Dado el impacto que tiene el uso de drones en el espacio aéreo de cualquier país, las distintas normativas que regulan su pilotaje ya hacen referencia a distintas clases de espacios aéreos. Sin embargo, ¿qué es el espacio aéreo de clase G al que se refieren? ¿Y el de clase F o E?

El tráfico aéreo y marítimo se verá cada vez más afectado por la crisis climática, el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero tiene grandes repercusiones en ambos.

Que era la antigua Fuerza Aérea Panameña, hoy día llamado SENAN

Abstract Aerial Art es un proyecto de los hermanos JP y Mike Andrews, quienes toman fotografías con su dron para documentar la belleza de los objetos y lugares ordinarios. “Aunque las imágenes que fotografiamos a menudo son difíciles de creer e incluso hay quienes cuestionan su autenticidad, todas y cada una de ellas son de un lugar real en nuestro planeta”, dicen los fotógrafos. “A excepción de ligeras mejoras de color y contraste, nuestras imágenes no son manipuladas de ninguna otra manera".

La capacidad de las especies Thermococcus gammatolerans para soportar hasta 30.000 Gy, aunque por un corto período de tiempo, es bastante sorprendente. Especialmente cuando se compara con la mediocre de radiorresistencia de los seres humanos, que pueden morir en pocas semanas después de una dosis de sólo 1 Gy. T. gammatolerans es un microorganismo que no tiene núcleo celular. Se le considera dentro de la clase de arqueas extremófilas y es el organismo más resistentes a la radiación conocido.

¿Cómo reaccionaría el mundo ante la llegada inminente de un asteroide? La NASA y agencias como la ESA (Agencia Espacial Europea) han presentado esta semana en la Conferencia Internacional de Defensa Planetaria un escenario de simulación si esto llegara realmente a ocurrir.

Cuando nos preguntamos qué combustible usan los aviones, hay que tener en cuenta que hay varios tipos. Dependiendo del avión, podemos encontrar que se usa gasolina o queroseno.

El domingo día 26 de noviembre de 1922 cerca de las doce y media de la mañana zarpaba del embarcadero del Portal de la Paz la Golondrina número 2 al mando de su patrón Manuel Llorca, su destino era el Muelle de la Barceloneta. La Golondrina iba abarrotada de gente, habían familias enteras, muchas mujeres y niños que aprovechando el descanso dominical decidieron disfrutar de un paseo por el puerto....

A principios del siglo XX, en el mundo comenzó a desarrollarse la aviación motorizada. En México, la conquista del aire coincidió con el estallido de la Revolución...

Un dique se rompe y una ola de agua sucia y contaminada, furiosa y desatada, recorre con fuerza campos, valles y casas. Detrás de la riada, muertos y tierra destrozada. Pero todo el mundo habla de las personas y el entorno humano. Nadie del resto de especies que han sufrido y sufrirán las consecuencias. Unas consecuencias que no se quedarán en el Brumadinho, el pueblo de Minas Gerais (Brasil) donde ocurrió la catástrofe. No. Esa contaminación llegará a los ríos y de los ríos a los mares y de ambos a todos los animales y plantas.

Según el programa Equipo de Investigación de La Sexta, los laboratorios demuestran que hay una relación directa entre 3 pesticidas y la actual muerte súper masiva de abejas. Los pesticidas los fabrica y vende Bayer, y la UE los acaba de prohibir por el daño a las abejas.

Las autoridades EEUU acaban de lanzar una seria advertencia a la población ante el riesgo de gran apagón nacional que dejase al país sin suministro eléctrico durante "meses". Tanto la Fuerza Aérea EEUU que divulgó el informe 2018 de la Electromagnetic Defense Task Force, como el "Consejo Consultivo Nacional de Infraestructuras del Presidente" avisan que ante la actual insuficiente preparación del país, tanto una tormenta solar extrema como un ataque EMP podrían desencadenar 99 accidentes nucleares, causar más de 4 millones de desplazados.

Tras un 2017 con una baja tasa de accidentes, podemos ya decir que el año 2018 no será el más seguro para la aviación. El pasado 2017 fue el mejor año para la industria aeronáutica al haber sido el más seguro de toda la historia desde que se tiene registros de accidentabilidad desde 1942. Cabe indicar, que estos datos estadísticos se basan únicamente en vuelos comerciales de pasajeros en aviones con capacidad superior a 14 pasajeros y carga, no se toman en cuenta aviación menor, privada o militar.

Si hablamos de películas de catástrofes, cualquier parecido con la realidad (Armaggedon mediante) suele ser pura coincidencia. Si, por ejemplo, un meteorito impactara y se zambullera en los océanos de la Tierra, sería muy diferente a como lo pintaría Hollywood. ¿Cómo sería realmente?

TVE ya puede respirar tranquila: ya se ha quitado El Continental de encima. Después de 10 episodios, este martes se emitió el último capítulo de la primera y única temporada de la serie que ha arrojado los peores datos de una serie de televisión en los últimos años de historia.

El pasado 28 de Noviembre de 2016, un avión Avro RJ85 de la compañía boliviana LaMia que cubría el vuelo chárter entre Santa Cruz (Bolivia) y Medellín (Colombia) con 77 personas a bordo, se estrelló a 20 km del aeropuerto de destino por falta de combustible. Hubo 71 muertos y seis supervivientes. La noticia del accidente dio la vuelta al mundo porque en ese avión viajaba la expedición del club brasileño Chapecoense que volaba hasta Medellín para disputar el partido de ida de la final de la Copa Sudamericana...

En 2017 más de un millón de estadounidenses se vieron desplazados por una catástrofe natural. La devastación provocada por el fuego en California muestra que la tendencia se acelera. los costes económicos y humanos de los desastres naturales en EEUU aumentan año a año. En 2017 (el tercer año más caluroso registrado de la historia), más de un millón y medio de estadounidenses se vieron desplazados de sus hogares por un desastre natural, desde incendios a inundaciones pasando por huracanes y tornados.

“El agua dejaría de correr, la comida dejaría de llegar al supermercado, las líneas telefónicas y los semáforos fallarían, y el apagón podría durar meses. Las empresas se cerrarían y ciudades como Los Ángeles se quedarían sin alimentos en cuestión de días”, señala el texto legal.

Teníamos que rastrear las carreteras asfaltadas y de tierra, desde la parte suroeste de la ciudad de Chernobyl hasta la ciudad de Dymer. Debido a las complicadas condiciones meteorológicas teníamos que ir sin escolta. Nos reunimos con Trofimov para analizar la misión y para planificar los detalles. Luego informamos al comandante de que estábamos listos para comenzar, y despegamos.

Cuando supo que Marina Raskova estaba reclutando pilotos para su regimiento de mujeres, Lidiya quiso alistarse de inmediato para combatir, pero fue rechazada por falta de experiencia, ya que no había cumplido las 100 horas de vuelo que se exigían como mínimo necesario para instar como piloto de caza, se rumora que sin pensárselo un momento, Lidiya falsificó su documentación y, con las 100 horas de vuelo “cumplidas”. Después de completar un riguroso entrenamiento en la base de Engels fue admitida en el 586º Regimiento de Cazas (IAP 586)