Uber y Lyft empiezan a admitir lo que los ciudadanos de las grandes ciudades ya sabían. Su actividad, lejos de agilizar el tránsito por la ciudad, congestionan más las vías públicas. Y es que el aluvión de coches del tipo VTC o de particulares que hacen esta actividad en aquellos lugares en los que está permitido, junto con el parque de taxis actuales, transporte público y particulares, están saturando las vías, máxima cuando por normal general no supone el trasporte de grandes grupos, ya que su mayoría son transportes unitarios.
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