Cultura y divulgación

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La danesa K2 proyecta aerogeneradores casi tan altos como la Torre Eiffel

Gracias a las nuevas técnicas y a los nuevos materiales de construcción, las torres de los aerogeneradores que se proyectan en la actualidad van a alcanzar en breve los 170 metros de altura, lo que unido a la extensión de las palas eólicas –algunas ya superan los 100 metros de longitud- nos encontramos con estructuras con una envergadura muy próxima a la de la Torre Eiffel, según los especialistas de la ingeniería eólica danesa K2 Management.
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Viaductos con aerogeneradores, nueva fuente de energía renovable

Los grandes puentes de la red de carreteras podrían incorporar turbinas eólicas para producir electricidad. Así lo confirman los cálculos efectuados por un equipo de ingenieros europeos, que han tomado como referencia un viaducto de Canarias. Esta idea se podría aplicar en territorios masificados con infraestructuras o en áreas naturales donde se limita la construcción de nuevas instalaciones. El estudio se basa en modelos y simulaciones por ordenador llevados a cabo por el investigador Óscar Soto y otros colegas de la Universidad de Kingston
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La Torre Eiffel ahora genera su propia energía con nuevos aerogeneradores

El símbolo de la ciudad de París ha sido equipada con dos nuevas turbinas de viento que generan electricidad suficiente para abastecer las zonas comerciales de la primera planta. Más info, en castellano: www.toureiffel.paris/es/la-nueva-primera-planta/descubrir-la-nueva-pri
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250.000 murciélagos mueren cada año en Alemania a causa de los aerogeneradores [DE]

El número de murciélagos que mueren cada año en Alemania por las turbinas eólicas puede ser mayor de lo que se pensaba, según un equipo dirigido por Christian Voigt, del Instituto Leibniz para Zoo and Wildlife Investigación (IZW) en Berlín. El nuevo estudio desveló que más de 250.000 murciélagos mueren cada año en Alemania por los aerogeneradores, si fueron operados al margen de las condiciones recomendadas. Su estudio se ha publicado en la "Revista Europea de Investigación de Vida Silvestre". Traducción de Google goo.gl/wUKw02
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Descubre los modelos más impactantes de Aerogeneradores

Diseñan aerogeneradores gigantes de 200 metros de altura, de una sola pala, flotantes, voladores, minis o híbridos Al hablar de energía eólica la primera imagen que viene a la mente es la del clásico aerogenerador de tres palas ubicado en el lineal de un monte. Este modelo domina el mercado y se apuesta por prototipos cada vez más grandes, pero no es el único. Los ingenieros compiten por crear mejores e innovadores diseños, como turbinas de una y dos palas, de eje vertical, voladoras, flotantes, minis o híbridos.
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Barreras, el astillero que inició el offshore en España

A comienzos de los años 70, con la construcción de dos plataformas petrolíferas, una entregada en 1973 y la segunda en 1979, fue el astillero Hijos de José Barreras, en Bouzas (Vigo), el precursor del sector offshore en España. Se tuvieron que movilizar muchos recursos económicos en el astillero, en la adaptación de las instalaciones. Debido a la entrada de España en la UE en 1986, el astillero se vio también afectado por la reconversión industrial, disminuyendo así su capacidad de producción.
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La torre Eiffel se apunta a la minieólica

El próximo año, la emblemática torre acogerá en su segunda planta dos miniaerogeneradores, que producirán unos 10.000 kilovatios de electricidad al año para atender las necesidades energéticas del monumento, el más visitado del mundo. La compañía que gestiona la torre, SETE, emprendió hace unos meses una serie de reformas en clave medioambiental y de eficiencia energétia.
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La amortización energética de las turbinas eólicas

La amortización energética de las turbinas eólicas

Los detractores de la energía eólica han argumentado a menudo que la energía, directa o indirecta, que se necesita para fabricar un aerogenerador, hacer su mantenimiento, repararlo, y finalmente desguazarlo y procesar debidamente sus materiales, no es muy inferior a la que genera a partir del viento durante toda su vida útil...
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Reto logístico: un molde para fabricar palas eólicas de 61,2 metros de longitud

Reto logístico: un molde para fabricar palas eólicas de 61,2 metros de longitud

Tras 18.000 kilómetros en transporte por barco desde China, han sido necesarias 3 noches de trasporte especial por carretera para cubrir los 225 kilómetros que separan el puerto de Bilbao de la planta de palas. Se ha utilizado para el traslado un camión de 200 ruedas, con una longitud de casi 70 metros y un peso de 120 toneladas.
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El autoelectromotor de Coto Gutiérrez (1928)

He aquí un curioso ingenio electromecánico del que me hubiera gustado tener más información sobre el inventor, pero de momento sólo una vieja patente y un recorte de prensa es lo que ha llegado a mis manos.
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