La profesora de periodismo Mar Llera saltó al estrado junto con un miembro del equipo de investigación durante la ceremonia, mientras el rector de la universidad, Miguel Ángel Castro, daba la bienvenida a los participantes en la ceremonia del 8 de abril, sosteniendo un cartel de protesta por la inauguración.

El principal diplomático estadounidense para el este de Asia y el Pacífico criticó el jueves a China por emplear tácticas intimidatorias contra otros países de la región para defender sus amplias reclamaciones territoriales sobre el Mar de China Meridional. Daniel Kritenbrink dijo que había aprovechado el viaje para recalcar el compromiso de Washington en garantizar a todos los países el respeto a la “libertad de navegación y libertad de sobrevuelo en la resolución pacífica de disputas”.

China sigue empeñada en lograr la máxima autonomía energética posible. Para alcanzar esta meta, Pekín y sus empresas estatales están invirtiendo ingentes cantidades de dinero para encontrar hidrocarburos en la tierra y en el mar. Aunque por ahora los hallazgos han sido insuficientes para cubrir toda la demanda del país, las petroleras chinas están logrando poco a poco incrementar su producción de hidrocarburos. Un buen ejemplo de esto es el último descubrimiento de China National Offshore Oil Corporation, más conocida como CNOOC.

A pesar de la prioridad que China concede al comercio internacional, el bloqueo del Mar Rojo por los huthíes ha fortalecido la posición regional de China, al tiempo que ha encerrado a su adversario estadounidense en una crisis imposible de ganar. La extensión de la guerra de Gaza al Mar Rojo ha creado una crisis marítima internacional que involucra a muchos países. A pesar de la campaña de bombardeos encabezada por Estados Unidos para disuadir a los huthíes, los ataques se recrudecen y ahora utilizan armas submarinas....

Los costes y tarifas del comercio internacional, principalmente en barco, estuvieron a la baja durante el año pasado. Pero esta tendencia cambia en lo que va de 2024 con un repunte de los precios que dobla a escala global lo marcado el año pasado por la tensión en torno al Mar Rojo y el rodeo que tienen que dar los barcos contenedores que van de Asia a Europa sin pasar por el Canal de Suez. Ahora, fletar un contenedor del puerto de Shanghái, en China, al de Róterdam en Países Bajos cuesta 4.400 dólares, un 160% más que el primero de enero

China ha pedido el fin de los ataques a buques comerciales en el Mar Rojo que ponen en riesgo sus intereses comerciales a lo largo del Canal de Suez. Desde 2014, China ha invertido decenas de miles de millones en los sectores de logística, transporte y energía de Egipto, y ha concedido préstamos por 3.100 millones de dólares. La Zona Económica del Canal de Suez de Egipto llegó a dos acuerdos de 8.000 y 6.750 millones de dólares con empresas estatales chinas. También está en juego la Iniciativa de La Ruta.

La tasa 'spot' (al contado) para enviar un contenedor de cuarenta pies desde China al Mediterráneo aumentó un 70% en el último mes hasta los 2.414 dólares.

Las fuerzas marítimas de China han vuelto a disparar cañones de agua contra barcos filipinos en el Mar de Filipinas Occidental. Además del ataque con cañones de agua, los barcos de la Milicia Marítima China (CMM) también realizaron maniobras peligrosas y desplegaron “lo que se entendió como” un dispositivo acústico de largo alcance. Los buques BFAR se encuentran en una misión humanitaria y de apoyo para proporcionar petróleo y comida a más de 30 buques pesqueros filipinos a una distancia de entre 1,4 y 1,9 millas nauticas del banco de arena...

La barrera de 300 metros (980 pies) en el acceso a la laguna salada del banco de arena de Scarborough es “ilegal e ilegítima”, afirmaron. Barcos guardacostas chinos colocaron el viernes la barrera, sostenida con boyas, cuando se acercaba un barco del departamento de pesca del gobierno filipino. Había más de 50 pesqueros en torno al banco de arena en ese momento, según los guardacostas filipinos.

Versión china sobre lo ocurrido el pasado 21 de diciembre cuando según EEUU un caza J-11 chino se acercó a seis metros de un avión de reconocimiento RC-135 americano. Ambos países se acusan mutuamente de haber puesto en riesgo la seguridad aérea en el Mar de China Meridional. (Los dos videos en la noticia).

"Cualquier servicio de inteligencia extranjero competente, sea el chino, el iraní, el cubano, y dede luego el ruso, está interesado en tener acceso a Mar-a-Lago", prosiguió. "Lo cual, especialmente considerando la información que va saliendo sobre la total falta de control o de registro sobre quién accede Mar-a-Lago en cualquier momento, particularmente en el contexto del hecho de que parece que había documentos clasificados desperdigados por doquier, y no sólo en la sala de almacenamiento".

Está en marcha una carrera contra el tiempo para que la Marina estadounidense llegue a uno de sus aviones de combate derribados, antes de que los chinos lleguen primero. El avión F-35C, con un valor de $100 millones, cayó en el Mar de China Meridional después de lo que la Armada describe como un "percance" durante el despegue del USS Carl Vinson. El jet es el más nuevo de la Marina y está repleto de material clasificado. Como está en aguas internacionales, el que llegue primero, gana.

