Cultura y divulgación

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El clásico 'La llegada de un tren a la estación' cobra vida en 4K a 60fps

Así se ve la famosa película de los hermanos Lumière con un nivel de detalle y definición inauditos.
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Vídeo de los hermanos Lumière en 1896 ampliado a 4K y 60 FPS por redes neuronales (ING)  

El cortometraje de 1896 de los hermanos Lumière "La llegada de un tren a la estación de La Ciotat" es uno de los clips de película más famosos de la historia. El youtuber Denis Shiryaev quería actualizar su aspecto, por lo que, con la ayuda de varias redes neuronales, amplió el vídeo a una resolución de 4K y 60 FPS. Este es el original bit.ly/2ScIBFu y este es el resultado: www.youtube.com/watch?v=3RYNThid23g Sobre el vídeo en español: bit.ly/36YRVlM Más: bit.ly/2Uq2POE
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Tren circulando por Tehachapi Loop (eng)  

El Tehachapi Loop es una espiral o hélice de 1.17 km de largo en la línea de ferrocarril de la Union Pacific a través del Paso Tehachapi, en las Montañas Tehachapi que están en el sur de California. A vista de dron es fascinante ver un tren atravesarlo.
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El viaje en tren más largo del mundo (eng)  

El viaje en tren ininterrumpido más largo, incluidos los traslados, comienza en la costa portuguesa y llega hasta Vietnam del Sur, cubirendo una distancia de 17 000 km. Se puede realizar en menos de quince días. Aquí se puede ver el desglose de precios de cada etapa.
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El Héroe de Nacozari, el maquinista mexicano que descarriló tren con dinamita para que no muriesen miles de personas

El Héroe de Nacozari, el maquinista mexicano que descarriló tren con dinamita para que no muriesen miles de personas  

La historia del "Héroe de Nacozari", un maquinista mexicano que sacrificó su vida descarrillando un ferrocarril con cuatro toneladas de dinamita ardiendo, para que el tren no acabase entrando en una ciudad y matando a miles de personas. La gesta es conocida en todo México, con canciones en honor de este héroe.
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Reemplazando traviesas en la vía del tren (eng)  

Método utilizado para reemplazar las traviesas defectuosas de una vía del tren.
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El tren atmosférico

Durante siglos el vacío fue considerado como algo imposible, pero en el siglo XIX, tras aquella era de horror vacui, la tecnología se enamoró de este concepto y decidió aplicarlo a muchos aparatos novedosos. El tren atmosférico, también conocido como pneumático, fue uno de esos grandes inventos debidos a la aplicación del vacío. Su principio de funcionamiento era bastante simple. Se establecían, dentro de un tubo, diferentes presiones de aire, por medio del bombeo del mismo desde uno de sus extremos. Así, se provocaba un efecto succionador.
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La increíble historia del hombre que secuestró un tren para escapar del comunismo de la RDA

De los pocos que sí consiguieron cruzar al otro lado, hubo un hombre, un padre de familia, que lo arriesgó todo para escapar con su mujer e hijos. Harry Deterling era uno de los miles de alemanes que soñaba con abandonar la Alemania socialista y la imaginación produce todo tipo de ideas descabelladas para llevar a cabo el fin que se persigue. De oficio maquinista, ideó junto a su compañero al mando de los fogones Hartmut Lichy una vía de escape nunca vista hasta el momento. El objetivo era huir a la Alemania Oriental con sus familias.
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El accidente del que no se sabe ni los que murieron

‘El tren de los desaparecidos’, que en breve se proyectará en el MSM, indaga en la realidad aún oscura del accidente ferroviario de Torre del Bierzo, donde las víctimas oscilan de 84 oficiales hasta 500 o más
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Merci Train, el tren cargado de regalos que Francia envió a Estados Unidos tras la Segunda Guerra Mundial

Dice el refrán que es de bien nacidos el ser agradecidos, y en 1949 Europa decidió llevarlo a la práctica con Estados Unidos en reconocimiento del Friendship Train (Tren de la Amistad), un convoy que el gobierno de Washington había organizado dos años antes para llevar alimentos donados por los estadounidenses a países como Francia e Italia, arrasados durante la Segunda Guerra Mundial y que en la posguerra estaban pasando serias necesidades.
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Los veloces trenes a hélice

Los veloces trenes a hélice

A principios del siglo XX, en Rusia, inventaron el aerosan (plural, aerosani), que se traduce como aerodeslizador. Sergei Nezhdanovsky construyó los primeros, entre 1903 y 1905. Si somos capaces de impulsar a gran velocidad un trineo con una hélice, ¿por qué no un tren?
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Las 9 estaciones de tren más bonitas de España

Las 9 estaciones de tren más bonitas de España

Aunque lo importante sea el trayecto, las estaciones encierran la ilusión de una nueva aventura o de un reencuentro, las emociones de una despedida o una nueva oportunidad por delante. Hay unos lugares físicos que materializan y unen todo esto, son las estaciones y, además, tenemos la suerte de tener en nuestro país algunas estaciones realmente bellas y de gran valor arquitectónico. Estas son algunas de ellas:
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El colosal depósito de trenes soviéticos caídos en el olvido de Shumkovo

El colosal depósito de trenes soviéticos caídos en el olvido de Shumkovo

Si bien la Unión Soviética reciclaba la gran mayoría del material ferroviario dado de baja, en la estación de Shumkovo, conectada al ferrocarril Transiberiano, se depositaron cientos de locomotoras y miles carros de tren dados de baja pero en relativo buen estado. Los cuales, si no había otra opción, servirían como trenes de emergencia en caso de una guerra a largo plazo. Tras caer el coloso soviético los mismos quedaron oxidándose en el olvido. En el presente es solo el trabajo de voluntarios, en su mayoría trabajadores ferroviarios jubilados.
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Kazuyo Sejima diseña un tren para viajar flotando en el paisaje

