Los accidentes y los fallecidos en carretera se han disparado este año. Pere Navarro culpa a las olas de calor… pero el problema tiene otros problemas mucho más profundos que aquí se detalle.

El director General de Tráfico, Pere Navarro, ha pedido este jueves disculpas a todos los afectados

Los «ayusers» se multiplican por momentos. Lo que no sabía Isabel Díaz Ayuso es que entre los altos cargos de un ministerio del Gobierno de España también tenía seguidores. Se trata del director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, que ha elogiado delante del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska la gestión de la pandemia de la presidenta de la Comunidad de Madrid. El líder de la DGT le trasladó a Grande-Marlaska que «la gente está cansada de prohibiciones» y que este sentir es algo que «ha sabido leer Isabel Díaz A

El director general de Tráfico, Pere Navarro, se ha mostrado partidario de renovar la Ley de Tráfico cada cuatro años, que es el tiempo que de “seguro” va tener validez la última reforma, cuyo proyecto aprobó ayer el Congreso de los Diputados y que empezará a aplicarse dentro de tres meses, tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Así, a su juicio, es “una buena práctica” cada legislatura “abrir” la norma para que los partidos hagan sugerencias y aportaciones y esté así en un “proceso continúo de actualización” .

Un camionero que ha sufrido las dificultades de encontrar en sus viajes las áreas de servicio apropiadas para la tarjeta de combustible de su empresa y para moverse por algunos núcleos urbanos con un tráiler en busca de un surtidor, pide que los paneles de las autopistas y autovías, no solo muestren un área de servicio, si no la marca y el precio de los carburantes. En realidad, solo está pidiendo algo que ayudaría mucho a los transportistas y otros viajeros, y que en otros paises ya está vigente hace años.

A principios del mes de octubre la DGT presentaba una nueva señal. A diferencia de otra señalítica, ésta no se iba a instalar en ningún punto de la red vial española, iba destinada para colocarse en ciertos vehículos, según indicara la propia Dirección General de Tráfico. Tras la duda inicial por la excepcionalidad de esta nueva señal, desde el departamento que dirige Pere Navarro han explicado la nueva medida que busca reducir la peligrosidad en la carretera, bien sea tanto para otros conductores como para peatones.

La norma de los 30 km/h ha comenzado a ser contestada por parte de algunos ayuntamientos que ya están comprobando que la reducción de velocidad en ciudad a 30 trae problemas en forma de mayores atascos y retrasos.

Asegura que con el estado de alarma los ciudadanos descubrieron ciudades "limpias, silenciosas, tranquilas, sin congestión". "Y ya nadie quiere volver a lo de antes", defiende. Confía además en que la limitación a 30 km/h en las vías de un sentido que entrará en vigor en 2021 es la "gran medida" para evitar que haya coches circulando todo el día por el centro de la ciudad. Al mismo tiempo, habrá que abordar el auge de las compras online que llenan las ciudades de furgonetas de reparto. "Hay que prestar atención a este fenómeno porque es activid

Analizo las polémicas declaraciones del director general de la DGT (Pere Navarro), que ha dicho que el coche eléctrico es un error y que se tardan 25 horas en hacer Madrid - Cádiz...

"El alcohol y la dependencia del móvil son un problema para conducir pero, sobre todo, un problema social", avisa el director general de TráficoAcaba de presentar las cifras del verano con menos muerte en las carreteras desde que hay recuentos, pero avisa: "El problema ahora son los dispositivos electrónicos""Habrá carriles bicis en la entrada y salida a las ciudades, en el 20% de vías que soportan el 80% del tráfico y en los ejes norte-sur y este-oeste; en el resto, todos a 30"

La DGT confirma una de las leyendas urbanas sobre los radares en España. El director de la DGT Pere Navarro ha reconocido, durante una entrevista para La Sexta Noche, que al menos un tercio de las cajas de radares están vacías. Sin embargo, y a pesar de que no cuenten con un radar en su interior, Navarro reconoce que hacen el mismo efecto: "Puede haber un tercio de las cajas vacías y hacen el mismo efecto porque el conductor ve la caja, o recibe el aviso del navegador y frena".

El director de la DGT, Pere Navarro, ha declarado que si se revierte la medida de restricción de tráfico "haríamos el ridículo" y "nadie en Europa lo entendería". Navarro considera que Madrid Central permite muchas "correcciones y mejoras" y se pregunta: "¿Cómo vamos a tirar esto por el pedregal, dios mío?".

"Comprar un coche que puede ir a más de 200 km/h sólo te puede llevar a la cárcel". Así lo ha afirmado Pere Navarro, el ahora director general de Tráfico en funciones,

"No le damos la importancia que tiene a la motocicleta", ha subrayado el director, porque a medida que las políticas de movilidad consigan reducir el número de automóviles en circulación en las ciudades incrementará el número de motocicletas..."Mover más de 1.000 kg para desplazar una persona es ineficiente", ha apuntado . La movilidad va a cambiar y para hacerlo de manera sostenible Navarro señala que "los automóviles tendrán que ir llenos y moviéndose todo el día para aumentar su eficiencia", en una alusión clara a los vehículos conectados.

