Actualidad y sociedad

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Primafrio, líder en transporte de mercancías, tiene buena parte de su flota matriculada en Portugal y el Gobierno restringe la ayuda a camiones sin matrícula española

La firma compró el 98% del combustible en España en 2021, detalla en sus últimas cuentas, lo que supuso un gasto de más de 8 millones de euros, cuando el combustible aún era un 50% más barato que en la actualidad (alrededor de 50 céntimos menos por litro). Según fuentes del sector de transportistas, algunas empresas decidieron matricular sus vehículos en otros países para ahorrar costes laborales y fiscales (menos impuestos y menor coste de conductores). Fuentes oficiales de Primafrio se limitan a confirmar que perderán la ayuda al combustible
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Así ha evolucionado el negocio del gigante Primafrio hasta la entrada del fondo Apollo

Fundada en 2007 por la familia Conesa Alcaraz, Primafrio registró unas ventas de 506 millones de euros en 2021, un 10,5% más que un año antes. Su volumen de negocio ha aumentado exponencialmente desde 2015, cuando facturaba 293,4 millones de euros. Por tanto, prácticamente se ha duplicado en este tiempo.
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Hoy toca explicar la compra de Primafrio y que tiene que ver con el paro del Transporte

Esta semana uno de esos blogueros famosos de rankia me paso un enlace que tenía que ver con la colocación del 49% de primafrio por parte de la familia fundadora a un fondo de capital riesgo, uno de esos fondos con muchísimo dinero que a veces son engañados por campesinos con boina que saben más de negocios y del negocio que los masters del universo que se han educado en las mejores universidades y escuelas de negocios.
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menéame