honor y cortesía de algunas personas relevantes o como testimonio de público reconocimiento entre las naciones. Se saludaban entre buques o escuadras y a las plazas costeras. Había, eso sí, países que eran más puntillosos que otros a la hora de dar y exigir estos saludos protocolarios.

Las regiones árticas son lugares peligrosos para volar. Fuertes vientos, temperaturas ridículamente bajas y terrenos marcadamente hostiles contribuyen a provocar accidentes aéreos. Recuperar los restos de las aeronaves siniestradas es, a menudo tarea imposible. Como resultado, un buen número de aviones que jamás volverán a volar, abandonados en esa remota parte del mundo y congelados en el tiempo. Os invito a viajar hasta el Ártico y conocer siete de sus historias.

“El avión de las novias” trajo a Australia hace casi sesenta años a trabajadoras domésticas españolas, solteras y católicas en el marco del Plan Marta: un acuerdo migratorio entre los gobiernos de Australia, España aupado por la Iglesia Católica. Las jóvenes “Martas” soñaban con una mejor vida .

A partir de la ‘criolita’ se puede producir aluminio. El mayor yacimiento del planeta se encuentra en Ivittuut (Groenlandia) y a lo largo de siglo y ½ se extrajo millones de toneladas. Su mayor esplendor lo vivió a partir de 1940 cuando el gobierno de EE.UU decidió instalar en Groenlandia bases militares con el fin de defender toda la zona de de submarinos alemanes, durante la Segunda Guerra Mundial, y de paso explotar el mayor yacimiento de criolita y producir millones de toneladas de aluminio que iría destinado a sus fábricas de armamento.

Cuando hablamos de avión supersónico nos viene en mente el mítico Concorde. Pero en la Rusia soviética, el Tupolev supersónico voló el primero.

Estrictamente a nivel matemático, los ingenieros saben cómo diseñar aviones que permanezcan en el aire, pero las ecuaciones no explican por qué ocurre la elevación aerodinámica. Hay dos teorías que compiten por iluminar las fuerzas y factores de la elevación pero ambas son explicaciones incompletas. Recientemente los ingenieros aerodinámicos han intentado tapar los huecos que impiden su comprensión pero aún no existe un consenso.

Lepanto fue un combate naval que tuvo lugar el 7 de octubre de 1571 cerca de la ciudad griega de Náfpaktos (Lepanto en italiano y de ahí al español).4 Se enfrentaron en ella la armada del Imperio otomano contra la de una coalición católica, llamada Liga Santa, formada por el Reino de España, los Estados Pontificios, la República de Venecia, la Orden de Malta, la República de Génova y el Ducado de Saboya.

La transmisión de infecciones contagiosas entre pasajeros de un avión es un tema de interés. Preocupa la proximidad entre las personas y la estancia en el medio de transporte durante periodos prolongados de tiempo. Basándose en la "regla de los 2 asientos" hay un 6% de riesgo de contagio en un radio de dos asientos con un caso sintomático y un 2% de riesgo en un radio mayor. Esto significa que basarse en 2 asientos para establecer el riesgo de contagio es insuficiente ya que hay otros factores: fómites o contacto entre pasajeros en el embarque.

Es algo que se repite en cada accidente aéreo. Tras localizar el lugar del impacto y encontrar a los posibles supervivientes, los equipos de rescate se centran en buscar una caja anaranjada que con el paso de los años hemos pasado a llamar caja negra. El motivo es simple: este dispositivo está asociado inevitablemente a accidentes que acaban con un gran número de víctimas.

Traducción: La OACI ha elaborado una metodología para calcular las emisiones de dióxido de carbono de los viajes aéreos para su uso en programas de compensación. La calculadora de emisiones de carbono de la OACI permite a los pasajeros estimar las emisiones atribuidas a sus viajes aéreos. Es fácil de usar y sólo requiere una cantidad limitada de información por parte del usuario. Puede encontrar su huella de carbono introduciendo su ciudad de origen y destino.

Cuando arreciaban las incursiones aéreas nocturnas de la Alemania nazi sobre Inglaterra, durante la II Guerra Mundial, los británicos desarrollaron algunas curiosas estrategias de combate. Entre ellas pocas con tan escaso éxito como el fracasado experimento de Helmore.

