Historia de Valladolid a través del transporte público urbano. En enero de 1929 Automóviles Valladolid S.L. establecía cinco itinerarios. La empresa pionera contaba «con la simpatía del pueblo de Valladolid», pues, a esas alturas de septiembre de 1928, estaba dispuesta a «resolver el difícil problema del transporte de vecinos en algunos barrios». Un problema acuciante que los tranvías, en funcionamiento desde 1910, no habían conseguido atajar.

Debemos utilizar el marketing no como un medio de vender un producto o un servicio, debemos orientar nuestros esfuerzos a intentar vender nuestra marca. ¿Pero qué pasa cuando el mercado está copado por diferentes marcas? Ya sabemos que el cliente o prospecto es muy reacio a la hora de cambiar de gustos, pero lo que es infiel es a la marca. Claro está que hay prospectos que sí que son fieles o que tienen una marca favorita. Tanto para este tipo de clientes como a los anteriores, la Ley de Categoría es muy importante para las empresas.

En 1961, Citroën creó un modelo que cubría el hueco existente entre el elitista DS -'Tiburón' y el popular 2 CV, y que pretendía además evitar la fuga de clientes a otras marcas de la competencia. Así nació el Citroën Ami 6, una original berlina que tenía como objetivo atraer a la clientela femenina.

El documental "España, país de automoción", es un trabajo coproducido junto con Fundación FITSA y New Atlantis que recorre la historia de la industria automovilística en España, desde finales del siglo XIX hasta la actualidad y la evolución experimentada asociada a diferentes momentos históricos y a pioneros que trabajaron en la ingeniería y el diseño.

El siglo XX se estrenó en España con la primera matriculación de un coche. El primer vehículo matriculado data del 31 de octubre de 1900, un Clément con matrícula PM-1, propiedad de un mallorquín. Esta marca que lleva el nombre de su fabricante francés dió origen poco despúes a la marca británica Talbolt. Ese mismo año se matricularon otros tres coches; uno también en Mallorca y dos más en Cáceres y Salamanca.

No hay ninguna duda de que el Ford Mustang es uno de los mayores iconos del mundo del motor. El muscle car de origen americano lleva 56 años de historia a sus espaldas a lo largo de sus seis generaciones y parece que todavía a día de hoy se mantiene en forma. De hecho, este ejemplar se vuelve a coronar como el deportivo más vendido del mundo en 2019 a juzgar por las cifras que han sido publicadas recientemente.

La A1GP vino a ser algo así como "La Copa del Mundo del automovilismo". De hecho, literalmente ese era su pronombre en inglés "The World Cup of Motorsport". La categoría se puso en marcha en 2005 con bastante éxito, pero la crisis económica y la desigualdad entre participantes se la terminaron llevando por delante. Hasta 29 países de los cinco continentes tuvieron equipo en la A1GP. Todos los mecánicos y los pilotos debían ser locales, con pasaporte del país al que representan. Al final, el campeón del mundo no sería ningún piloto, sino un país

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Pocos modelos ha habido con un frontal tan afilado como el del Lancia Stratos.

Junto con los cambios estéticos apreciables en cada imagen se puede observar cómo van cambiando paralelamente los modelos de Porsche. Cada cartel de las victorias de la tradicional carrera de la marca en el circuito nos traslada a una época distinta.

En los últimos años estamos viendo que no faltan ganas para lanzar coches voladores, con una cantidad considerable de VTOL al menos presentados y con pequeñas pruebas de vuelo buscando que ese futuro de película de ciencia-ficción sea una realidad. Pero cuando al tecnología aún no puede cumplir nuestros sueños afortunadamente nos queda el arte, y el trabajo de Renaud Marion y Jacob Munkhammar nos deja ver un pasado futurista de lo más llamativo.

