(...) En el siglo XII, las tierras rusas no eran lo suficientemente fuertes para derrotar a los suecos, por lo que la ciudad fue conquistada y saqueada por un grupo de pícaros de Nóvgorod, que viajaban río arriba en barcas a lo largo del río Vuoksi que discurría desde el lago Saimaaa (Finlandia) hasta el lago Ládoga (Rusia, región de Nóvgorod). Cruzaron el mar y llegaron a Sigtuna sin ser vistos, gracias a la rapidez y ligereza de sus barcos. Eran los ushkúiniks, los legendarios piratas de río del norte de Rusia.

En 1989 Pepsi pasó de vender refrescos a vender buques de guerra. De la nada tenía 17 submarinos y más flota naval con un valor de 3.000.000.000 de dólares

Cada año se producen más de 4.000 millones de toneladas de cemento en el mundo, según el informe Making Concrete Change (Cambiar el hormigón), emitido en junio de 2018 por el británico Chatham House, también conocido como Instituto Real de Asuntos Internacionales. La contribución de esta industria al calentamiento global se mide en gigatoneladas de CO2 y supone nada menos que en torno al 7% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI), más que lo que produce toda la flota mundial de camiones, según datos de la AIE.

Un equipo que está filmando un documental sobre la llamada "flota perdida de Hitler" encontró los restos de uno de los seis submarinos alemanes desaparecido en el Mar Negro durante la Segunda Guerra Mundial. Los restos del U-23 -un sumergible de 280 toneladas y 40 metros de largo- ahora se descubrieron a unos 40 metros de profundidad, 3.7 kilómetros de Agva, un conocido destino turístico en Turquía, a unos 100 kilómetros de la ciudad de Estambul .

"Tres indicadores (capacidad de transporte, aptitud para misiones asignadas, tripulación entusiasta) son los utilizados para elaborar esta lista completamente objetiva e indiscutible de los cinco principales portaaviones de todos los tiempos". Una nave de combate no es solo un trozo de acero sino una simbiosis de tripulantes y material. El mejor portaaviones es uno que se adapta bien a sus misiones y se maneja con habilidad y destreza cuando y donde más importa.

Si hablamos de los asedios que vivió Julio César inmediatamente se nos vendrá a la cabeza el de Alesia, donde derrotó al líder galo Vercingétorix después de mes y medio de combates y tras haber estado él mismo sitiado, al aparecer inesperadamente un ejército enemigo por la retaguardia. Precisamente volvería a pasar por esta última experiencia cinco años después, cuando se vio obligado a atrincherarse en Alejandría en apoyo de Cleopatra contra las tropas egipcias de Arsínoe IV y Ptolomeo XIII.

En 1507 se confirmó lo que muchos gobernantes europeos ya sospechaban: las tierras a las que había llegado Cristóbal Colón, en Occidente, eran un nuevo e inmenso continente. España ya no podía mantener el secreto acerca de sus nuevas posesiones más allá del océano. Mientras tanto, las informaciones sobre la abundancia de oro, plata y perlas estaban arribando a Sevilla –el único puerto español autorizado a comerciar con aquellos lejanos territorios–, y desde allí se difundían por toda Europa.

La historia del imperio de Portugal ha quedado relegada a un segundo plano, en parte por lo importante que es la figura de Colón como patrón de América y también por todas las migraciones que ha habido a América desde Italia. 1492 pasa a ser una de las fechas más importantes dentro de la historia mundial y a los portugueses ni les hizo ni les hace mucha gracia. Si hubiésemos preguntado a alguien hace cien años sobre la historia del imperio portugués, seguramente sabría mucho más de lo que saben ahora porque la historia de Colón pasó por encima.

Científicos de la Universidad de Bristol han descubierto el misterio de por qué las bolas de algas marimo se hunden durante la noche y flotan durante el día. Las bolas son una rara forma de algas que se encuentra de forma natural en los lagos del hemisferio norte, especialmente Japón e Islandia. En Japón tienen un significado cultural tan importante que son una especie protegida.

Zheng He fue un navegante chino que abrió nuevas rutas mercantiles. Comandaba la Flota del Tesoro, llamada así porque algunas de las naves que la componían eran los colosales baosuchuanes (Barcos del Tesoro), los mayores jamás construidos en madera, y al frente de esa insólita escuadra realizó siete viajes entre 1405 y 1433 para el emperador Yongle de gran importancia cartográfica, comercial y diplomática. Ésta es su historia.

Todos conocemos la Armada Romana en el Mare Nostrum,hoy nos dirigiremos tierra adentro. Para conocer las flotas romanas que aseguran el limes danubiano, a lo largo de los casi 3.000 kilómetros del río Danubio.

En el lapso de los seis años, incendiaron y saquearon más de un centenar de poblaciones costeras desde Plymouth hasta Londres

La primera granja de energía eólica flotante a sido instalada en las costas de Escocia, capaz de producir 30 MW, lo que se traduce en suficiente energía para hasta 20.000 hogares en tierra. Se trata de la primera de su tipo, ubicando las turbinas sobre el mar.

En primer lugar, hay diferencias de sexo. Por término general, los hombres acumulan menos grasa y eso limita su potencial de flotabilidad. Por el mismo motivo, o sea, la escasa presencia de lípidos, los niños y los adolescentes tendrían más problemas para no hundirse.Y quizá esto también sirva para explicar, en parte, por qué hay tan pocos nadadores de raza negra, cuya constitución presenta más volumen óseo y muscular que la de los blancos. También hay que tener en cuenta el factor psicológico.

Un objeto flotará en una sustancia determinada si la masa que desplaza a su alrededor es mayor que la suya propia. Cuando esto ocurre, la fuerza de reacción ejercida sobre él por la sustancia sobre la que se encuentra iguala su peso y, por tanto, no se hundirá. Por ejemplo, los barcos flotan porque desplazan un gran volumen de agua que, a su vez, tiene una masa mayor que el propio barco (recordemos que los barcos están llenos de aire).

El resultado final de la guerra hispanoamericana de 1898 estuvo, inevitablemente, marcado por dos combates navales decisivos, que tuvieron lugar en Santiago de Cuba y Cavite. En ambos enfrentamientos, los americanos aniquilaron a las fuerzas españolas, recibiendo éstas la peor y más completa derrota naval de toda su historia contemporánea. En cualquiera de los casos, la batalla de Cavite no fue sólo una derrota total, sino también el triste aperitivo de lo que luego ocurriría en Santiago de Cuba.

El clásico juego de la Batalla Naval o Hundir La Flota recupera estos días protagonismo de una manera estupenda. Karyn Tripp, madre de cuatro hijos a quienes educa en casa, convirtió el juego en una divertida manera de enseñar química a sus hijos

Es fácil subestimar el poder y la escala de la industria ballenera americana del siglo XIX. Hoy en día, lo que queda de la caza de ballenas a gran escala se concentra en sólo tres países: Noruega, Islandia y Japón. Pero a mediados de la década de 1800, América dominaba. En su punto máximo en 1846, los balleneros estadounidenses controlaban 735 de 900 barcos balleneros del mundo. En los Estados Unidos, la caza de ballenas era la quinta industria, empleando a unas 70.000 personas.

Hasta la segunda década del siglo XVI, la travesía oceánica se realizaba mediante navíos sin llevar ningún tipo de barco escolta. Sin embargo, el incremento de la dimensión comercial, los grandes beneficios que aportaban, así como el descubrimiento de nuevos territorios y los ataques constantes de piratas para tratar de hacerse con las mercancías de metales…