El que fuera director de la Dirección General de Tráfico con Mariano Rajoy, Gregorio Serrano, habría utilizado irregularmente la residencia de los Huérfanos de la G.C. en Madrid a pesar de no formar parte del cuerpo. Irregular porque la normativa de dicha residencia explica que sólo podrán solicitar alojamiento “excepcionalmente” aquellas personas vinculadas a la Guardia Civil y que, además, deberán contar con autorización previa. Serrano ha asegurado que ha pagado sus estancias en dicha residencia y que cuenta con el permiso del coronel.

El director general de Tráfico reacciona con sarcasmo y chulería ante las críticas de su gestión.

Desde otros ámbitos del Gobierno acusan al director de la DGT,Gregorio Serrano,de “ir por libre”,sin coordinarse con Fomento y “echando la culpa a los conductores”.“No sin cierto grado de razón,pero con muy poco tino político”.Otro de los “pecados” de Serrano fue el “no proporcionar la información adecuada” respecto de la magnitud que estaban adquiriendo los acontecimientos. CSIF recordaba este lunes en un comunicado que si bien “el primer responsable es la empresa concesionaria,puesto que dispone de los recursos para que estas situaciones..

En una rueda de prensa con contradicciones, Gregorio Serrano ha asegurado: "He estado deambulando por hoteles de Madrid y lo he pagado de mi bolsillo".El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha comparecido este lunes en rueda de prensa para desmentir las informaciones publicadas este domingo, en las que se afirmaba que ocupaba gratis una vivienda de la Guardia Civil. "Estoy dolido, por ser suave, de ver titulares en los que se dice que yo ocupo por la cara una vivienda de la Guardia Civil, lo cual no es cierto"

Asociaciones de automovilismo, víctimas y moteros han pedido este jueves, 1 de septiembre, al ministerio del Interior que nombre ya un nuevo director para la Dirección General de Tráfico (DGT), que carece de responsable máximo desde la dimisión de María Segui. Un total de 253 personas perdieron la vida durante los meses de julio y agosto, 27 más que hace un año."Se está disparando el número de fallecidos en carreteras y se les esta yendo de las manos", ha dicho el presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes (DIA).

La directora general de Tráfico, María Seguí, ha presentado su renuncia al ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, quien ha aceptado. Según ha informado el Ministerio, Fernández Díaz ha agradecido a María Seguí el trabajo que ha desarrollado en los últimos cuatro años y medio.

El departamento de María Seguí subvencionó iniciativas de tráfico, movilidad y seguridad realizadas por el Instituto Universitario de Ingeniería de la Universidad de Zaragoza Inspección de Servicios del Ministerio de Interior ha abierto este martes una "investigación urgente" a la Dirección General de Tráfico (DGT) por financiar proyectos de investigación de Francisco López Valdés, marido de la actual directora general, María Seguí. Así lo ha comunicado el departamento dirigido por Jorge Fernández Díaz, que ha asegurado que las diligencias...

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sacado a audiencia e información pública su propuesta de modificación del Reglamento General de Circulación, con la que hará obligatorio el uso de casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos), así como tener, como mínimo, 16 años para poder usarlos y circular por vías urbanas.

La DGT prepara una reforma del reglamento de circulación que busca dar más seguridad a peatones y ciclistas y es más exigente con los motoristas

Las llamadas etiquetas, en base a nuevos parámetros más justos y que reflejen mejor la realidad del mercado. El hecho es muy importante, ya que de estas pegatinas depende, y dependerá aún más en los próximos años, que puedas con tu coche circular por la mayoría de calles y ciudades de España. A la clasificación ambiental se sumará una clasificación en seguridad. Solo te va a afectar si compras un coche nuevo, porque los actuales seguirán manteniendo su actual pegatina hasta el momento en que se den de baja.

El Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Guardia Civil lleva días investigando un posible ciberataque a la base de datos de conductores de la Dirección General de Tráfico (DGT) después de que saltaran las alarmas de que el organismo podría haber sido víctima de ciberdelincuentes.

La DGT anuncia medidas para reducir la siniestralidad y una parte de los agentes de tráfico responden en una carta que pretende ser un 'baño de realidad': denuncian su malestar porque el Gobierno apuesta por la tecnología para sancionar y no por los efectivos humanos para ayudar. Los agentes de tráfico han echado cuentas: "si miramos los datos con los ojos del señor Pere Navarro sus 95 radares suplirán a 950 agentes, sumados a esas 150 nuevas incorporaciones darán el resultado de esos 1100 agentes que son los que se necesitan".

La DGT avisa de que los usuarios de apps como WhatsApp o Waze serán multados o podrán ir a la cárcel por avisar sobre radares y controles.

Las ruedas de prensa del Festival de Cannes, un componente clave de este evento, son una plataforma privilegiada para el tipo de declaraciones políticas que están estrictamente prohibidas en la alfombra roja y, a veces, para que los cineastas se pongan a hablar (como el polémico comentario de Lars von Trier: "Soy un nazi").

Si hasta ahora podíamos usar sin problemas las conocidas aplicaciones de los teléfonos móviles que alertaban de la posición de los radares de velocidad en nuestro país, ahora la DGT comienza a perseguirlas. La noticia ha saltado porque el director de la DGT Pere Navarro, en declaraciones al Faro de Vigo, ha comentado que a partir de ahora se perseguirán todas aquellas actuaciones que pongan en peligro la seguridad de los agentes de la ley.

Desde Sanidade han destacado mejoras en el servicio, como que la base de una ambulancia de soporte vital avanzado de enfermería sea Lalín, ya que permitirá mejorar la atención en poblaciones semiurbanas, con población dispersa y distancia hacia el centro hospitalario de referencia.

Tres de cada diez motoristas fallecidos no hacen uso de ningún equipamiento de seguridad, excepto el casco. Las muertes de motoristas se han disparado en las carreteras españolas y son el colectivo que más incrementa su mortalidad, según los datos provisionales publicados en enero de este años por la Dirección General de Tráfico (DGT).

El Ayuntamiento de Madrid retiró el pasado año 1.162 vehículos abandonados en las calles de la capital.

Lo crean o no, sigue en TVE José Pablo López, el director de Contenidos de que salió con los pies por delante tras aquel tormentoso Consejo de la Corporación Pública en el que fue despedido tras destapar este digital la Operación Broncano y poco antes de que la propia presidenta fuera también destituida. Aquel martes lo bautizamos como la 'Boda Roja' de TVE en referencia al mítico capítulo de Juego de Tronos en el que mueren casi todos los miembros de la Casa Stark y la serie da un giro magistral.

La DGT ha decidido tomar medidas drásticas contra la imprudencia en las zonas de obras. Los radares móviles en estos tramos estarán configurados para multar a 60 km/h. Mediante esta medida, la DGT busca fomentar un cambio cultural en la conducción, donde la seguridad y la responsabilidad sean valores fundamentales. Acostumbrados a circular a velocidades más elevadas, los conductores deberán adaptar sus hábitos de conducción y prestar mayor atención a las señales y restricciones temporales en las zonas de obras. O serán multados

La región asturiana fue la que más siniestros con víctimas registró en 2022 por implicación de animales de toda España. Los 1.364 accidentes de ese año suponen que en la última década se han incrementado un 64% los incidentes por ese motivo