El motivo por el cual se producen los atascos de tráfico es bien conocido: hay demasiados coches para el espacio del que se dispone, o sea, que no caben tantos coches a la vez en la ciudad o en esa autopista. Lo que ingenierios y otros técnicos y expertos llevan años investigando es intentar aliviar los atascos de tráfico. A partir de cierto punto, a mayor velocidad caben menos coches en una carretera porque se tiene que aumentar más la distancia de seguridad y se "desperdicia" más espacio.

Una serie de desgraciados accidentes ocurridos en competiciones automovilísticas que cambiaron para siempre la historia de los automóviles: la desaparición del Grupo B de rallies, el "milagro" de Niki Lauda, la mala suerte de Dale Earnhardt o la retirada de competición de Mercedes.

[c&p] Al comprimir y enfriar el aire, éste se vuelve líquido. Naturalmente la mezcla gaseosa de nitrógeno y oxígeno con tropezones de gases nobles que respiramos, requiere de mucha energía para dar ese salto y, para esa labor, se han diseñado todo tipo de ingeniosos sistemas que hincan sus raíces en el siglo XIX. Ahora bien cierto personaje que vivió en el Nueva York de principios del siglo XX pretendió haber encontrado una forma de licuar el aire con un aporte energético despreciable ...

El mundo adora los coches. Representan la juventud, la independencia y la libertad. Cuando ya no se es joven y hemos comprendido que la libertad es un eslogan publicitario (de coche), entonces remiten a otras ilusiones, como sexo por el precio de la carrocería y exhibición del estatus social. Sobre todo, individualismo. Ultraegoísmo cultural, el coche es la representación de Occidente: brillante, metálico, dispuesto para envolver tu cuerpo y el de tu familia en un exoesqueleto de acero y plástico, y al mismo tiempo, chatarra, basura....

"Hola. Acabas de cumplir 18 años y tu papá se ha gastado 1.500 euros en pagarte el carnet de conducir (no tengo ni puta idea de lo que cuesta, pero mi INTUICIÓN CUÑADA me dice que algo en esa línea debe de ser). Ya eres un CIUDADANO. Se acabó eso de ir a la uni en autobús como un cualquiera. En tu puta vida vas a acceder a una casa PERO si te enfadas con tu madre puedes dormir en el coche, puedes follarte a tu novia en el coche, puedes decorarlo como te dé la gana…[...]"

La impresión 3D está superando cualquier límite y demostrando que no hay ningún objeto que se le resista. Sus aplicaciones son infinitas y van desde la pura diversión musical hasta la cirugía de precisión o la divulgación científica pasando por la automoción.

Sobre las ruedas influyen factores determinantes para averiguar la salud del neumático como la presión de inflado, el deslizamiento sobre el asfalto y el paso del tiempo. En primer lugar, los neumáticos tienen una fecha de fabricación y un límite de tiempo tras el cual no se garantiza la calidad del material puesto que se degrada con el tiempo. A partir de cierta edad, las ruedas no sirven para circular con seguridad por la pérdida de elasticidad y propiedades que sufre el neumático.

¿Se imagina una autopista cualquiera en hora punta, en que cada coche llevara delante de él, andando, a una persona con una bandera roja? Sin duda, los accidentes de tráfico no serían el grave problema social que son hoy en día aunque, claro, el simple hecho de desplazarse al pueblo de al lado sería una auténtica aventura. Pues bien, este hecho, que por su vis cómica bien pudiera ser digno de una "jaimitada" fue una cruda realidad que tuvieron que sufrir en Inglaterra durante un tiempo. Corría el año 1865 y la Red Flag Act había entrado...

Tímidamente comienzan a brotar en nuestras ciudades puntos de recarga para baterías de coches eléctricos. De momento tienen un uso limitado, pero son una señal de que el futuro pinta para esta tecnología más brillante de lo que ha sido nunca. Fabricantes y autoridades apuestan por ella, en un intento por reducir el consumo y aumentar la sostenibilidad de un medio de transporte del que no es fácil que la ciudadanía vaya a prescindir en las próximas décadas. Puesto que cambiar coches por bicis no será sencillo, al menos que sean coches...

Esta semana un muscle car se ha cruzado en nuestras vidas. Hemos podido saborear la intensidad adrenalínica del 2013 Chevrolet Camaro SS Convertible. Es curioso porque como contraste, hemos conocido la historia de alguien como Stephen Grinwis, que ha vertido en la web Clean Technica su experiencia, defendiendo la movilidad eléctrica por encima de todos esos sentimientos que puede provocarnos la conducción térmica con un exponente mayúsculo como es el Camaro.

Los gastos del coche son de los más altos que tenemos que soportar, para ayudaros a ahorrar dinero aquí tenéis unos consejos para ahorrar a la hora de comprar ruedas.

Una mezcla heterogénea de varios mini-coches. Estos son probablemente los más extraños: "Gaitán" de España ,"Gaitan Auto-Tri Huevo 125cc 1953" a la izquierda y "125cc Gaitan Auto-Tri" (1953) de la derecha.

Es un mito común pensar que gastas más gasolina en el arranque que estando en reposo. Esto es cierto, pero sólo por periodos de 5-10 segundos.

La carga inalámbrica para smartphones suena muy bien como proyecto, como futuro para hacer de una tarea engorrosa y llena de cables algo sencillo y cómodo. Y los coches no pueden quedar al margen de esta tendencia en cuanto a tecnología, por ello algunos fabricantes están trabajando en incluirlo como equipamiento extra en sus nuevos modelos.

El ser humano es extraordinario. Sólo hay que echar un vistazo a la historia de Kevin Smith, un ingeniero estadounidense que consiguió fabricar un Batmóvil eléctrico a partir de piezas viejas, para darse cuenta.

Recorrer sus parques nacionales o admirar varios de los paisajes más bellos del planeta. Parece que este viaje se ha convertido en uno de los muchos TO DO en la vida de cada persona. Lugares como el Cañon del Colorado o los paisajes de Monument Valley están en la memoria de todos por el bombardeo constate de películas norteamericanas.

La teoría la conozco, pero nunca la he puesto en práctica. Se supone que si esperas a cambiar cuando las revoluciones del motor sean iguales que...

El interior de un coche nuevo siempre ha estado alto en el panteón de los aromas, ocupando un lugar tan carismático como el del olor de la hierba recién cortada o la levadura del pan cociendo en el horno. Ahora, gracias a un químico británico, una infografía muy útil revela la mezcla de compuestos odoríferos que lo hacen posible.

Los coches que se matriculan en España en la actualidad muestran unas placas que siguen el modelo de la imagen siguiendo el modelo europeo: el indicativo del país, cuatro dígitos y tres letras.

Esta entrada pretende ser algo parecido a un divertimento sobre la temática en la que se mueve el blog, tratando de uno de las imágenes fundamentales de nuestra época: el automóvil (y su contrapunto, la bicicleta). El truco radica en tomar la definición original de la velocidad que no es otra que la del cociente entre la distancia recorrida y el tiempo empleado para recorrerla...

La compañía desvela un vehículo autónomo que no tendrá volante

"Pero antes de construir las baterías, se necesita saber cómo va a interactuar el grafeno con los componentes químicos, especialmente los electrolitos", ha indicado uno de los responsables de este trabajo, Andrew Forsyth.

China planea retirar hasta 6 millones de los vehículos más contaminantes que recorren sus carreteras antes del final de este año para luchar contra la polución del aire que asfixia a las ciudades más industrializadas del país.