La última tragedia en el Metro de Madrid reabre el debate sobre las mamparas protectoras en las puertas de los vagones

El sistema de protecciones que impide el acceso libre a los andenes llegará a las líneas 6 y 8 del suburbano madrileño después de sus reformas, pero Metro no se plantea llevarlo al resto de la red pese a incidentes como la muerte de un joven el pasado 3 de marzo: “Es algo muy puntual".

[#3 Sendas_de_Vida]

Aparece una foto del metro de Tokyo.
Pero esas protecciones se pusieron por los suicidios. No fue solo por accidentes.

[#8 ulufi]

Tanto proteccionismo va a acabar con la selección natural

[#12 glups]

#8 Al final acabaran poniendo mamparas en todas las calles para evitar que alguien cruce la calle por sitios no permitidos para que no haga falta que las personas miren a los lados a ver si viene un coche.

[#4 glups]

O sea, la palma uno que se cae entre el coche y el anden (que no cabe cualquiera) y la solucion es poner unas mamparas para que alguien la palme atrapado entre mampara y tren.

[#5 mcfgdbbn3]

#4: Exacto, aquí lo que haría falta sería unos sensores de detección de "objetos" en la caja de la vía, si hay una persona dentro que pongan en rojo el semáforo, y si el tren está en la estación y se detecta "algo más que el propio tren", impedir que arranque hasta que no se revise el problema.

El problema de las mamparas es que todos los trenes tendrían que ser iguales en cuanto a posición de las puertas, y luego parar siempre en el mismo punto, ahora mismo sería complicado porque los trenes son algo variados.

[#10 joseangel277]

#4 Pero es que lo fuerte es que se metió entre el coche y anden de un tren que no es del que se bajó, sino de otro que estaba saliendo al otro lado del anden (estación con anden central, por un lado llega un línea y por el otro otra linea distinta). El tio iba pedo y se fué tambaleando contra el tren que estaba empezando a salir estampándose con el fuelle que hay entre coche y coche y cayendo por ahí. Mas casualidades imposible.

#5 Por mucho sensor que pongas este accidente no se hubiera podido evitar mas que con mamparas, ... o impidiendo que los borrachos vayan en metro.

[#6 chocoleches]

#4 En Barcelona las tienen en las lineas 9 y 10, y simplemente no es posible físicamente quedar atrapado entre la mampara y el tren, ni aunque quieras. La mampara y las puertas del tren se abren y cierran a la vez sin dejar rendijas.

[#11 glups]

#6 #9 Pero las mamparas siguen sin resolver que te cueles entre el anden y el tren, porque las mamparas estan en el anden.

[#13 chocoleches]

#11 Ya pero la noticia no va de eso, y es fácilmente solucionable, salvo que la estación de metro haga curva (algo que no he visto nunca)

www.deia.eus/bizkaia/2022/08/14/metro-bilbao-eliminara-hueco-convoyes-

[#9 ZhuN23]

#4 Se nota que no has visto ningún video de alguien que se le mete la pierna entre el metro y el andén. Te hago un poco de spoiler, te arrastra y te va succionando conforme te desplaza hasta meter a una persona adulta por una anchura no superior a 10 cm.
Debe ser horrible tanto para la victima como para la gente que esté presente en ese momento.
Opino que toda medida de seguridad que se ponga nunca estará de más

[#1 KATOS]

Un caso puntual en mitad de los millones de usuarios que viajan en el metro al año

[#2 Kuruñes3.0]

Bueno. Pues si es algo muy puntual palmar como rata en esa infraestructura, no hagamos nada.

[#7 z1018]

En la otra ciudad centro del universo, sucursal sur (Sevilla) sí tienen mamparas "porque ellos lo valen"