Bien porque se "ha perdido la sensibilidad" hacia este problema, bien porque la crisis ha priorizado otras cuestiones o bien porque la seguridad vial perdió interés social y "se cayó de la agenda", lo cierto es que el director de la DGT, Pere Navarro, se ha encontrado en su segunda etapa en la DGT con una situación que le llevó a exclamar: "Dios mío, ¿qué ha pasado?". Y "como no podemos perder tiempo, porque no hay tiempo que perder", Navarro tiene sobre la mesa ya medidas "concretas, posibles, útiles y realizables".

El director general de Tráfico, Pere Navarro, se ha mostrado partidario de aprobar castigos más duros para los conductores que utilicen el móvil al volante y rebasen los límites de velocidad. Para los primeros apuesta por la retirada de hasta 6 puntos en el carné; para los segundos, dos si el desfase es de 20 km/h

Analizamos cuáles han sido las principales medidas y los planes a corto plazo de la Dirección General de Tráfico para reducir los accidentes de tráfico mortales. El regreso de Pere Navarro a la DGT, el resultado de algunas de las medidas impuestas por los últimos Gobiernos y lo que se puede esperar de cara a los tiempos venideros.

El verano acaba con 259 muertos en las carreteras en julio y agosto, 34 más que en las vacaciones del año pasado, lo que supone un aumento del 15 por ciento. El director general de la DGT, Pere Navarro, ha admitido que "no son datos buenos". Durante su comparecencia, Navarro ha manifestado su preocupación por el número de ciclistas muertos en carretera y ha hecho hincapié en la necesidad de continuar con las campañas de limitación de la velocidad y de control de esta mediante los radares.

La Audiencia de Barcelona ha condenado a pagar 1.530 euros de multa a la mujer que en abril de 2014 golpeó el entonces primer secretario del PSC, Pere Navarro, delante de la Catedral de Terrassa. La fiscalía pedía inicialmente dos años de prisión y 3.600 euros de multa para la mujer, Montserrat P.C., por un delito de atentado a la autoridad, con el atenuante de reparación del daño, pero esta mañana por la mañana las dos partes han acordado rebajar la pena. La acusada ha aceptado los hechos y la pena y el tribunal ha dictado la sentencia.

"Voy mucho a Catalunya, me encanta Catalunya, que es España, y tenemos una obligación con ella, como con el resto de España. No sabes la cantidad de gente de la calle que me dice 'yo era independentista, nacionalista,'... 'Por favor', nos dicen... 'No nos abandonéis. Esto no se soporta más'", ha explicado Ayuso en el programa 'La mirada crítica'. Al día siguiente, la periodista catalana Mayka Navarro ha decidido contestarla. "Déjame, porque quiero aprovechar para comentarte una cosa", le dijo a la presentadora del programa Ana Terradillos

El último informe de violencia de género ofrecido por el INE refleja que en Navarra se condenó durante el año pasado a 447 maltratadores (142 menos que en 2022) en los juzgados y tribunales de la Comunidad Foral, de los que 56 tenían entre 18 y 24 años. En 2023 se registraron en Navarra 398 mujeres víctimas de violencia de género correspondientes a los asuntos en los que se habían dictado medidas cautelares u órdenes de protección, un 17,8% más que en el año anterior.

Compañeros periodistas, teniendo en cuenta los últimos sucesos quisiera preguntar, me urge, ¿Qué tipo de adjetivos se deben usar en un manifiesto fuera de la vanguardia o evidente panfleto? ¿Creéis que los calificativos utilizados en el manifiesto de apoyo al máximo mandatario del país son periodísticos?

También reconoce como víctima a Mikel Arregi, concejal de Lakuntza tiroteado en 1979 por la Guardia Civil en un control. Considera reconocida una vulneración de los derechos humanos en un contexto de violencia de motivación política y buscará su reparación. Son casos que abarcan desde los años 1969 hasta 1994

Pere Aragonès: "La amnistía dejó de ser inconstitucional de la noche a la mañana. Pasará lo mismo con el referéndum"

Según la encuesta, el porcentaje de navarros que afirmaron sentirse felices en las últimas cuatro semanas "muy a menudo" fue del 72,7%

Cumplirá una condena de cuatro meses por su negativa a cooperar en la investigación del Congreso sobre el asalto del 6 de enero de 2021 al Capitolio en Washington. Con su ingreso a prisión, Navarro se convierte en el primer asesor de alto rango del expresidente Trump que cumple condena en relación al asalto al Capitolio.

Siete agricultores detenidos por su presunta participación en el intento de asalto al Parlamento de Navarra del pasado 7 de marzo han quedado en libertad provisional imputados de diversos delitos, entre ellos, los de asalto a instituciones oficiales, atentado a la autoridad y lesiones, tras declarar este martes en el juzgado de guardia.

Nosotros siempre nos hemos situado en la responsabilidad, pero vemos que ha habido mucha irresponsabilidad, especialmente esta semana en el Parlament con los presupuestos. Tanto Junts como los comunes lo deberán explicar a la ciudadanía y a los sectores que esperaban mejoras educativas, sociales, sanitarias o en inversiones en los municipios. Han intentado rechazarme a mí como presidente, pero lo que han hecho es rechazar una mejora por los ciudadanos del país.

El presidente de la Generalitat, Pere Aragonès (ERC), ha afirmado este jueves que ve posible reeditar un gobierno de coalición en Catalunya con Junts y que ve "incompatible" su modelo con el del PSC. Aragonès ve posible reeditar una coalición con Junts y ve "incompatible" su modelo con el del PSC