Ormer Locklear es uno de los personajes más interesantes del siglo XX. Carpintero desde temprana edad quedó fascinado cuando vio como un piloto aterrizaba su avión cerca de su hogar en 1911, por lo que sin perder tiempo junto a su hermano utilizó sus conocimientos en carpintería para construir su propio planeador ultra liviano. Fue en ese momento en el cual descubrió que la aviación era su mayor pasión, y abandonando su oficio se lanzó por su cuenta al mundo de la aviación circense, muy popular a principios del siglo XX.

Amelia Earhart fue una mujer estadounidense que trató de convertirse en la primera piloto en dar la vuelta al mundo a bordo de un aeroplano. Esto fue en 1937 y desapareció sin dejar rastro, presumiblemente estrellándose en algún lugar del océano Pacífico, sin llegar jamás a encontrar su cuerpo, pese a los numerosos intentos a lo largo de los años.

"Cuando usted lea esta carta, o su hijo estará muerto o habrá llegado a Punta Arenas con los náufragos. No retornaré solo". Así remataba la carta que hace 100 años el entonces teniente Luis Pardo le enviaba a su padre cuando estaba a punto de dirigir la misión más importante de su vida. Y de las de muchos otros. Horas después se lanzaría a las intempestivas aguas antártidas para rescatar a los 22 náufragos que estaban varados en una isla tras el fracaso de la que se convirtió en la última expedición mayor de las exploraciones a la Antártida.

Nadie jamás ha logrado más victorias en el aire y es muy improbable que alguien pueda superar sus cifras en el futuro. Se trata Erich Hartmann, apodado “bubi”, algo así como chico o muchacho debido a su corta edad, lo que no le impidió lograr 352 victorias confirmadas y eso que debido a su juventud no voló durante toda la guerra, siendo su primer derribo fue a finales de 1942

Las fotografías hechas por un piloto de combate británico durante la Primera Guerra Mundial que nos se habían permanecido sin revelar casi 100 años, se exponen en un museo. El capitán William Chambers murió a los 21 años en una misión de reconocimiento de rutinas sobre Francia en mayo de 1918 y sus fotos nunca salieron a la luz. No se revelaron hasta que su sobrino las heredó y se las mostró a un fotógrafo en Lancashire. Las imágenes muestran la vida cotidiana de los pilotos e incluyen tomas aéreas en Kent.

Muchos saben que Mark Twain era el seudónimo literario de Samuel Langhorne Clemens, el autor de Huckleberry Finn que es probablemente la mejor novela americana de todos los tiempos. Lo que quizá no tantos conocen es el origen de ese alias, estrechamente unido a la juventud del escritor como piloto de barco del río Misisipi. Se trata de un término que se grita cuando se está utilizando una sonda en el río para determinar si hay calado suficiente para que pase la nave. Mark Twain (twain por two) quiere decir que hay dos brazas de profundidad.

Sistemas anti-g para los pilotos de combate. Efectos de las aceleraciones de la gravedad y las graves consecuencias en el combate cerrado.

Siguiendo el intensivo programa de cría en España, el lince boreal podrá ser reintroducido en Reino Unido, 1300 años después de su desaparición en el país, durante los próximos años. El programa piloto cuenta con tres parejas de adultos en edad de reproducción.

El 13 de septiembre de 1942, durante la dura batalla sobre los cielos de Stalingrado, una escuadrilla de bimotores de bombarderos alemanes (stukas) trataba de alcanzar sus objetivos en la sitiada ciudad, cuando fueron interceptados por un puñado de cazas soviéticos La-5. Antes de que la escolta de Me 109 que los protegía fuese capaz de impedirlo, uno de los bimotores alemanes caía envuelto en llamas, alcanzado por los certeros disparos de uno de los agresivos cazas rusos...

