Cultura y divulgación

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El déficit comercial de EE UU se dispara a máximos de 10 años pese al proteccionismo de Trump

La escalada del déficit comercial llevó al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a enarbolar la bandera del proteccionismo hasta el punto de autoproclamarse el hombre de los aranceles. Pero los datos cuestionan su estrategia de nacionalismo económico: provocó, en realidad, el efecto opuesto. El desequilibrio entre lo que la primera potencia mundial importa y exporta creció hasta los 621.000 millones de dólares en 2018, un 12,5% más que el año anterior y un 23% que cuando llegó a la Casa Blanca.
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Grandes superficies donde todos comprábamos en los 80 y que han desaparecido

Los más jóvenes quizás no recuerden los almacenes SEPU, los cuales tienen el honor de ser la primera cadena de grandes almacenes de España, abiertos mucho antes que El Corte Inglés o Galerías Preciados.
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Resolver el misterio del mono griego nos dio una pista importante sobre el mundo de la Edad de Bronce (ENG)

Los monos azules pintados en las paredes de Akrotiri en la isla griega de Santorini se encuentran entre los muchos animales que se encuentran en los frescos de esta ciudad de 3.600 años de antigüedad. Creemos que las pinturas en realidad representan langures de Hanuman, una especie del subcontinente indio. Esto sugiere que el pueblo Egeo, que vino de Creta y las islas Cícladas en el Mar Egeo, pudo haber tenido rutas comerciales que alcanzaron más de 2,500 millas.
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Rastreando rutas comerciales antiguas a través del tinte púrpura (ENG)

Meninx fue fundada en el siglo IV ac. Alcanzó su cénit durante el período comprendido entre los siglos I y III d. C., cuando la Roma imperial estaba en el apogeo de su poder y Meninx poseía su propio teatro y estaba adornada con otras imponentes estructuras urbanas. Debido a su ubicación a orillas de una bahía poco profunda, estaba relativamente bien protegido contra ataques. El puerto en sí solo era accesible a través de canales submarinos que solo se podían navegar con la ayuda de pilotos locales.
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Upskirt 360°: Tenga cuidado con las cámaras pervertidas  

Una nueva tendencia voyerista ha llegado a Lima y cada vez tiene más adeptos. Pedro Ángel Pérez Gómez de 30 años fue detenido en el emporio comercial de Gamarra grabando la ropa interior de las chicas que se le cruzaban por debajo de sus faldas.
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Hacia el primer reactor de fusión comercial

Los científicos del Centro Culham para la Energía de Fusión, situado cerca de Oxford, perfilarán el diseño del futuro Tokamak Esférico para la Producción de Energía (STEP, por sus siglas en inglés), una instalación que aspira a generar cientos de megavatios netos y que entraría en funcionamiento a principios de la década de 2040. Si tras la fase de diseño el proyecto recibe luz verde, la factura ascendería a miles de millones de libras.
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El origen de todas las crisis, la ley de reserva fraccionaria

Los bancos y cajas de toda España pueden prestar el 90% de lo que ingresan sus clientes. Es decir, una reserva del 10%. Esto implica que pueden crear dinero de la nada. Y eso, les permite comprar sectores clave como medios de comunicación, educación privada, partidos políticos y en definitiva, pueden comprar la opinión pública. No es justo que una empresa por ser banco, pueda crear dinero, y el resto de empresas no. Es una injusticia.
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La paradoja de La Polla Records: su arrase comercial muestra el fracaso de la izquierda

El grupo triunfa con su nuevo disco y gira, pero confirma un periodo aciago para la cultura antisistema
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James Rhodes: un escandaloso producto comercial  

En el piano de J. Rhodes hay más arroz que pollo por mucho "coño", "joder" o cualquiera otro de los exabruptos con los que trufa las intervenciones con las que prologa las obras en programa ¿Puede por tanto James Rhodes ser considerado ínterprete? Absolutamente no; sencillamente es una meritoria, en el mejor de los casos, 'alma libre'. Considerarlo de otra manera llevaría a despreciar el trabajo de tantos buenos músicos.
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China promete ‘guerra popular’ en giro nacionalista ante EEUU