El tren de cercanías Leview es un nuevo tren desarrollado bajo la dirección de diseño de la arquitecta Kazuyo Sejima, que ahora está operando en la línea entre la estación Ikebukuro de Tokio y Chichibu en la prefectura vecina de Saitama. Cada tren tiene ocho vagones, y cada ventana de pasajeros mide 135 centímetros por 158 centímetros y la parte inferior de cada panel cae muy por debajo del punto habitual en los trenes regulares de cercanías, para permitir que los pasajeros disfruten de "grandes vistas panorámicas".
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Los límites del ferrocarril

Hace doce años, el 3 de abril, a las 13 horas, 13 minutos y 40 segundos, el TGV V150 construido para la ocasión por esta última empresa alcanzó los 574,8 km/h en el punto kilométrico 194 de la línea TGV-Est entre las estaciones de Prény y Champagne-Ardennes, cerca de la localidad de Éclaires —quizá en un giro involuntariamente poético para los ingenieros a cargo: éclaires significa en español «(tú) iluminas».
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Renfe cancela más de 700 trenes por los paros en plena operación salida

Renfe ha cancelado la circulación de 707 trenes este miércoles, 31 de julio, ante los paros parciales que CGT ha convocado en la compañía ferroviaria para esta jornada, que coincide con uno de los días clave de movilidad de viajeros con ocasión de las vacaciones de agosto. Se trata del primero de los cuatro días de paros parciales a los que CGT llama a los trabajadores de Renfe, que serán de cuatro horas y tendrán lugar entre las 12.00 y las 16.00 horas y entre las 20.00 y las 24.00 horas.
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Durante 40 años estrellar trenes fue el pasatiempo favorito en Estados Unidos [ENG]  

Desde 1896 hasta la década de 1930,especialistas viajaban por el país organizando accidentes en ferias estatales. Desde 1896 hasta la década de 1930, los choques de trenes fueron un evento popular, aunque destructivo, en ferias y festivales en todo el EE. UU., Mucho antes de que alguien pensara en destruir automóviles viejos en un concurso de demolición o en un mitin de camiones gigantes.
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Este tren atraviesa un campo de fútbol de punta a punta

Hace un día ideal y estás viendo un partido de fútbol en los Montes Metálicos de Eslovaquia: cielos azules, un cálido sol, un equipo competente y... ¿un tren que te bloquea las vistas? ¡Debes de estar en el campo de fútbol de la ciudad de Dobroč! El ferrocarril Čierny Hron fue construido en 1908 como transporte para los aserraderos. Ahora se utiliza como atracción turística, dando a los visitantes un paseo por una zona de referencia nacional. Curiosamente, el tren atraviesa actualmente un campo de fútbol.
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Las vías del tren, un paraíso natural para los conejos

A pesar de la mixomatosis y la fiebre hemorrágica, los conejos de campo proliferan en las plataformas ferroviarias y carreteras. De hecho, Adif se ve obligada a proteger sus instalaciones.
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En Holanda en el día del libro el tren es gratuito para aquellos que lleven un libro encima [EN]

Los amantes de los libros holandeses tuvieron viajes gratis en tren por toda la red de su país este fin de semana como parte de las celebraciones anuales de la semana del libro en Holanda. Todos los años, desde 1932, los Países Bajos han fomentado la lectura con Boekenweek, una celebración de literatura marcada con festivales literarios y firmas de libros en todo el país.
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El caballo de hierro, historia y leyenda

Las primeras líneas férreas de Estados Unidos se construyeron en la década de 1830 en el este del país. En 1852 llegó a Chicago el primer tren procedente del Atlántico. Un año más tarde el Congreso aprobó un crédito para estudiar las rutas al Pacífico. Se generó entonces un conflicto entre los partidarios de la ruta del norte, a través de los estados de Iowa y Nebraska, y los de la ruta sur, a través de Texas...
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Primer tren solar en América Latina

El primer tren solar de América Latina conectará Argentina con Machu Picchu. El objetivo del proyecto es realizar viajes turísticos. Su punto de partida será la provincia de Jujuy en Argentina.
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Pau-Canfranc-Zaragoza: un proyecto en acción

Pau-Canfranc-Zaragoza: un proyecto en acción  

Proyecto de recuperación de la línea férrea entre Pau (Francia) y Zaragoza (España) pasando por la estación internacional de Canfranc, para 2024.
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El último tren de Calasparra y la apuesta de España por destruir sus pueblos

No viene al caso que aquí saque a paseo los recuerdos que se agolpan en el pozo ya profundo y oscuro de mi memoria cuando leo que la estación de Calasparra (Murcia) recibió a su último tren el pasa…
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75 años del accidente ferroviario de Torre del Bierzo, el mayor de la Historia de España

75 años del accidente ferroviario de Torre del Bierzo, el mayor de la Historia de España

El 3 de enero de 1944 un tren correo, una locomotora en maniobras y un tren de mercancías, chocaron dentro del túnel número 20 cercano a la estación y provocaron tal incendio que no se sabe aún en realidad cuántos muertos pudo haber aquel día; la cifra oficial dice que fueron 84, se cree que pudieron ser doscientos pero otras fuentes afirman que pudieron ser entre quinientos y ochocientos convirtiéndose en la mayor tragedia de ferrocarriles en toda Europa y que por eso el régimen de Franco tapó la noticia.
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menéame