Hay algunos datos interesantes. Si nos fijamos en Europa, por ejemplo, la mayor parte de los países continentales sacan mucho dinero vendiendo modos de transporte. Alemania es la reina de la industria automovilística, por supuesto, seguida por España y secundada por Polonia, Eslovaquia, República Checa, Rumanía y un largo etcétera. Francia cae en la misma categoría: su principal exportación son las partes/piezas aeronáuticas, merced a Airbus. Italia, Irlanda, Austria y Dinamarca optan por los medicamentos...

Este nuevo concepto de neumático biodegradable desarrollado por Goodyear regenera desde dentro su banda de rodadura.

Este automóvil, un Benz Victoria de 1894, es el más antiguo que circula legalmente en Alemania. Vídeo de demostración por la calle.

El diferencial del coche es una de sus piezas fundamentales que ayudan a garantizar la tracción en diversas condiciones. Este mecanismo puede parecer muy complicado, pero en realidad se basa en principios de funcionamiento muy sencillos. Para empezar, diremos que el diferencial contribuye a hacer la conducción más sencilla y predecible, a que los neumáticos sufran menos y libera tensiones en chasis y ejes que podrían ser perjudiciales a la larga.

Fernando Arrabal escribió El cementerio de automóviles en 1957 y se rodó para la televisión francesa en 1983. Es una historia que admite múltiples interpretaciones, desde la distopía a la crítica abrasiva al franquismo. Arrabal confesó: «En realidad esta pieza es un cataclismo medieval; me inspiré al escribirla en lo que vi durante mi infancia en Ciudad Rodrigo, y que iba de los desastres de la guerra al entierro de la sardina. El antiguo régimen [el franquismo], tras censurar mi teatro (como mi cine) me distinguió con sus insultos…».

En un video de YouTube, el esposo vio a su esposa tener relaciones sexuales en un automóvil con un chico joven por dinero.

Hubo unos cuantos taquillazos en EEUU en 1985: ‘Memorias de África’, ‘El color púrpura’, ‘Único testigo’, ‘Rambo II’, ‘Rocky IV’ y ‘Los Goonies’ se estrenaron esos meses, pero ninguna recaudó tanto como ‘Regreso al futuro’. Uno de sus grandes protagonistas era un coche, un DeLorean tuneado, convertido en objeto de culto para la posteridad. Como película más vista del año, ‘Regreso al futuro’ podría haber sido el 'spot' automovilístico más exitoso de la historia, de no ser porque, para cuando se estrenó la película, al creador del vehículo —John

La evolución del tráfico en Estados Unidos desde el año 1910 hasta el 2010 con música de la época. Las ciudades más mostradas son la ciudad de Nueva York, San Francisco y Chicago.

Fue a finales de la década de 1950. El Motorama de GM cautivó al público con vehículos de exhibición futuristas. Ford necesitaba algo potente. Finalmente, decidieron optar por la opción nuclear. Construyeron un concepto de coche con “potencia atómica”. Construyeron el Ford Nucleon.

El fabricante japonés de electrónica NEC Corporation reveló un prototipo de un automóvil volador que permaneció en el aire por casi un minuto durante una prueba realizada esta semana. Alrededor del tamaño de un autorickshaw (vehículo triciclo motorizado) y equipado con cuatro hélices horizontales, el prototipo similar a un dron alcanzó tres metros de altura durante las pruebas en Chiba, al este de Tokio, el lunes.El Gobierno japonés quiere iniciar la comercialización de vehículos voladores desde alrededor de 2023

El ganado es responsable del 9% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero inducidas por el hombre, o 4,7 gigatoneladas al año según la FAO. Según el segundo informe, “Vientos del Cambio: el próximo debate medioambiental”, realizado por Barclays, el impacto de la industria del ganado sobre el cambio climático, es mucho más elevado de lo que en un principio cabe esperar, y es que el 24% del total de las emisiones de gases de efecto invernadero proceden de la agricultura, el 25% de las cuales proceden de la producción cárnica.