Cultura y divulgación

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Por qué Pepsi contaba con 17 submarinos, un crucero, una fragata y un destructor durante la Guerra Fría

Hubo un tiempo en que Pepsi se convirtió en el primer gran producto de consumo capitalista que se producía, comercializaba y se vendía en su totalidad en la Unión Soviética. En aquella época, la compañía llegó a ser la sexta potencia militar más grande del mundo.
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Venecia no quiere cruceros: Italia aprueba un plan para proteger la ciudad

El Gobierno ha aprobado una norma para alejar a los barcos más grandes de la Plaza de San Marcos, pero no ha satisfecho a los ciudadanos y las asociaciones ecologistas.
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El misterioso tesoro del crucero alemán SMS Dresden, hundido en la Primera Guerra Mundial

Hace unos meses dedicamos un artículo a contar la apasionante historia del SMS Emden, un navío de la Marina Imperial Alemana que durante la Primera Guerra Mundial se dedicó a practicar el corso en el Océano Índico, constituyendo una pesadilla para el enemigo hasta que el crucero HMS Sidney de la Royal Navy lo sorprendió y destrozó a cañonazos. Pues bien, el SMS Emden era el segundo buque de la clase homónima, siendo el primero el SMS Dresden, cuya historia está trufada igualmente de aventura… y también de un apasionante misterio
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El lado oculto de los cruceros: códigos secretos, piratas y polución

Más de 2.500 pasajeros y 1.000 empleados. Un crucero es una pequeña ciudad flotante, pero a diferencia de cualquier urbe, las gigantescas naves son también un lugar exclusivamente dedicado al recreo y a la diversión, apartado de lo cotidiano y de donde no se puede escapar, así como un emplazamiento móvil lejos de la legislación de cualquier Estado. Estos dos factores convierten a estas embarcaciones en un edén de la exuberancia donde sus habitantes, tanto turistas como trabajadores, se sienten muy dispuestos a dejar en sus respectivos países.
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MS Emden, el crucero corsario alemán de la Primera Guerra Mundial y la odisea de su primer oficial  

Ocurrió durante esa contienda y, asimismo, empezó a bordo de un buque corsario de la Marina Imperial Alemana, el SMS Emden, aunque el episodio más inaudito, protagonizado por su primer oficial y varios marineros, tendría lugar en tierra. Von Mücke nació en Zwickau (Sajonia) en 1881, el mismo año que Luckner y, como él, en el seno de una familia de sangre azul. Sólo que, en su caso, estaba arruinada y el joven Helmuth tuvo que buscarse un futuro profesional. Lo encontró en la Kaiserliche Marine.
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maravilloso viaje por el Mediterráneo con un plus de exentricismo y glamour  

Viajar solo implica todo un desafío, pero esos desafíos son los que enriquecen la vida. La posibilidad inmensa de comunicarme con gente que no habla mi lengua pero tuve la suerta maravillosa de haber estudiado francés, había lugares de habla española como Palermo, Tarragosa y la maravillosa Palma de Mallorca, perderme por calles de Marsella, Saint Tropez, Cannes, Toulon, y el Principado de Mónaco, Antibes merece un capítulo aparte, en mis anécdotas voy a ampliar, Cagliari, Cerdeña que parece un cuento de hadas...que más puedo escribir
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imponete video de un viaje por el Mediterráneo

i viaje que comienenza en bBrcelona y finaliza en Roma, recorriendo parte de Francia, Italia yEspaña Eaint Tropez, cannes o Monaco, lugares top, la belleza de Palma de Mallorca, Tarragosa y Palermo, l arquitectura deslumbrante de Marsella, Toulon, Cerdeña donde se encuentra la virgen del Buen Aire y el Papa Francisco ofició su primera misa, Canagli...y Roma la ciudad eterna, imperdible
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Un crucero de lujo está a punto de atravesar el Pasaje del Noroeste [ENG]

El calentamiento en el Ártico ha abierto el camino para que el "Crystal Serenity" realice tan atrevida hazaña. El crucero va en camino de completar en 32 días la travesía que al explorador noruego Roald Amundsen le costó tres años. El "Crystal Serenity" partió de Anchorage (Alaska) y se espera que llegue el 17 de septiembre a su destino en la ciudad de Nueva York. Navegará hacia el norte atravesando del estrecho de Bering, el Ártico canadiense y Groenlandia.
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El primer crucero orgía de la historia partirá en el 2017

Viajar por lugares de ensueño en un barco repleto de lujos y comodidades, suena muy muy bien. Ahora, si a eso le agregamos sexo como componente se vuelve más interesante....
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¿Se puede cambiar el crucero por un barco de carga? Se puede y hay toda una industria turística alrededor

