Todos hemos escuchado el discurso de seguridad previo al vuelo un millón de veces. Hay algunas cosas que deberíamos saber sobre la seguridad de las aerolíneas, pero no nos lo dicen. Hablé con un piloto comercial activo e investigué un poco para proporcionar información más interesante y relevante que debería obtener antes de volar.

A lo largo de la historia, los fósiles no sólo han conseguido atraer la atención de los adultos, también han captado la atención de los niños y niñas que habitaban en lugares próximos a sus yacimientos fosilíferos. Con la consecuencia lógica, de que en algunos casos, determinados fósiles fueron incorporados a sus actividades lúdicas, de una manera selectiva, pues sólo integraron al repertorio de juegos y entretenimientos infantiles, aquellos tipos de fósiles que se adaptaban mejor a ciertos usos recreativos.

Aquel vuelo fue el primero que logró llegar tan alto como para filmar desde arriba al Monte Everest. El Mayor Stewart Blacker, un expiloto militar, fue quien capturó las imágenes desde el aire. Verlas en la actualidad sirve a los científicos para comparar y observar el impacto del cambio climático en el Himalaya.

7:06:59 El macho desde el aire enseña presa (un estornino) a los pollos, sin llegar a posarse en el nido. 7:07:02 El macho vuelve de nuevo con la presa, y llega a contactar con uno de los pollos sin posarse. 7:08:11 El macho se queda levitando en el aire sobre uno de los pollos, y le suelta la presa para que caiga sobre la espalda de dicho pollo, volviéndola a capturar de nuevo según cae del edificio, y haciendo seguidamente un espectacular picado. 7:08:38 El macho vuelve a acercarse a los pollos suspendido en el aire con el estornino...

Muchos espectadores del primer vuelo tripulado de SpaceX se fijaron en un divertido detalle. Acompañando a los astronautas de la cápsula Crew Dragon había un colorido dinosaurio de peluche. El juguete no estaba ahí por capricho de los tripulantes. Su nombre técnico es: indicador de gravedad cero.

Segundo capítulo de Hangar Chats, programa que da a conocer la aviación deportiva y acrobático, que tuvo como invitado a Manuel Ugarte. El programa se puede ver en el canal de Facebook de Cástor Fantoba. El veterano aviador, Ugarte, y el subcampeón del mundo Freestyle y nueve veces campeón de España de Vuelo Acrobático, Fantoba, recorrieron juntos por la historia de la acrobacia en España.

En 1893 Isaac Albéniz ya había dejado de parrandear y sentado por fin cabeza. Instalado en París, gozaba de la simpatía de los parisinos y era amigo de Dukas y Fauré. Entonces dejó de tocar el piano en público. Al final de su vida había compuesto un manojo de piezas interesantes y un centenar de agradables y bellas "piezas de salón", la mayor parte hoy olvidadas. Pero en los últimos cuatro años de su vida se dedicó a trabajar en una serie de piezas para piano de alta complejidad y significación que le aseguraron la inmortalidad: la Suite Iberia

Para la travesía de 1929 acompañaba a Franco, Ruiz de Alda, González Gallarza y el mecánico Madariaga. Después del fracaso de los ensayos con el Numancia, con el cual pretendía dar la vuelta al mundo, se planteó el proyecto de llegar a Nueva York haciendo una escala en las islas Azores. No obstante, el sueño de alcanzar la gran manzana estuvo a punto de convertirse en una pesadilla para los tripulantes y en una escandalosa tragedia para la historia de la aviación del país ibérico.

¿Has intentado alguna vez cazar una mosca solo para sorprenderte por su habilidad de esquivar todos tus intentos? para entonces ya te habrás dado cuenta que muchos insectos son muy ágiles volando. En esta serie de tres conferencias, el Dr. Michael Dickinson se centrará en la aerodinamica, la fisiología muscular y la neurociencia para explicar como vuelan las moscas. las otras dos charlas de la serie: 2.- youtu.be/kqJazF-RHV8 3.- youtu.be/lv5vDW59hbY

La cápsula Crew Dragon de SpaceX transportará a astronautas a la Estación Espacial Internacional por primera vez entre "mediados de mayo y finales de mayo", dijo el miércoles la NASA, en el primer vuelo de humanos lanzado por Estados Unidos hacia la ISS desde 2011.

