Hace unos años, me topé con un misterio de la animación. ¿Se planeó realmente una serie animada de los Beach Boys en 1970? Esta historia comienza con un lote de Heritage Auctions que se vendió en 2013. Se incluía un conjunto de seis piezas de arte de producción para una supuesta serie, titulada provisionalmente Beach Boys Cartoon Show y fechada en 1970. Siendo un fan obsesivo de la banda, así como un animador yo mismo que está altamente influenciado por esta era de la animación, este caso se negó a salir de mi cerebro.

Según la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA, por sus siglas en inglés), por cada 10,6 metros de inmersión en el mar, la presión del agua aumenta en una atmósfera. La idea de Cameron para cumplir con el ambicioso objetivo que se había propuesto fue diseñar desde cero un submarino con tecnología puntera.

La película 'La leyenda del Hunley' narra la historia real del primer submarino que logró acabar con un buque de guerra enemigo

El 'Titán' no es el primer sumergible que se pierde bajo las aguas: el 12 de agosto del 2000, una nave de la clase Óscar se hundió con 118 almas en su interior

Más del 99% de los datos que usamos actualmente sigue fluyendo a través del mar. En su invención y puesta en marcha aparecen nombres legendarios de expertos, como un sobrino-nieto de Isaac Newton, Faraday, Kelvin, Samuel Morse y también famosos empresarios como Siemens. Estos cables sirvieron para facilitar la expansión de un invento que cambió el mundo: el telégrafo. Ampliar su recorrido era relativamente fácil por tierra, ya que la conexión se podía establecer mediante postes, pero por el mar todo era muy distinto y también muy complejo.

Hoy visito a un submarino ruso B-413 localizado en la ciudad rusa de Kaliningrado. Es uno de los submarinos rusos que se dirigieron a Cuba durante la crisis de los misiles. Acompañadme en esta nueva aventura, conociendo como es un submarino desde dentro. Dabai!

Nuevos documentos descubiertos en los archivos españoles y franceses reconstruyen el intento de secuestro del submarino republicano C-2 en Francia por parte de un comando franquista, bajo las órdenes del comandante Troncoso.El C-2, al mando del alférez de navío José Luis Ferrando Talayero, se había refugiado en el puerto de Brest el 29 de agosto de 1937, solicitando ser reparado. Las autoridades francesas, tras consulta con el Ministerio de Asuntos Exteriores, propusieron el 4 de septiembre que fuera arreglado en Saint Nazaire.

Fue el 17 de febrero de 1915, cuando SM el Rey Alfonso XIII firmaba la llamada “Ley Miranda”, que posibilitó la creación de lo que denominamos “Arma Submarina”, compuesta por la Base, Escuela y Flotilla de Submarinos. El Almirante Miranda, a la sazón Ministro de Marina, introdujo un artículo adicional en el texto de la ley de 7 de febrero de 1915,

Probablemente ningún barco de la Segunda Guerra Mundial fue hundido de una forma tan ridícula y humillante como la que sufrió el U-1206 en la primavera de 1945. Se trataba de un submarino alemán al que detectaron y atacaron aviones de la RAF a ciento setenta y siete kilómetros de la costa este escocesa, después de que tuviera que emerger de urgencia debido a que una fuga interior del depósito de su retrete había alcanzado las baterías, empezando a general un mortífero gas de cloro que amenazaba con asfixiar a la tripulación.

El USS Albacore (SS-218) salió de Pearl Harbor el 24 de octubre de 1944, llenó sus tanques de combustible en el Atolón de Midway el 28 de octubre y nunca más se supo de él… hasta ahora. Investigadores japoneses acaban de dar con el paradero de este submarino estadounidense, famoso por sus éxitos en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. El USS Albacore su hundió hace 70 años frente a las costas de Hokkaido tras chocar con una mina.