¿Se puede cambiar el crucero por un barco de carga? Se puede y hay toda una industria turística alrededor  

Cuando uno planea sus vacaciones, viajar en un buque de carga no suele figurar entre las primeras opciones, pese a que esta posibilidad existe desde hace muchos años. Un avión suena bien. Recorrer en coche un país de punta a punta también. Utilizar el tren para cruzar un continente entero parece un buen plan. ¿Pero ir en una mole marina rodeado de cientos de contenedores metálicos?. De los alrededor de 30.000 buques que hay en todo el mundo surcando nuestros océanos, sólo el 1% transporta carga y pasajeros. Una cifra marginal que, sumada a la..
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25 fotos para descubrir por qué le llaman Rin Romántico

Si juntas el origen etimológico (la roca que murmura), que es una zona peligrosa para navegar, las enigmáticas ruinas y los legendarios castillos, los poemas románticos, los dramáticos naufragios y el buen vino… tenemos la leyenda: nace el Rin Romántico. Fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2002 debido a su importancia geológica, histórica, cultural e industrial. No estamos hablando de una ciudad, ni de un castillo en concreto… sino de un “monumento” en Alemania de unos 65 km de largo.
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El Titanic sevillano

De acontecimiento puede calificarse en los anales del turismo hispalense la entrada en 1926 en el Puerto de Sevilla, del transatlántico “Manuel Arnús”. Aquel 6 de octubre de 1926 quedaba inaugurada la línea regular de pasajeros entre Sevilla y Nueva York. Fue todo un acierto de la Compañía Transatlántica. Los actuales cruceros que acceden a Sevilla rondan las 30.000 toneladas y pueden albergar un máximo de 1.100 pasajeros. Como podemos ver, en 1926 cruceros de 13.000 toneladas ya eran capaces de transportar casi el mismo número de cruceristas.
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Esta foto demuestra cómo nos estamos cargando nuestras ciudades

Las ciudades turísticas típicas con sus millones de turistas típicos han superado el límite de lo sostenible.La foto apareció en la edición digital del diario alemán Die Welt y es de Reuters. Es un gigantesco crucero de vacaciones, atracando en la ciudad de Venecia. El titular dice: “Cómo los turistas nos estamos cargando nuestras ciudades más bellas”. El periodista que escribe el artículo afirma que el turismo de masas ha devastado Venecia. La contradicción es: Venecia vive del turismo de masas.
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Así eran los cruceros por dentro a principios del siglo XX

Estamos a principios del siglo XX. Hace tiempo que el barco a vela fue desplazado como principal medio de transporte para viajar entre continentes. La era del vapor ha llegado y ha permitido que los barcos sean cada vez más grandes y cada vez más rápidos. Su crecimiento permite que entre 1900 y 1914 llegasen más de un millón de inmigrantes al año a Estados Unidos provenientes de Europa.
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Los cruceros han vertido 3800 millones de litros de residuos en los mares este año por sistemas anticuados [EN]

La Fundación Amigos de la Tierra ha estudiado las 16 principales compañías de cruceros y aunque se están volviendo más y más ecológicas no es suficiente porque sus sistemas de tratamiento de residuos están demasiado anticuados. "Esta es una industria de miles de millones de dólares, podrían instalar los más avanzados tratamientos de aguas residuales y tecnología de reducción de contaminación del aire disponible."
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Los trenes nocturnos se reinventan como "trenes-crucero" de lujo en Japón  

Los viejos trenes nocturnos de Japón están a punto de desaparecer. Ahora las estrellas son los lujosos “trenes-crucero”, entre los que se encuentra el Nanatsuboshi in Kyūshū. JR East Japan y JR West Japan han anunciado ya que en 2017 estarán disponibles estos trenes, en los que los que habrá lounge, coches-comedor y otros coches para pasajeros, ocupados principalmente por habitaciones privadas como pequeños apartamentos.
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Misiles de crucero para entregar correo urgente

En 1996 RocketMail fue uno de los primeros servicios web de correo electrónico, adquirido por Yahoo en 1997. Pero el Rocket mail “de verdad” —utilizar misiles de crucero para enviar el correo convencional en papel a gran distancia y a la mayor velocidad posible— es una idea que intentó desarrollarse en numerosas ocasiones desde muchos años antes.
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Motörboat, el crucero caribeño capitaneado por Motörhead, confirma a Megadeth, Anthrax y Zakk Wylde

Motörboat no será el crucero del amor de Vacaciones en el mar. Con Motörhead como anfitriones la cosa pinta más de sexo, drogas y rock & roll,...
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menéame