La tradición dicta que los regalos de los Reyes Magos emprenden todos los años un camino desde Oriente hasta nuestras casas y en el imaginario popular estos regalos vienen a lomos de camellos custodiados por pajes hasta llegar a nuestras casas. Hoy en día los regalos de los Reyes Magos siguen viniendo de Oriente. Esto no ha cambiado, lo que sí que se ha transformado han sido los camellos. Si cada español tuviese que cargar con “su parte” de las importaciones marítimas procedentes de China, a cada uno nos tocarían casi 223 kg.

Thera, o Thira (hoy estaría en la actual Santorini), la antigua isla griega que casi desapareció tras la explosión volcánica (entre el 1628 y el 1627 a.C.), todavía conserva los frescos de brillantes épocas pasadas, cuando el Mediterráneo era el único mar. Por su propio devenir histórico algunos estudiosos han señalado que ésta fue la Atlántida.

Ganadores del concurso Our World Underwater 2013, con las mejores imágenes subacuáticas tomadas en Filipinas, Australia, México, Canadá, Italia y Grecia. Impresionantes imágenes del mundo submarino.

En la actualidad, parece que no hay duda alguna en afirmar que la colonización de Australia hace unos 50.000 años supone la culminación de unos conocimientos de navegación en alta mar adquiridos durante generaciones, entendiendo que para llevar a cabo con éxito el viaje fue necesario el transporte de personas y "mercancías" a larga distancia a través del mar, y entendiendo que un proceso colonizador requiere un transporte de un determinado número de efectivos demográficos que permitan la supervivencia y aseguren la continuidad de la población.

Los países que lindan con el mar en alguna de sus fronteras tienen derecho, según los tratados internacionales, a reclamar como propia una franja de agua de 200 millas náuticas (555 kilómetros) desde la orilla. A partir de ahí es un territorio de nadie conocido como aguas internacionales. Este interesante mapa muestra qué partes del mar corresponden a cada país, así como las paradojas que crean estas fronteras acuáticas.

En medio del océano Pacífico un barco mercante sufre un grave percance. El buque corre el riesgo de naufragar y la tripulación decide mandar una señal de emergencia. Afortunadamente, pocos minutos después de recibir la señal de socorro un misil balístico intercontinental despega desde algún punto de Rusia, cargado en esta ocasión no con una cabeza nuclear, sino con un pequeño avión espacial repleto de víveres y equipos de supervivencia. Menos de media hora después la carga ameriza cerca del buque

¿Conoces la Sociedad Vikings? (Vikingos) El museo marítimo de Barcelona dispone de una impresionante exposición temporal de los Vikingos hasta el 28 de Septiembre. Lo que más nos ha sorprendido de ella es que la imagen que teníamos de ellos es muy dispar a la real. Por ejemplo... ¿Sabías que los Vikingos realmente no usaban un casco con cuernos?

En el libro, Ninety Percent of Everything (El noventa por ciento de todo), la periodista de investigación Rose George analiza el complejo del envío de mercancías global, esa “materia prima” que solemos olvidar. Un ejemplo: el cargo por flete es tan barato que para Escocia les resulta más barato enviar su propio bacalao a 16.000 kilómetros, filetearlos en China y devolverlos a Escocia.