Cuatro de esos portaaviones fueron botados tras el final de la guerra. Uno de ellos era el USS Oriskany (CV-34), puesto en grada el 1 de mayo de 1944 y botado el 13 de octubre de 1945. Se trataba de una versión más larga que el resto de la clase Essex, de 276 metros de eslora y 39 de manga, por lo que barcos como éste son también conocidos como clase Ticonderoga.

El 14 de abril de 1945 alguien la cagó literalmente en el Mar del Norte. Usando mal el inodoro de un submarino, terminó enviándolo al fondo del mar.Las condiciones en las que vivían las tripulaciones de los submarinos de la 1.ª y la 2.ª Guerra Mundial eran brutales desde muchos aspectos, pero quizá el de la higiene sea el peor de todos. El agua potable a bordo estaba estrictamente racionada para beber y hacer café.

En los viejos tiempos, para tomar las vistas aéreas de los edificios, uno debía subirse a un helicóptero o ir hasta una plataforma de observación de rascacielos. Con el avance de la tecnología, los drones de consumo se han convertido en la nueva herramienta para captar las vistas aéreas. A continuación se nuestran algunas imponentes imágenes de drones de rascacielos.

Rusia aterroriza a la población civil de Ucrania con drones de combate desechables. Ucrania se pregunta si vale la pena derribarlos. Durante la Segunda Guerra Mundial, los ataques kamikaze eran atentados suicidas perpetrados por jóvenes pilotos japoneses que estrellaban sus aviones contra barcos aliados para causar el mayor daño posible. La muerte del piloto formaba parte del concepto. Dado que los drones no están tripulados, el término kamikaze es en realidad engañoso en este caso. Se podría hablar de un dron unidireccional porque el dron se d

Espectacular observar desde un dron el momento exacto de una erupción volcánica. Bjorn Steinbekk

Su máquina de vapor de ciclo cerrado y su diseño único significaban que estaba a la vanguardia de la tecnología naval victoriana. Su punta puntiaguda fue diseñada para penetrar la red de cadenas de los barcos en caso de ataque de buques torpederos. Con un peso de 30 toneladas, la embarcación revestida de hierro tenía suficiente espacio para una tripulación de tres personas y la máquina de vapor tenía suficiente potencia para hacer funcionar su única hélice durante más de cuatro horas.

Debido a las dimensiones del sonido detectado por el sónar en 1996, los investigadores pensaron que podía tratarse de otro naufragio. Ahora, una nueva expedición ha resuelto el enigma

El submarino italiano Luigi Torelli, de la clase Marconi, entró en servicio en 1940 y su primera travesía de guerra le llevó a atravesar el estrecho de Gibraltar para dirigirse a la base de submarinos de Burdeos. Desde allí realizó patrullas alrededor de las islas Azores durante las cueles hundió seis barcos aliados.En la noche del 3 de junio de 1942, a 70 millas del cabo de Peñas, fue atacado por un avión aliado. Los daños sufridos durante el ataque obligaron al comandante Augusto Migliorini a dirigirse a la costa española (...)

Centrándose en la simetría única del paisaje urbano, Mogyorósy selecciona elementos de geometría en cada composición. Ya se trate de cubos de cemento que caen al mar o de triángulos, rectángulos y semicírculos de bloques de viviendas bien colocados, las formas repetitivas dan a cada fotografía su armonía visual. Las fotos de drones de Márton Mogyorósy resaltan la simetría y la geometría únicas que se encuentran en el entorno urbano de Barcelona.

El U-111 es el último naufragio conocido de un submarino enemigo de la Primera Guerra Mundial en aguas de la costa este, y nunca debería haberse encontrado. El presidente estadounidense Woodrow Wilson ordenó a la Armada que enviara seis submarinos rendidos a los Estados Unidos, donde los submarinos recorrerían la costa este y recaudarían dinero para los Bonos de la Victoria. A continuación, los buques serían desmontados, estudiados, reensamblados y, finalmente, remolcados al mar y hundidos.