Un vídeo de la televisión estatal prometió una "lucha hasta el final" y ha tenido más 3.000 millones de visitas desde el lunes. El cambio retórico pone de manifiesto el riesgo de que el Partido Comunista de China adopte una posición más nacionalista a medida que la guerra comercial se prolonga y lastra el crecimiento económico.
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Cuando volar era una aventura. Las primeras rutas de larga distancia de la aviación comercial

Volar largas distancias hace tres cuartos de siglo era, aparte de carísimo, una aventura que podía poner a prueba la paciencia de cualquiera, pero sobre todo era un desafío técnico, logístico y personal de primera magnitud. Los pilotos eran poco menos que héroes o estrellas del rock, y cruzar el mundo en avión requería casi tantas escalas como horas en el aire.
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El Parlamento Europeo ratifica el tratado comercial con Japón ignorando el malestar social

El PP, C’s y el PSOE, han cedido todo el poder a la Comisión Europea y los Estados miembros para ratificar este acuerdo a toda prisa y sin un debate democrático. Recordemos que el gobierno de Pedro Sánchez ratificó el tratado en el Consejo de la UE en julio, sin conocer su contenido, sin debatirlo en el parlamento, sin pedir un estudio de impactos e incumpliendo más de la mitad de los diez principios que el Comité Federal del PSOE aprobó sólo un mes antes para aceptar los acuerdos comerciales.
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CETA, una amenaza verdadera para la ciudadanía

Los tratados bilaterales de comercio e inversión son medios de las corporaciones multinacionales para conseguir más y más beneficios.El primer riesgo severo del CETA es rebajar peligrosamente las exigencias de las leyes europeas en derechos laborales, protección del medio ambiente, atención sanitaria general y seguridad saludable de alimentos. Ratificaron este tratado PP, PSOE, Ciudadanos, PNV y PDCAT (antigua CDC). Rechazando la enmienda a la totalidad que presento Unidos-Podemos.
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Por qué las aerolíneas hacen los vuelos más largos a propósito. [EN]

En los años 60 se necesitaban cinco horas para volar desde Nueva York a Los Ángeles, y sólo 45 minutos para ir desde Nueva York a Washington, DC. Hoy, esos mismos vuelos llevan seis o más horas y 75 minutos respectivamente, aunque los aeropuertos no se hayan alejado de su ubicación inicial.
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Noticias verdaderas y otras mentiras

[...]Por lo general, aunque quepan excepciones —que las hay—, en el tema de las noticias el asunto está claro. Como los hechos que se producen de forma natural suelen ser limitados y generalmente rutinarios, ya no llaman la atención ni dan para satisfacer la demanda de entretenimiento colectivo, por eso hay que fabricar noticias en masa con cualquier pretexto para atender a la demanda del mismo signo. Si aquellas no existen se diseñan artificialmente o si no es posible se inventan.
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Tribunales privados de arbitraje, un expolio

El más peligroso de los mecanismos que contiene un tratado bilateral es una cláusula por la que corporaciones multinacionales pueden demandar a los gobiernos si consideran que sus leyes y normas, incluso comunicados informativos, perjudican sus beneficios de grandes empresas. Cuando un Estado firma uno de esos tratados, el tratado incluye siempre un llamado ‘método de resolución de controversias’ que permite a corporaciones demandar a Estados por cantidades multimillonarias cuando consideran que peligran sus beneficios presentes y futuros...
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Los peligros del mayor acuerdo comercial de la historia de la UE: el JEFTA

Otra amenaza, es que en el JEFTA el principio de precaución (que establece que no debe permitirse la venta de productos cuando no se descarta al 100% un riesgo para la salud y la naturaleza) no está suficientemente protegido. No hay que olvidar que siete años después de la catástrofe nuclear de Fukushima, sigue habiendo altas dosis de radiactividad que suponen riesgos para la salud humana en áreas próximas a la central nuclear y aún se detectan niveles letales de radiación en la planta. A pesar de ello, la Comisión Europea decidió levantar sus
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El análisis de 43.000 ánforas desvela las rutas comerciales del Imperio romano

El estudio ha mostrado que el comercio entre las diferentes provincias romanas tenía flujos importantes y que el Atlántico era la ruta principal para transportar el aceite, las conservas de pescado y el vino producidos en la Península Ibérica (provincias Bética y Tarraconense) hasta el norte de Europa (valle del Rin Britania o Bélgica), en contraposición a las teorías que priorizaban la importancia del valle del Ródano como vía comercial.
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Gillette, la cuchilla que inspiró un modelo comercial opuesto a los ideales de su creador

