Los dos pilares que sostendrán mediante cables las más de 20.000 toneladas del futuro puente sobre el Danubio casi han alcanzado su altura máxima. En el pilar de Brăila, el hormigonado se completó una vez que se logró la cota de 186 metros. Las vigas de refuerzo se levantarán en las próximas dos semanas. El pilar situado en la ribera de Tulcea llegó el jueves una altura de 162 metros.

Ferrovial viene de perder en Maryland la final de un concurso valorado en 4.000 millones de dólares (3.360 millones de euros). Es el de la instalación de peajes dinámicos en la I495 e I270, pero allí mismo se reabren las expectativas al existir un recurso contra la adjudicación a Transurban.

La basura se acumula en los pasillos exteriores de un espacio al que solo llegan despistados. Esqueletos de pájaros muertos y papeleras desbordadas crean una extraña sensación. Las penumbras ocultan el vacío, las aceras levantadas, las puertas giratorias atascadas. En realidad todo esto se antoja un páramo de cemento perfecto para una producción de cine postapocalíptica. “¿Puede llevarme a la otra terminal?”. “Claro”. El adolescente susurra a la joven que el taxista le cobrará el correspondiente suplemento del aeropuerto de 20 euros.

El ministro de Finanzas británico, Rishi Sunak, anunciará el miércoles la creación un banco público que financiará proyectos de infraestructuras para apoyar la economía, muy golpeada por la pandemia, con miles de millones de libras, indicaron este sábado sus servicios. El banco, que se pondrá en marcha en la primavera boreal, estará dotado inicialmente de 12.000 millones de libras (14.550 millones de dólares) de capital, a los que se añadirán 10.000 millones de libras (12.110 millones de dólares) en préstamos garantizados por el Estado.

Durante los primeros años de la década de los 2000, se produjo en España un boom de la infraestructura gasística que pretendía dar respuesta a un aumento de la demanda doméstica, que nunca se produjo. Tenemos el 42% de la capacidad de almacenamiento de gas de toda la Unión Europea, 88.000 kilómetros de tuberías. Una infraestructura gasística totalmente sobredimensionada. España es uno de los países de la Unión Europea donde los hogares y pequeños consumidores de gas (tiendas, restaurantes, etc) pagan un precio más alto por este combustible.

Según los trabajadores, estas camas adicionales no ayudaron a disminuir el colapso permanente que vive el Servicio de Urgencia, ni la falta de camas al interior del hospital. La comisión investigadora concluyó en su informe que las autoridades sanitarias, prefirieron “todo tipo de alternativas tendientes a otorgar prestaciones a recintos privados transitorios, no habilitados debidamente para la atención de la población, en vez de invertir en el reacondicionamiento y mejoramiento de la infraestructura pública con que cuenta el Ministerio de...

El objetivo es restablecer cuanto antes la comunicación con la capital del Estado

El temporal ha provocado que la nieve caída durante los dos últimos días se acumulara en el techo de la instalación y este se ha partido, literalmente, por la mitad

El denominado sector de las infraestructuras es un negocio que se fundamenta en construir carreteras, viviendas, aeropuertos, presas... cualquier tipo de obra que satisfaga las necesidades sociales. Unos proyectos que luego hay que mantener y, en algunos casos, se reciben unos derechos de explotación o concesiones. Estas vías de negocio han levantado varios imperios en España como es el caso de ACS, Ferrovial, FCC, OHL o Sacyr. Unos imperios que han visto como el coronavirus ha golpeado sus cimientos.

La infraestructura, que recibirá 293 millones de los PGE, acumula un nuevo retraso. El Gobierno sitúa su inauguración en 2026. Los 175 kilómetros, 23 túneles y 44 viaductos comenzaron a construirse en 2006. El presupuesto se ha elevado a 6.000 millones. El primer boceto es de 1989. Para empezar a hacerlo realidad aún quedaban 17 años. La primera piedra se colocó en Vitoria en octubre de 2006. Fue el primer acto oficial del que terminaría siendo el tren de alta velocidad más lento del mundo. Hoy el TAV vasco continúa sumando retrasos.

El proyecto de Presupuestos Generales del Estado presentado por el Gobierno prevé un incremento del 20% en la dotación para inversión en infraestructuras, hasta 10.191,5 millones de euros, frente a los 8.487 millones de los últimos presupuestos vigentes, los de 2018. La dotación para infraestructuras supone el 52,8% de la inversión pública, que se prevé ascenderá a 19.300 millones en 2021, un 30,2% más, gracias al adelanto de los fondos europeos.