Cada vez más personas sufren de estrés, especialmente en las grandes ciudades, vivimos demasiado rápido. Las causas por las cuales las personas sufren estrés son diferentes, pero ¿cuáles son las principales? Se publicó un estudio en Whole Living Journal en el que revelaron las principales causas del estrés y ¿Cómo combatir el estrés? Factores económicos Sobrecarga de trabajo Falta de satisfacción laboral Nunca diga "no". Grave error que puede tener consecuencias. Desorden y confusión ...

Un avión con destino a Dubái cruzó la comunidad a 1.200 km/h aprovechándose de los vientos de la borrasca Fabien. Gracias a su paso por Galicia llegó a su destino 90 minutos antes

Hoy queremos explicarte por qué vuelan los aviones de una forma muy práctica. ¡Vamos a probar el Efecto Bernouilli en nuestras propias carnes!

El nivel de ruido puede afectar a la forma en la que percibimos los alimentos. Pero también los distintos tipos de sonidos pueden hacerlo, y además de un modo asombroso. Para comprobarlo, científicos de la Universidad de Oxford llevaron a cabo un estudio en el que se ofreció a un grupo de voluntarios un postre a base de chocolate con sabores amargos y dulces, que degustaron mientras escuchaban sonidos agudos y graves. Observaron que las notas agudas potenciaron el sabor dulce, mientras que las graves hicieron lo mismo, pero con el amargo

Ayer fue el 115º aniversario del vuelo de los Hermanos Wright el 17 de diciembre de 1903 en el Wright Flyer (también conocido como Flyer I). Existen en él algunos detalles curiosos de su diseño e ingeniería que normalmente pasan desapercibidos.

La Asociación del Secretariado Profesional de Madrid (ASPM) ha mostrado su apoyo a la Cumbre del Clima difundiendo, desde sus puestos de trabajo como ayudantes de dirección, una serie de medidas y consejos para que sus empresas sean más sostenibles. Así, entre otras acciones, destacan que trabajan para acabar con los tradicionales vasos de plástico en las reuniones y abogan por el alquiler de vehículos eléctricos para los directivos de la empresa con el fin de que sus oficinas y empresas sean menos contaminantes.

Científicos de materiales de la Universidad de California, Riverside y la Universidad de Texas en Austin han demostrado que es posible lograr una conversión ascendente de fotones, emitir luz de energía más alta que la que excita el material, cuando se utilizan estructuras cuidadosamente diseñadas que contienen nanocristales de silicio y moléculas orgánicas especializadas. El logro acerca tratamientos mínimamente invasivos para el cáncer, y podría acelerar las nuevas tecnologías para la conversión de energía solar e información cuántica.

Es el peor desastre que ha sufrido Nueva Zelanda en tiempos de paz. El 28 de noviembre de 1979, un avión turístico de la aerolínea estatal Air New Zealand, que transportaba a 257 personas, se estrelló de frente contra un volcán en la Antártida. La tragedia del vuelo TE901 conmocionó a Nueva Zelanda, afectando de una forma u otra a casi todos en el país, y condujo a años de investigaciones y a un perverso juego de acusaciones cruzadas. El legado del desastre del monte Erebus todavía se siente 40 años después.

Fue en Topolobampo durante la Revolución Mexicana. El avión biplano “Sonora” lanzó bombas con dinamita sobre el barco cañonero “Guerrero” Es para no creerse, cualquiera pensaría que en Europa se dieron los primeros combates aeronavales en la historia de la aviación. Pero no fue con los globos del Duque Wellington vencedor de Napoleón Bonaparte, ni en la guerra tripolitana entre Italia y Turquía, ni en España en la Guerra de Riff, ni en la Primera Guerra Mundial, fue en Sinaloa donde se da el Primer combate aéreo del mundo.

El Schneider CA1 fue el primer carro de combate francés, construido por la urgente necesidad de superar el estancamiento de la guerra de trincheras de la Gran Guerra. Fue fabricado por la sociedad Schneider et Cie, que había recibido la orden de desarrollar tractores de orugas para artillería pesada. En enero de 1915 la compañía envió a su jefe de diseño, Eugène Brillie a Inglaterra, para investigar los tractores de la compañía americana Holt Manufacturing Company.