Gillette, la cuchilla que inspiró un modelo comercial opuesto a los ideales de su creador

El modelo funciona imponiendo lo que los economistas llaman "los switching costs" que son los gastos de tener que cambiar de proveedor o de producto o servicio. Cuando se compra un cartucho de repuesto para una impresora de inyección de tinta, el cartucho cuesta casi tanto como la impresora, lo cual no parece tener sentido. La impresora es un aparato tecnológico importante ¿cómo es posible que cueste casi igual que suplirla con tinta en unos envases de plástico?La respuesta, por supuesto, es que no lo es.
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El déficit comercial de EE.UU se dispara en julio y es el máximo desde 2015

El déficit comercial de Estados Unidos aumentó un 9,5 % en julio, impulsado por unas importaciones récord, y quedó en 50.100 millones de dólares, informó hoy el Departamento de Comercio. Se trata de la mayor alza registrada en este indicador en un único mes desde 2015, y supone el máximo alcanzado en los últimos cinco meses. Las exportaciones bajaron un 1 %, hasta los 211.100 millones de dólares, mientras que las importaciones crecieron un 0,9 %, hasta los 261.200 millones de dólares.
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Esas "cosas" que un piloto de vuelo comercial no suele contar a los pasajeros

Según Kilissen, un piloto nunca, jamás, bajo ningún concepto, le dirá a un pasajero temas relacionados a la seguridad. Un piloto de línea aérea podría decirnos cómo puede ser engañada o sorteada alguna fase relacionada con la seguridad, cuáles son los puntos débiles. Obvio, jamás ofrecerá esta información. Otro piloto jamás te dirá que no deberías estar bebiendo el café que sirven. En este caso y según explica el piloto de una gran aerolínea (no especifica el nombre), el agua potable con la que cuentan los vuelos es en ocasiones desagradable.
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El país de América Latina que prosperó gracias al proteccionismo y a las barreras comerciales

Gran parte del Brasil moderno se construyó con la ayuda de políticas proteccionistas. Desde la década de 1950, las barreras comerciales y los subsidios gubernamentales se utilizaron para obligar a los principales fabricantes de automóviles, incluidos Volkswagen, Ford, Fiat y Mercedes, a establecer plantas en el país. Muchas industrias no competitivas, desde textiles hasta computadoras, pudieron florecer gracias a las políticas comerciales que hacían que los productos extranjeros fueran demasiado caros para importar.
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¿Cómo sería el protector solar ideal? ¿Hay productos comerciales que lo cumplan? ¿Puedo hacerlo yo mismo?

El protector solar ideal bloquearía los rayos UV A y B que causan las quemaduras solares, la inmunosupresión y los radicales libres. Seguiría siendo eficaz en la piel durante varias horas y no tendría ingredientes perjudiciales cuando se degradase por los rayos UV. No contendría ingredientes tóxicos ni nanopartículas. Sería preferiblemente un filtro físico con óxido de zinc y dióxido de titanio, o mejor aún, sólo con óxido de zinc. Veamos ejemplos de productos comerciales recomendables y no recomendables. O hazlo tú mismo con esta receta...
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El pasado viernes, se batió el récord de vuelos en un solo día

El pasado viernes, se batió el récord de vuelos en un solo día

El pasado viernes fue el día con más tráfico aéreo del año, hecho que sitúa esta fecha también como el día con mayor vuelos de la historia. El dato hace referencia solo a vuelos comerciales, y ese día se registraron hasta un total de 202.157 movimientos. Fue, además, la primera vez que se rebasó la barrera de los 200.000 vuelos.
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Las grandiosas rutas comerciales de la Edad Media, ilustradas en este detalladísimo mapa

El cliché es poco benevolente con la Edad Media: la memoria popular dicta que la humanidad, durante sus largos siglos, se sumergió en un periodo de oscurantismo, desconocimiento y atraso. Nada más lejos de la realidad. Hoy sabemos que el medievo disfrutó de numerosos avances técnicos y científicos, que las artes se contaron entre las más refinadas de siempre y que las condiciones de vida eran menos terroríficas de lo que las revisitaciones posteriores han tendido a ilustrar.
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menéame