La reconstrucción tras la catástrofe de la DANA en la Comunidad Valenciana será titánica. Prueba de ello es que algunas infraestructuras de transporte que comunican la zona cero son “irrecuperables”, principalmente varios trazados de las líneas de Cercanías. Este es el diagnóstico al que ha llegado el ministerio de Transportes tras acabar de despejar las vías y poder realizar una evaluación más precisa. Unos 80 kilómetros de las líneas C1, C2 y C3 deberán reconstruirse completamente
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Se gasta muchisimo dinero en chorradas y se enchufa a demasada gente en ellas.
Si se pudiese dividir parte del caudal para llevarlo por otro camino menos lesivo sería un punto.
Eso y hacer un ecosistema que permita modular el fijo de agua de alguna manera, aunque no creo que haya tanques de tormentas con una capacidad tan brutal.
www.youtube.com/watch?v=oVuKdjipLzw
Que lo hagan teniendo en cuenta la DANA que acaban de sufrir no significa que, una de cada tantas veces, se pueda ir todo a tomar por el culo otra vez. Pero al menos prever que no sea cada año. El cómo, no lo tengo claro, la verdad. Pero hay países que tienen situaciones climáticas peores, y seguramente tienen experiencias que puedan compartir en este sentido.
De hecho hay líneas que han definido las cotas máximas de los embalses construidos en elsiglo siguiente, y no al revés
#17
En cualquier caso, la infraestructura debe estar siempre preparada para superar climatología adversa. Si con el cambio climático esta cambiando, hay que adaptarse.
Entiendo que se tendrá en cuenta pero los pueblos a los que sirve están donde están. Obviamente habrá que tenerlo en cuenta lo máximo posible.
No es la única. Si no me equivoco, por ejemplo, Alicante-Murcia es cercanías y tampoco lo está.
#43 ¿Para que quieres cambiarla a ancho estándar? ¿Para que sea una isla?
Supongo que has confundido Teruel con Cuenca.
Yo no estoy de acuerdo en que sea ancho estándar.
#1 #11 El problema es donde pones el baremo de lo que son condiciones plausibles. ¿Pones de referencia la riada actual? ¿Como de posible es que se vuelva a repetir algo así? ¿Es posible que esta riada nos parezca pequeña de aquí a pocos años?
¿Tenemos que preparar las infrastucturas para precipitaciones de 1600l como los caídos en Volos, Grecia? ¿O acaso es más viable hacer algo menos preparado y suspender los servicios cuando haya alertas y reparar lo que se tenga que reparar?
Me ha salido una catalanada, sorry (preveient se dice en catalán, del verbo preveure). Previendo, quería decir previendo.
El problema viene cuando el talud es movido de su sitio por convertirse en una presa improvisada. Si tuviera pasos por debajo igualaría la presión en ambos lados.
Si se han movido las vías es porque el talud bloqueaba el paso del agua. Digo yo desde mi desconocimiento
Era una zona llana, sin barrancos ni nada que se pueda eliminar... Por tantp no hay mucho que hacer. El agua es imparable si viene fuerte. En Volos (Grecia) aún estan reconstruyendo y con desastres después de un año pero solo murieron dos personas. Y ahí aún lluvió más.
Mira, si el agua arrsa, arrasa. Pero todo se puede reconstruir, los muertos… » ver todo el comentario