A finales de 1985, semanas después de que salieran a la luz los restos destrozados del RMS Titanic, las autoridades de Washington empezaron a buscar autoridad legal para regular el acceso al famoso naufragio como parte de un monumento a los más de 1.500 pasajeros y tripulantes que perdieron la vida en 1912. El Congreso solicitó un acuerdo global, ya que el pecio se encontraba en aguas internacionales.

El ejemplo visual que utilizaron los miembros de esta empresa de experiencias para explicar qué podría pasar fue coger una lata de refresco y proceder a aplastarla con un mazo. Así, dejaban claro a los futuros pasajeros cómo afectaría al sumergible una explosión. El mortal final ha convertido esta en la última misión en la historia comercial de OceanGate, que ya ha anunciado que suspende sus operaciones y esta por ver si su propia existencia como empresa. No habrá, por tanto, más expediciones en submarino ni al Titanic

La empresa de investigación y exploración OceanGate, propietaria del sumergible Titan, que implosionó durante una visita a los restos del Titanic con cinco pasajeros a bordo, sigue ofertando este viaje en su página web a pesar del accidente.

OceanGate tiene planes para realizar más expediciones al naufragio del Titanic en 2024, incluso después de que hayan transcurrido 10 días desde la implosión del sumergible Titan, que causó la muerte de todos los pasajeros. Ha pasado poco más de una semana del accidente, sin embargo, OceanGate Expeditions sigue anunciando viajes a las ruinas del Titanic en su web. Se han previsto dos excursiones para 2024, del 12 al 20 de junio y del 21 al 29 de junio. Por otra parte, la misión

¿Qué hace a 4.000 metros de profundidad un submarino turístico? La tragedia del Titan revela la soberbia y la imprudencia de quienes proponen este tipo de aventuras. El capitán de navío de la Armada Ricardo Alvarez Maldonado, especialista en tecnología del buceo, se pregunta cómo es posible que un artilugio como el Titán se sumerja a esas profundidades abisales cuando el límite de los submarinos militares convencionales más modernos no supera los 500 o 600 metros.

Las cinco víctimas que perdieron la vida en la expedición han sido honradas con ceremonias en dos museos donde se conmemora la tragedia original de 1912. Los empleados rindieron homenaje con una ofrenda floral en la sala conmemorativa, donde ya se exhiben los nombres de las víctimas del Titanic. Además, van a grabar los cinco nuevos nombres en el cristal, agregándolos permanentemente a la lista existente de víctimas del hundimiento del transatlántico, el 14 de abril de 1912.

El fallecido Suleman Dawood, de 19 años, el pasajero más joven del sumergible Titan, se llevó su cubo de Rubik porque quería lograr un Récord Guiness, según ha confesado su madre en una entrevista a la cadena BBC. "Voy a resolver el cubo de Rubik a 3.700 metros bajo el mar, junto al Titanic", recuerda Christine Dawood que le contó su hijo.

En este video comparto mi experiencia personal con OceanGate Expeditions durante la Misión III, 2023, unos días antes de la tragedia. No es que sea relevante, pero no pague por un hueco en el submarino. Fui para grabar nuestra experiencia para el canal. Mis más sinceras condolencias van para las familias de los pasajeros a bordo quienes perdieron sus vidas a bordo del Titan. Descansen en paz.

"...an experimental submersible vessel, that has not been approved or certified by any regulatory body, and could result in physical injury, disability, emotional trauma, or death..." "...un sumergible experimental que no ha sido aprobado o certificado por ningún regulador y podría resultar en daños físicos, incapacidad, trauma emocional o muerte..."

Un escritor que dijo haber viajado en el malogrado sumergible Titán afirmó que Stockton Rush, Consejero Delegado de OceanGate, le dijo que para el casco de la embarcación la empresa había utilizado fibra de carbono de Boeing rebajada de precio que ya había superado su vida útil como avión. La asombrosa afirmación aparece en una serie de artículos del redactor jefe de Travel Weekly, Arnie Weissmann, que esta semana relató sus experiencias con la empresa de submarinismo.

El actor, cantante y viajero Alan Estrada comenta todos los detalles sobre de su viaje en el submarino de la compañía Oceansgate al Titanic.

Cameron aseguró en su entrevista con la BBC que tenía "muchas sospechas" sobre la tecnología que estaba usando OceanGate. "No me hubiera subido a ese sumergible", aseguró. Dijo que cualquiera que se aventure al naufragio del Titanic debe ser plenamente consciente de los riesgos, ya que "es un sitio muy peligroso". "Acepte esos riesgos, pero no se encuentre en una situación en la que no le hayan informado sobre los riesgos de la plataforma real en la que se está sumergiendo.