Hace algunos años, los investigadores tenían que echar mano de lo que tuvieran al alcance con tal de probar y demostrar teorías, es así como hemos sabido de algunos experimentos que al día de hoy pueden parecer extraños, o bien, simplemente no entendemos cómo fueron creados. Tal es el caso de los pilotos de la Segunda Guerra Mundial, que como parte de su entrenamiento tenían que soportar fuertes ráfagas de viento en la cara, porque así, era la única forma de comprobar si un piloto soportaría que la cubierta de su cabina se desprendiera...

Durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno de Estados Unidos se propuso comprobar de manera empírica cómo afecta a las personas una fuerte ráfaga de viento. Para ello metía a sus pilotos en túneles de viento atados a una silla y simplemente encendía las turbinas, con una cámara registrándolo todo.

Esta gota de aceite de silicona rebotando en este vídeo ganador de la Galería de Movimiento de Fluidos puede ser una evidencia indirecta de una solución alternativa a una pregunta persistente en la mecánica cuántica - una que se remonta casi un siglo. En la conferencia de Solvay de 1927, el físico francés Louis de Broglie propuso por primera vez la existencia de ondas piloto como una alternativa a la noción problemática de una función de onda. Las ondas piloto nunca se han observado directamente pero estos experimentos han reavivado el interés.

Los secretos sobre lo que ocurre en los vuelos que los pilotos de avión no quieren contarte. ¿Te dan miedo las turbulencias? ¿No te gusta la comida de a bordo? Cuando conozcas los verdaderos secretos que ocurren durante tus viajes aéreos, estos problemillas te van a parecer una nimiedad.

Medio siglo después de que la Guardia Civil lo acribillase a balazos, el periodista Alfonsó Eiré publica un libro sobre las andanzas del guerrillero gallego más famoso.

En 1990 el cohete Pegasus de la empresa Orbital se convirtió en el primer sistema de lanzamiento espacial en situar un satélite en órbita usando un avión como plataforma de despegue. Pero tres décadas antes los militares norteamericanos intentaron llevar a cabo la misma hazaña con unos medios mucho más modestos bajo el marco del Proyecto Pilot.

El F-35 ha sido protagonistas de un sinfín de polémicas durante años, comenzando porque es ridículamente costoso de producir, y que en ciertos aspectos es inferior a su antecesor. Los pilotos que vayan a volar uno de estos nuevos, lujosos y aparatosos cazas F-35 tienen que primero entrenarse en un gigantesco simulador que se encuentra en la Base Aérea Luke, en el estado de Arizona, Estados Unidos. Allí, los pilotos entrenarán en lo que pareciera ser una mezcla entre los controles de un mecha salido del anime Evangelion, con una máquina arcade..

“Que Dios te ayude si el enemigo te sorprende y no te queda más remedio que entrar en combate” Así de tajante se muestra un piloto estadounidense en un informe de vuelo sobre el caza F-35 Lightning. El avión no solo es inferior a otros cazas más antiguos. Hasta el carísimo casco que sirve para controlarlo tiene un fallo muy vergonzoso.

Problemas económicos ponen en peligro la viabilidad del trinquet de Pelayo, un recinto deportivo construido hace casi 148 años que se considera la "Catedral" de la Pilota Valenciana. Es el último trinquet que queda en la ciudad de Valencia y un símbolo del deporte autóctono de la Comunitat Valenciana.

El aviador militar Stephen Beaumont, mientras combatía contra los cazas nazis durante la Batalla de Inglaterra, iba acompañado en su cabina por un osito de peluche Afirmaba que le traía suerte. Así debió ser, ya que Stephen fue uno de los pilotos que sobrevivió a la contienda. Tanto él como el resto de sus compañeros entraron a formar parte de "Los pocos" (en alusión a la famosa frase que Churchill dijo sobre la RAF de "Nunca tantos debieron tanto a tan pocos").

A raíz de la tragedia del avión alemán estrellado en los Alpes, el autor se remite a dos películas, Marea Roja, de Tony Scott, y, sobre todo, El vuelo, de Robert Zemeckis, con un soberbio Denzel Washington, para tratar el tema de la seguridad a bordo y de la extraordinaria labor de los pilotos.