Desde el río hasta el mar; solidaridad internacional con Palestina fue el título escogido por el Museo Reina Sofía para su programa especial en apoyo a Palestina, “como grito al cese de la guerra y el genocidio en la región el Máshreq”, según indica en la descripción de su página web. Una semana después de su arranque el pasado 8 de mayo, y tras haber recibido quejas de Israel por haber usado como nombre una frase que conciben como antisemita; el centro ha decidido modificarlo.

El presidente chino, Xi Jinping, trasladó este jueves en Pekín a su homólogo ruso, Vladimir Putin, que China y Rusia van a hacer "preservar la justicia en el mundo", informó el Ministerio de Exteriores del país asiático. "Pese a algunos altibajos, nuestras relaciones han ido fortaleciéndose y han resistido la prueba del cambiante panorama internacional. Somos un buen ejemplo para otras potencias en cuanto a respeto y franqueza."

Según los últimos informes, SMIC ha conseguido fabricar chips a una litografía de 5 nm por medio de la tecnología DUV.

Ahora conocemos que este aumento en los aranceles afecta a muchas más cosas que los vehículos. En concreto a todos los semiconductores, baterías, componentes relacionados con las baterías, placas solares, y prácticamente cualquier componente tecnológico que compita con cualquier compañía estadounidense. En concreto, según la nueva ley, estos pasarían de estar ligados a unos aranceles de importación del 25% al 50%. Es decir, duplicando su tipo impositivo.

El presidente ruso Vladímir Putin dijo que el Kremlin está preparado para negociar con respecto al conflicto en Ucrania, en una entrevista con medios chinos en vísperas de su visita a su socio Beijing, que ha apoyado a Moscú en su invasión a gran escala contra su vecino.

Gran número de animales, incluídos 20 tigres, murieron tras ser tenidos en condiciones inhumanas en un zoo de la provincia oriental china de Anhui, que suspendió su actividad por 3 días. Informes sugieren que el zoo privado Fuyang Wildlife Park se había dedicado a la cría ilegal de tigres siberianos -especie protegida en China- sin la debida licencia. Los alojó prematuramente cuando aún estaba en construcción. En 2018 adquirió 33 tigres siberianos, 11 osos negros, 5 leones, 3 camellos y otros animales salvajes sin la infraestructura necesaria.

En una escalada de la guerra comercial con China Biden anunció nuevos aranceles, destacando un 100% para vehículos eléctricos procedentes de China. Semiconductores y células fotovoltaicas se aumentan al 50% de tasa arancelaria.

La negativa a instalar una placa conmemorativa en la Real Casa de Correos es un acto de negacionismo que perpetúa la impunidad de los crímenes del franquismo y deshumaniza a las víctimas

El coche eléctrico se ha convertido en el gran campo de batalla comercial. Los tambores de guerra comercial que resuenan en Europa, EEUU y China tienen a este medio de transporte como objetivo. Los fabricantes de Europa y EEUU no quieren perder el tren del coche eléctrico, el problema al que se enfrentan es que ese mismo tren lleva en marcha en China desde hace muchos años y ha recorrido ya muchas estaciones. Si Europa quiere 'detener' al coche eléctrico chino tendrá que imponer drásticas medidas, cuyas consecuencias económicas son impredecible

Científicos chinos han logrado desarrollar un método de bajo costo para producir en masa chips ópticos, utilizados en supercomputadoras y centros de datos. En el trabajo se logró demostrar que el tantalato de litio podría grabarse para crear los PIC de bajo coste utilizando un proceso basado en la tecnología de litografía ultravioleta profunda. Enlace al estudio: www.nature.com/articles/s41586-024-07369-1

Después de llevar el coche al concesionario para ser revisarlo, su sorpresa ha sido notable al indicarle los técnicos que no eran capaces de identificar el problema, y que el coche tendría que ser enviado a la fábrica para su análisis y que le devolverían el dinero pagado por el vehículo más los gastos ocasionados.El propietario no quiere ni esta unidad reparada, ni que le devuelvan el dinero, sino que quiere una unidad nueva. El cliente si desea volver a tener una unidad, tendrá que realizar un nuevo pedido y ponerse a la cola

Si el mercado ya ha recibido con los brazos abiertos a los chinos, tienen un inesperado postor que casi nadie ha visto venir: los indios. Y su estrategia es esencialmente la misma para comerse a los chinos; exhumar marcas antiguas para superar a las chinas y afianzarse en el mercado de referencia, el europeo.

Es la primera vez que el país norteamericano pone sobre la mesa una posible prohibición de los coches chinos, algo que afectaría en mayor medida a los eléctricos más modernos como el Xiaomi SU7, aunque se aplicaría a todos aquellos con un alto nivel de conectividad La justificación es el posible riesgo para la seguridad nacional de Estados Unidos. La administración Biden inició una investigación para saber si las importaciones chinas representan riesgos para la seguridad. Los turismos chinos que llegan a eeuu son muy pocos en volumen.