La microbióloga del Instituto Español de Oceonografía de Málaga Isabel Ferrera descendió 2.653 metros en dos expediciones distintas en los años 2006 y 2007 en la Dorsal del Pacífico Este a bordo del sumergible Alvin, el primero en explorar el Titanic en el año 1986 y el mismo que alquiló el director James Cameron para contemplar el barco antes de filmar su película. «La vida de 5 millonarios parece que vale más que la de los migrantes y la vida de estas personas no necesariamente tiene que valer más que la de cualquier otro ciudadano».

La esperanza se terminó. El submarino Titan, de la compañía OceanGate, que desapareció a principios de esta semana cuando realizaba una exploración por el suelo marino donde yace el Titanic sufrió una "implosión catastrófica" y no hay sobrevivientes. Los restos materiales hallados en la zona "son congruentes con la pérdida de presión" en la cabina, según la Guardia Costera.

El director de 'Titanic', James Cameron, sobre la 'implosión catastrófica' del sumergible Titán: "Estoy impresionado por la similitud del desastre del Titanic en sí, donde al capitán se le advirtió repetidamente sobre el hielo delante de su barco y, sin embargo, navegó a toda velocidad hacia un campo de hielo".

La Guardia Costera de Estados Unidos anunció la "pérdida catastrófica" del submarino Titán, desaparecido desde el domingo cuando exploraba los restos del Titanic. En una conferencia de prensa, la agencia informó que "en consulta con expertos del Comando Unificado, los restos son consistentes con la pérdida catastrófica de la cámara de presión”, dijo el contralmirante John Mauger, comandante del Primer Distrito de la Guardia Costera.

Un robot que participaba en la búsqueda del sumergible Titán, el sumergible que se perdió el pasado domingo mientras intentaba visitar los restos del Titanic, ha encontrado "restos" que pertenecerían a la cápsula de OceanGate. "Un campo de restos fue descubierto en la zona de búsqueda por un ROV (vehículo de control remoto), cerca del Titanic. Los expertos del mando unificado están evaluando la información", se puede leer en el tuit de la guardia costera en la plataforma. Puede tratarse de "un marco de aterrizaje y una cubierta trasera".

La Guardia Costera de EE.UU. ha confirmado este jueves que han encontrado un campo de escombros en la zona de búsqueda del submarino desaparecido el pasado domingo, en el que viajaban cinco personas. El rov del buque canadiense Horizon Arctic, un vehículo operado por control remoto, desplegado al fondo del océano ha descubierto un "campo de escombros" cerca del Titanic, ha explicado la Guardia Costera de EE.UU. en Twitter, añadiendo que los expertos están "evaluando la información".

La Guardia Costera ha informado en Twitter de que uno de los vehículos dirigidos por control remoto usados en la búsqueda del sumergible han descubierto una "zona de restos" cerca del Titanic que están siendo analizados por los expertos.

Ahora los expertos están trabajando para determinar si estos escombros pertenecen al submarino. ...

Wendy Rush, la mujer del piloto del submarino y tataranieta de una pareja que murió en el Titanic. El cuerpo de Isidor Straus fue hallado en el mar dos semanas después del hundimiento del Titanic. Los restos de Ida Straus nunca se han recuperado. Wendy Rush, mujer de Stockton Rush, consejero delegado de OceanGate y piloto del submarino desaparecido desde el domingo, es tataranieta de una famosa y millonaria pareja que falleció en el Titanic en abril de 1912, según recoge este jueves The New York Times.

La esposa de Stockton Rush, el desaparecido CEO de OceanGate y piloto del sumergible Titan, desaparecido durante una expedición a los restos del Titanic, es descendiente de dos famosas víctimas del transatlántico. Una pareja, los Rush que aparecieron incluso en la multioscarizada película dirigida por James Cameron en 1997.

La desaparición del sumergible que exploraba restos del Titanic sigue siendo uno de los misterios de los últimos años mientras se agotan las horas para que terminen quedándose sin oxígeno sus cinco tripulantes, de momento en paradero desconocido. En las redes sociales se ha hablado de herencias, conspiraciones y todo tipo de teorías pero seguramente la del twittero Javier Castillo se lleva la palma por su lógica, crueldad y dramatismo ante una situación tan desesperada como la que están viviendo.