Hoy en día, con las nuevas tecnologías, es posible consultar todo tipo de información, incluso aquella de épocas pasadas, que despierta mucha curiosidad y ayuda a entender mejor nuestra forma de vida actual.

¿Cuán ocupadas están las rutas marítimas globales y dónde están las principales rutas de navegación? Este mapa de Adam Symington pinta una imagen macro del tráfico marítimo mundial destacando la densidad del tráfico marítimo. Usa datos del Fondo Monetario Internacional (FMI) en asociación con el Banco Mundial, como parte del Sistema de Monitoreo del Comercio Marítimo Mundial del FMI. Los datos abarcan desde enero de 2015 a febrero de 2021 e incluyen 5 tipos diferentes de barcos: comerciales, de pesca, de petróleo/gas, de pasajeros, y de recreo.

Boeing 747. Único. Nacido para triunfar. El ojito derecho de las más prestigiosas aerolíneas del planeta durante casi 40 años… y un poquito más, que se dice pronto. En España, Iberia tuvo en su flota unos cuantos ejemplares que nutrieron de excelencia, estilo y poderío una empresa que, además, durante el período coincidente con su actividad en vuelos de largo radio o puentes aéreos, vivió sus décadas prodigiosas. Gloria empresarial que dejó por todo lo alto la imagen de una España exquisita que volaba enseñoreada con la bandera nacional.

Estas imágenes aparecieron en los primeros números de la revista de arte comercial Modern Publicity, publicada en Londres por The Studio Ltd (1930 – 1985). La publicación anual de diseño gráfico (carteles, material impreso, embalaje y marcas comerciales) de todo el mundo comenzó en 1924 como Carteles y publicidad . Fue renombrado una vez más en 1980, convirtiéndose en World Advertising Review, y parece haber dejado de publicarse en 1991. Las imágenes en esta publicación a continuación fueron escaneadas de las ediciones de 1930 y 1933.

Empleando diversas fuentes históricas y coloreando sutilmente los accidentes geográficos que tanto marcaban la geopolítica del pasado (como las montañas o los desiertos), el mapa de Månsson explora y disecciona las distintas rutas empleadas por los comerciantes africanos, europeos y asiáticos, y dibuja el lienzo económico global de la Alta Edad Media. El mapa se ubica en los siglos XI y XII, entre el fin de las rutas comerciales (y, ejem, de pillaje) establecidas por los vikingos a ambos lado del Atlántico y el aún lejano surgimiento (en Eu...

Luna equipo de arqueólogos de la empresa MOLA Headland Infraestructure ha descubierto un importante yacimiento arqueológico cerca de un pequeño pueblo situado al sur del condado de Northampton, en Inglaterra. Durante los últimos doce meses, ochenta arqueólogos de MOLA, que trabajaban para HS2 Ltd.(High Speed 2), un proyecto a gran escala cuyo objetivo es crear conexiones ferroviarias de alta velocidad entre Londres y las principales ciudades del centro y norte de Inglaterra, ha estado excavando un poblado de la Edad del Hierro...

Más de 80 días y 2000 kilómetros de viaje siguiendo una estrella de camino a Belén. La leyenda de los Reyes Magos es una fantástica odisea que siempre ha despertado curiosidad entre los historiadores. Pero, ¿cuál fue la ruta que eligieron para alcanzar Palestina?

En el siglo XIX proliferaban por toda Europa los pasajes comerciales. Eran unas calles cubiertas en las que se colocaban algunos de los negocios y las cafeterías más exclusivas de la ciudad, destinadas al público burgués. En este artículo se hace un recorrido por algunos pasajes comerciales que todavía se conservan en lugares como París o Bruselas. Entre otros se hable del Murga de Madrid, la Galería Alberto Sordi de Roma o el Pasaje Gutiérrez de Valladolid.

Quien quiera seguir los pasos de Rodrigo Díaz de Vivar dispone de varias rutas concebidas a partir de las andanzas narradas en el Cantar de mío Cid, una de las cumbres tempranas de la literatura española. Dichos itinerarios se suceden a lo largo y ancho de cuatro comunidades autónomas españolas que en su día recorrió el personaje (Castilla y León, Castilla-La Mancha, Aragón y la Comunidad Valenciana), pasando por ocho de sus provincias (Burgos, Soria, Guadalajara, Zaragoza, Teruel, Castellón, Valencia y Alicante).

Ruta de la Seda, del Incienso, de los Varegos a los Griegos, Viejo Sendero Español, Red de Caminos Inca y muchas más.

Un grupo de historiadores presenta la guía 'Rutes per la València anarquista' con más de 250 lugares referenciados

La región lanza una nueva propuesta de recorridos por decenas de emblemáticos enclaves del Reino de Aragón

‘Swing low, sweet chariot / coming for to carry me home’. La letra de este tradicional espiritual negro –que han versionado desde Louis Armstrong hasta Eric Clapton– parece evocar el deseo humano de ser salvado y portado hacia el paraíso. Tras este aura religiosa se escondió durante años un código secreto que miles de esclavos afroamericanos emplearon para escapar de sus dueños. En ésta y otras muchas piezas góspel permanece hoy el legado de aquellas rutas clandestinas, a las que se conoció popularmente como el ferrocarril subterráneo.

RINCONES PARA ENMARCAR... y pararse a mirar. De las joyas modernistas a los secretos del Courel de Novoneyra o el castro y la sauna de Castañoso.

El Avilés desconocido

En la actualidad podemos recorrer el mundo en pocas horas, pero no siempre fue así, pues hicieron falta muchos años, energía y espíritu aventuro de algunos para que las nuevas rutas se fueran imponiendo a las pocas existentes desde hacía siglos.

En el trayecto que llevaba a cientos de camellos desde el norte de África al Sahel surgieron y desaparecieron numerosas entidades políticas, pero el intercambio de productos, ideas y creencias nunca cesó. Poco se conoce de esta fascinante historia antes de la llegada de los árabes, y será gracias a ellos como hemos podido trazar con cierto detalle el devenir de esta región.

Los soviéticos sabían poco o nada sobre el estilo de vida occidental. Para la mayoría de la población de la URSS, las marcas extranjeras eran tan distantes como los países de donde venían. Sin embargo, todo cambió en los años 90. Una serie de marcas importantes se apresuraron a instalarse en Rusia, que acababa de cambiar a una economía (casi) de mercado. Vieron una gran oportunidad de negocio en un mercado de unas 140 millones de personas que estaban deseando nuevos productos “exóticos”.

Mi primera visita al Mall of San Juan desde el decreto de la pandemia. ¿Cómo está el Mall of San Juan en estos tiempos de Pandemia? ¿Cómo fue mi experiencia visitando el Mall es ésta época?

Es un moderno, es un hipster, es impostado, es prefabricado. Es falso. Estás por encima de todo y de vuelta de todo y sueltas tu mirada condescendiente sobre el hombro del mundo que te rodea. No entiendes que la gente —la gente— disfrute de las bombillas y las tiendas y los millones de clics de sus millones de smartphones colocados en el extremo de sus millones de palos para selfis. No entiendes que la gente se haga selfis.

Pero el servicio crítico que realiza la compañía, como es el de proteger las casas y negocios de sus clientes, está asegurado

Interesante reportaje sobre las ciudades celtas de España.