Los aeropuertos no son una opción y la inversión en Sanidad es extremadamente prioritaria para seis de cada diez personas. El barómetro del CIS arroja pistas de cara a la confección de los próximos presupuestos generales del Estado: la ciudadanía no cree que haya que construir más autovías, ni aeropuertos, ni autovías o carreteras. Al contrario, dentro de las prioridades aparece la preocupación por el medioambiente. La tercera prioridad para la población española es la implementación de políticas de vivienda.

Artículo de opinión que describe el paulatino y constante desmantelamiento de rutas ferroviarias dejando el transporte más sostenible ecológicamente abandonado.

"Un destrozo", "una barbaridad", "horroroso", "un truño"... Son las palabras que los vecinos de Cuenca y las redes sociales han dedicado a un pequeño puente a las afueras de la ciudad, después de que la imagen de su restauración se haya hecho viral en Twitter. Se trata, como ya han apuntado algunos, de un nuevo 'caso ecce homo'. Parece, no obstante, que en esta ocasión todavía hay un resquicio de esperanza.

El túnel de 9 kilómetros se sitúa a más de 3.000 metros de altitud.

Dos profesores de la prestigiosa London School of Economics, Andrés Rodríguez-Pose y Daniel Hardy, han publicado un artículo donde atribuyen la pérdida de dinamismo económico de Barcelona frente a Madrid a la fractura social generada por el proceso independentista. El análisis se titula Reversal of economic fortunes: Institutions and the changing ascendancy of Barcelona and Madrid as economic hubs. Growth and Change

Según los resultados del último informe de la Asociación Española de la Carretera (AEC), la falta de conservación está haciendo mella en las infraestructuras viarias españolas, un patrimonio valorado en 215.000 millones de euros, y que, a partir del año 2009, "ha sido abandonado a su suerte", según el informe. Las comunidades autonómas de Aragón, La Rioja y Asturias completan el podio a las calzadas en peor estado: muy deficiente.

La Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF) ha tirado por tierra el supuesto agravio por las inversiones en infraestructuras del Estado en Catalunya. Catalunya es la comunidad autónoma que ha recibido mayor inversión en infraestructuras en el periodo 1985-2018, según el informe de la AIReF. Tanto en inversión bruta nominal en ese periodo de tiempo como en capital neto en infraestructuras de transporte la comunidad catalana está a la cabeza de las autonomías de España.

La fuerte inversión en Alta Velocidad "no compensa los costes socioeconómicos" mientras el dinero dedicado a Cercanías es "insuficiente", pese al fuerte incremento de la demanda de este servicio. Además señala que "la fuerte caída de las inversiones que se ha producido desde 2012 ha provocado que la inversión bruta anual no cubra la depreciación del stock" y avisa que "si durante la próxima década la inversión se mantiene en los niveles actuales, la capacidad de prestar servicios de las infraestructuras se reducirá de forma relevante".

Hasta 6complejos estratégicos iraníes han saltado por los aires en el último mes. El 25 de junio, unas instalaciones en la ciudad de Khojir fueron las protagonistas de una deflagración que el gobierno iraní atribuyó a una “explosión menor de gas”, pero dentro del recinto militar de Parchin, a las afueras de la capital y a cientos de kilómetros de donde finalmente se produjeron las explosiones. The New York Times aseguró que el gobierno israelí habría jugado un papel fundamental en el origen de la deflagración.

El Ayuntamiento de Madrid ha lanzado el concurso internacional de ideas del Bosque Metropolitano, "posiblemente la mayor infraestructura verde a construir en la próxima década en Europa"

Tanto Adif como Renfe han abierto una investigación para esclarecer las causas del incidente y, por el momento, no hay previsión de restablecimiento del tráfico ferroviario. Renfe establecía un plan alternativo de transporte para los viajeros afectados y ya ha trasladado por carretera a 96 viajeros del Alvia que cubre la línea Castellón-Gijón / Xixón y a 15 del tren de Media Distancia Gijón-Valladolid.

Bill Johnson, CEO de Pacific Gas & Electric , se declaró culpable en nombre de la compañía por 84 delitos graves de homicidio involuntario derivado del incendio, que se atribuyó a la compañia de red eléctrica."Nuestro equipo comenzó ese incendio", dijo Johnson, quien se disculpó directamente con las familias. Aunque la admisión fue parte de un acuerdo de culpabilidad, se produjo durante una audiencia judicial dramática diseñada para avergonzar públicamente a la empresa de servicios públicos más grande del país por descuidar su infraestructura.

Gráfico descriptivo sobre la velocidad media de acceso a Internet en diferentes países de Europa