En 2018, se cumplieron 40 años de la caída a la Tierra del satélite Kosmos 954, equipado con un reactor nuclear que liberó radiactividad en la región del impacto. El suceso suscitó mucha alarma social, marcó el inicio de una etapa de mayor rechazo popular al uso de energía nuclear en vehículos espaciales y promovió el planteamiento de reformas legales internacionales para reducir el peligro de contaminación radiactiva por caída de nave espacial.

Las investigaciones genéticas muestran como la totalidad de los pobladores varones de la Península Ibérica fueron aniquilados muy rápidamente. ¿Quiénes fueron los ejecutores de aquella matanza? Según los investigadores, se trataría de pueblos del Caúcaso conocidos genéricamente como yamna

Al principio no se ve nada. Solo una habitación oscura. De repente, un búho pasa volando y el aire se ilumina con miles de pequeñas partículas que se arremolinan en el aire al paso del ave. Poco a poco, las burbujas forman dos vórtices perfectos que esconden un truco muy interesante. El vídeo es una belleza solo si te gustan las aves, pero en el Real Colegio de Veterinarios de Londres no estaban interesados solo en admirar al Cárabo Común (Strix aluco) o al Azor Común (Accipiter gentilis).

Un descenso de la altitud a la que vuelan los aviones puede reducir el impacto medioambiental de sus estelas de condensación en un 59%, según un estudio realizado por científicos británicos y alemanes. Conseguir que los aviones vuelen 610 metros más bajo podría reducir el impacto climático de la estela de condensación que dejan atrás en un 59 por ciento, algo que sólo tendrían que hacer el 2 por ciento de los vuelos, aquellos donde las estelas de condensación suelen producirse más habitualmente

Estrictamente a nivel matemático, los ingenieros saben cómo diseñar aviones que permanezcan en el aire, pero las ecuaciones no explican por qué ocurre la elevación aerodinámica. Hay dos teorías que compiten por iluminar las fuerzas y factores de la elevación pero ambas son explicaciones incompletas. Recientemente los ingenieros aerodinámicos han intentado tapar los huecos que impiden su comprensión pero aún no existe un consenso.

Un Charrán Ártico de Islandia, dando de comer en vuelo a su pollo en la Playa negra de los Diamantes

Varios vuelos despegaron el 1 de enero de 2020 y aterrizaron el 31 de diciembre de 2019. ¿Cómo es posible? No se trata de viajes en el tiempo sino de la dirección de la rotación de la Tierra y los husos horarios.

Las compañías Boeing y SpaceX están trabajando para realizar los primeros vuelos de prueba tripulados antes de llevar a cabo 12 misiones operativas para la NASA, con vistas al transporte de al menos 48 astronautas a la EEI para el año 2024. Sin embargo, ambos contratistas tienen que abordar varios problemas técnicos y de seguridad antes de obtener la autorización para realizar el transporte de las tripulaciones a la estación.

El vuelo de Qantas formó parte del proyecto Sunrise, un experimento que busca realizar una investigación científica sobre el estado de salud de los ocupantes y minimizar el desfase horario, entre otros objetivos.

Una gran parte de los escudos representados en las conocidas como Estelas de Guerreros del Suroeste de finales de la Edad del Bronce contienen como elemento decorativo y simbólico un símbolo esquemático o simplificado de lo que podría ser el mismo diseño urbanístico circular concéntrico con canal central que se describe para la metrópolis o capital de la Isla Atlantis. Tales estelas han sido halladas, principalmente, entre Extremadura, Andalucía occidental y Portugal, aunque algunas han sido descubiertas casi en el centro de la península y otra

Los gansos de cabeza rayada migran a través del Himalaya dos veces al año, alcanzando altitudes de hasta 7270 metros, donde el aire, muy ligero, contiene sólo del 30 al 50% del oxígeno de aire al nivel del mar. Para comprender cómo hacen esa hazaña, la astronauta y fisióloga Jessica Meir, en el Centro Espacial Johnson de la NASA en Texas, y sus colegas criaron gansos de cabeza rayada desde que eran huevos para que tuvieran su impronta con los investigadores. Luego entrenaron a las aves para volar junto a una bicicleta o en un túnel de viento.