Algunos niños se bajan del autobús escolar y dos de ellos deciden cruzar la carretera por detrás del autobús cosa que nunca se debe hacer y este vídeo lo demuestra. El conductor del camión no pudo verlos antes, pero, afortunadamente tuvo reflejos y unos muy buenos frenos. Así que por esto nunca se debe cruzar ni por delante ni detrás de un autobús

Los autobuses tienden a llegar tarde y apelotonados, provocando retrasos y que se llenen de gente. Esta simulación muestra por qué sucede. Las líneas de autobús están diseñadas de tal modo que cada uno de los vehículos en circulación aparezca por su parada cada cinco o diez minutos. El objetivo es repartir el tráfico de pasajeros, del tal modo que el autobús jamás exceda su volumen de plazas. Sin embargo, es habitual bajar a la parada de la esquina y encontrarse con que a un autobús le sigue otro autobús cumpliendo la misma línea.

El autobús de “hazte oír” es una basura financiada por gente que tiene mucho dinero. Como mil más que nos rodean todos los días y que se zanjan con violencia contra las mujeres, contra los inmigrantes, contra los antifascistas, contra los pobres o contra cualquier enemigo que alguien se invente para compactar su grupo. Creo que se le combate con ideas más fuertes, movilizando la empatía y los argumentos, sin olvidar, claro, que su capacidad financiera les hacen más peligrosos. Respecto del poder de los poderosos no hay tiempo de ingenuidades.

Una campaña que incita a la transfobia de la asociación Hazte Oír ha incendiado las redes sociales ante la circulación de un autobús con el mensaje: "Que no te engañen: Si naces hombre, eres hombre. Si eres mujer, seguirás siéndolo". La asociación, además, publicita El libro que no quieren que leas, en el que critica lo que denominan las leyes de adoctrinamiento sexual, que actualmente se imponen en la educación, según explica.

Siguiendo el reglamento policial, los empleados de la London General Omnibus Company hicieron un "test de vuelco" con su autobús de 60 plazas. La prueba se consideraría aprobada si los autobuses de dos pisos se inclinaban 28 grados sin volcar. Pusieron sacos de arena en la cubierta superior para simular pasajeros.

Cae la noche en Londres y miles de personas van y vienen, regresan o se dirigen hacia algún lugar. Algunas quizá, no tengan destino y deambulen cobijados en el calor de un autobús nocturno. Viajeros que leen, escuchan música, que duermen, que piensan y tal vez, que quieren olvidar mientras encuentran un momento de paz y de intimidad. Todos nos regalan un instante de sus vidas tras los cristales empañados de un viejo autobús.

El primer coche matriculado en la península lo fue en nuestra provincia (el primero en España fue un Clement de tipo cuadriciclo matriculado en Palma de Mallorca), un triciclo Clement que matriculó el placentino Juan Muñoz Serván el 18 de noviembre de 1900 y que luciría la matrícula CAC-1. Pocos días después se añadiría un tercer vehículo en Salamanca, constituyendo estos tres ejemplares nuestro inicial “parque automovilístico”. Al año siguiente, 47 nuevos y flamantes vehículos inundaron nuestras ciudades y carreteras, debiendo esperar Madri..

Adelantamiento peligroso del autobús del equipo de ciclismo profesional Sky Team a un ciclista.

China acaba de revelar un autobús que hace que los sistemas de transporte de todo el mundo se vean como de broma. A diferencia de los autobuses regulares, que viajan junto a otros vehículos, los autobuses elevadas hacen exactamente como su nombre lo indica, conducen por encima del tráfico. Contiene vídeo.

Los precios españoles casi duplican los de las rutas francesas y alemanas. No obstante, el precio medio del billete de autobús ha caído un 15% desde el año pasado, según la web Busbud. El número de viajeros que se decantan por el autobús para viajar por España ha crecido “exponencialmente durante el último año”.

¿Paradas de autobús? Sí, la antigua Unión Soviética promovió el arte a su peculiar manera, y resulta que uno de los soportes más usados para dejar expresarse a los artistas fueron precisamente las paradas de autobús. El fotógrafo Christopher Herwig se ha dedicado a capturar estos pequeños monumentos, y son simplemente asombrosos.

Cuando uno piensa en "arquitectura soviética" lo primero que le viene a la cabeza son grises y monótonos bloques de hormigón alineados como si fueran parte de un desfile norcoreano. Pero en la felizmente extinta URSS pueden encontrarse rincones donde la creatividad se desbordaba.

Un equipo de paleontólogos en Túnez hicieron un descubrimiento de grandes proporciones: el cocodrilo de mar más grande que habitara en el mundo, hasta ahora desconocido para la ciencia. Los investigadores describieron sus hallazgos en la revista Cretaceous Research.

Un estudio japonés comparó a los viajeros de autobús/tren, caminadores/ciclistas y conductores y ajustó los resultados por otros factores como edad, sexo, tabaquismo y otros. En comparación con los conductores, los usuarios de transporte público fueron un 44 por ciento menos propensos a presentar sobrepeso; un 27 por ciento menos propensos a tener presión arterial alta, y un 34 por ciento menos propensos a padecer diabetes.

Al entrar en contacto con el agua, los billetes de autobús se transforman en jabón con el que lavarse las manos y evitar la propagación de microbios en Sri Lanka.

En Cluj-Napoca, Rumanía esta idea ya se la están planteando como una forma más que interesante de poder promocionar la lectura en los metros y autobuses. Una de las grandes ventajas además sería que este transporte es utilizado por toda clase de personas de edades muy variadas por lo que se fomentaría la lectura en personas de un rango muy amplio de edades.

Saltarse la seguridad de un museo y llevarse una obra de arte no parece sencillo. En 1961 un humilde hombre de 60 años robó el retrato del Duque de Wellington y el motivo no eran hacerse rico.

Toda la información sobre los aeropuertos de Londres y comparativa de todas las conexiones disponibles al centro de la ciudad con tren y autobus. Comparativa de precios y servicios.

El 1 de abril comenzará a circular por las carreteras de Kawasaki, una ciudad en Japón, el primero de los futuros autobuses inteligentes.

BusesMadrid es un proyecto colaborativo de El Intercambiador, que trata de listar en una sola página el total de autobuses de las empresas de la Comunidad de Madrid, con sus características, peculiaridades y fotografías. Permite consultar en una sola web toda la información actualizada y al detalle de los modelos de autobús que circulan por la Comunidad de Madrid. En cada una de las empresas encontrarás el modelo de autobús, el chasis, la carrocería, acceso al álbum de fotografías de cada autobús en Flickr y observaciones.