Tesla emitió un retiro del mercado 3.878 de los modelos 2024 de su Cybertruck tras descubrir que el pedal del acelerador puede atascarse, lo que puede provocar que el vehículo acelere involuntariamente y aumentar el riesgo de que ocurra un accidente.

En publicaciones descubiertas por Business Insider, dos propietarios distintos del pick-up eléctrico descubrieron manchas de color anaranjado en sus vehículos. Al estilo de los foros de coches clásicos, uno de los denunciantes originales fue llamado "mentiroso" por otro usuario antes de compartir fotos del vehículo después de un lavado con jabón, que muestran pequeñas manchas en toda la superficie. El otro propietario reveló que sus hallazgos fueron compartidos con un centro de reparación de Tesla

El elemento responsable es la cubierta aerodinámica para las llantas que lleva el Cybertruck, un elemento que además de buscar la eficiencia cerrando completamente la llanta para evitar turbulencias, luce realmente espectacular acompañado de las grandes ruedas del modelo con un diseño robusto y terminado en unos bordes dentados. El problema es que se ha descubierto que precisamente esos bordes dentados se están clavando en el neumático, dañando poco a poco la que posiblemente sea la zona más delicada de toda la rueda, su flanco.

El Cybertruck representa muchas de las deficiencias del sistema de transporte estadounidense, aunque pretenda resolverlas.

Parece que el Tesla Cybertruck no está muy cómodo fuera del asfalto. Dicho esto, el pick-up no puede volver a subir una pendiente nevada sin ayuda, probablemente perjudicado por el hecho de que tiene un peso en vacío superior a las tres toneladas. Según se informa, el modelo eléctrico no pudo hacer uso de su diferencial de bloqueo electromecánico debido a problemas de software.

El inversor se ha pronunciado públicamente sobre el polémico pago de un paquete salarial al dueño de la firma de coches. “Sin su impulso implacable y sus normas inflexibles, no existiría Tesla. Especialmente teniendo en cuenta cómo dormía en el suelo de la fábrica de Tesla en Fremont cuando la compañía estaba pasando por lo que él llamaba ‘¡el infierno de la producción!”, añade el presidente de Baron Capital. “En Baron Capital, nuestra respuesta es clara, alta e inequívoca: Tesla es mejor con Elon. Tesla es Elon”, afirmó.

Musk ha exigido el 25% de acciones a sus socios, de lo contrario dejará de desarrollar software e inteligencia artificial, por lo que tendrán que ceder de manera inminente. La compra de 'X' mejor conocido como Twitter, ayudó a darle voz y mayor difusión a las ideas del empresario, pues acostumbra anunciar con bombo y platillo su siguiente movimiento.

Hace poco más de una semana, y fruto de uno de los irrefrenables y tristemente famosos arrebatos de ira de Elon Musk, el CEO de la compañía despidió al equipo...

Hasta mediados de 2020, el pequeño municipio alemán de Grünheide, a 30 kilómetros al sureste de Berlín, era conocido por el verde de sus bosques y por el azul de sus lagos. Todo empezó a cambiar ese verano, cuando la tala de árboles despejó el terreno para colocar los primeros bloques de hormigón y acero que ayudarían a levantar la gigafactoría de Tesla, la mayor fábrica de coches eléctricos de Europa.

"Me pongo en contacto con usted para comunicarle que, tras una cuidadosa revisión de sus restricciones laborales permanentes y de su función, se ha determinado que no existe ningún ajuste razonable que le permita desempeñar las funciones esenciales de su puesto en su función"."El siguiente paso en el proceso interactivo es la búsqueda alternativa de empleo (proceso AJS), que consiste en revisar la bolsa de empleo interna y externa de Tesla para identificar posibles puestos. No hemos identificado ninguna vacante para la que parezca cualificado.

Dormía dentro de su auto en el estacionamiento de la compañía para evitarse una hora y media de traslado diario, se duchaba dentro de las instalaciones, almorzaba comida recalentada en la sala de descanso... Prácticamente, no tenía vida propia fuera de la empresa, pero su lealtad y dedicación no fueron suficientes.

“Fue como presenciar el encuentro de dos almas gemelas”, reconstruyó Fuks en una entrevista con LN+, tras su papel como testigo de la charla entre Milei y el dueño de X (ex Twitter). Las referencias siempre aparecen cargadas de espiritualidad. Milei se arropa en Musk con la comodidad de una cruzada compartida contra la intervención del estado y el “socialismo” y, a la vez, en busca de respaldo externo frente a las dificultades que enfrenta su gobierno. El otro negocio que interesa a Tesla es el litio.