El ascensor lleva sin utilizarse desde 1997, después de solo seis años de funcionamiento, ya que se puso en marcha cuando se construyó el centro en 1991. Los ingenieros que estaban inspeccionando la maquinaria para intentar arreglarla dieron aviso del hallazgo a las autoridades. Hasta el momento, la policía solo ha confirmado que los restos pertenecen a un hombre, pero todavía se desconoce su identidad. Además, como se suele hacer en estos casos, se han enviado los restos de ADN a un laboratorio para que proceda a su análisis.

Dos pacientes COVID eran transportados por dos celadores cuando el ascensor se ha quedado "atrancado y cerrado". Una de las pacientes ha sufrido un ataque de nervios y ha comenzado a gritar.Uno de los vigilantes de seguridad del hospital ha usado su porra para tratar de abrir una rendija en la puertas y que entrara el aire.Los celadores del hospital consideran que estas situaciones son intolerables y recuerdan que la autoridad sanitaria sigue considerándolos "personal de bajo riesgo" a pesar de que están,frecuentemente,en contacto con pacientes

Ha ocurrido en un ascensor de Santiago de Chile (Chile). Las puertas se abren de repente y ascensor sube a toda velocidad hasta chocar con el techo.

La Policía Nacional ha detenido a dos jóvenes turistas alemanes acusados de provocar distintos daños en un hotel de s'Arenal de Palma. Entre otras cosas, los germanos, ambos de 20 años de edad, vaciaron dos extintores y defecaron en los ascensores del establecimiento. También destrozaron mobiliario.

Una avería en el tendido eléctrico ha provocado una nueva jornada de caos en la la estación de Chamartín provocando retrasos en todas las líneas de alta velocidad y dejando tres de las ocho vías destinadas a este fin totalmente inoperativas. Una presencia de unidades antidisturbios de la Policía Nacional sobre las que Adif matiza a GRAN MADRID que "van para colaborar en el control de accesos a la estación" pero que "no hay ningún altercado ni problema de orden público".

El culebrón entre Renfe y Talgo por los nuevos trenes de alta velocidad que se averían va para largo. De las 30 composiciones que encargó en 2017 aún le quedan ocho por recibir. El fabricante vasco solo le ha entregado hasta ahora 22 trenes y fuentes de la operadora aseguran desconocer en qué fecha llegarán los restantes. El ministro de Transportes Óscar Puente aseguró que Talgo "se ha puesto las pilas" y en los últimos días se han conseguido reducir las averías que registra el nuevo material que empezó a ser entregado el pasado mes de mayo.

Óscar Puente: El de ayer es el incidente que colma el vaso. Trenes estrenados el 21 de mayo, que están dando infinidad de problemas que sufren los usuarios y deterioran la imagen del servicio.

Fuentes de Renfe explican que a las 14:50 horas se ha cortado la circulación en la vía 20 de la estación de Chamartín, en ese caso por una incidencia técnica del tren Avant entre Madrid y Valladolid programado a las 16:40 horas, que finalmente ha salido con 41 minutos de demora. No obstante, otros servicios se han visto afectados hoy, como el AVE entre Vinaròs y Gijón, con salida programada de Chamartín a las 14.58 horas pero que ha circulado con 120 minutos de retraso, debido en este caso a la avería de otro tren.

El portacontenedores MSC Suez ha sido remolcado este sábado por el Ría de Vigo hasta el puerto, escoltado por el Helechosa y el Gonzalo S tras una avería en el motor principal de la gran embarcación.

"No vayan a la estación de Chamartín, busquen una alternativa. El día está perdido. Gracias a una avería, el sistema de AVE al Levante ha colapsado. Es lo que tiene que todos pasen por una sola vía en el túnel". Con una mezcla de indignación y hartazgo, centenares de ciudadanos han visto cómo el sistema ferroviario madrileño volvía a provocar una jornada de colapsos y aglomeraciones. Aunque esta vez el protagonista no ha sido la red de Cercanías de Madrid, si no la de Alta Velocidad.

La nueva norma de revisión de ascensores afectará a entre un 35 y un 40% de los instalados en toda España, que tendrán que acometer unas reformas cuyo coste puede llegar a rondar los 30.000 euros en los casos más complejos y que se estima que puede tardar unos siete años en realizarse al completo.

El debate "AVE sí, alta velocidad no" o si es mejor una lanzadera o una "red ex novo de ancho internacional" que conecte Huelva-Sevilla arrecia otra vez, desde hace tres décadas. Mientras un nuevo suceso ayer tarde frustra el enésimo viaje y los pasajeros del tren regresan andando a Huelva. El caso es que hay muchas voces técnicas que analizan el trayecto ferroviario Huelva-Sevilla y concluyen que si se evita la 'famosa' curva de Aznalcázar el trayecto duraría 40 minutos menos. No se entiende que aun siga esa curva en el mismo sitio que en 1880

Hay muchas, muchísimas, muchísimas listas de fiabilidad. Honestamente, muchas no me dan confianza. Las hay como “Consumer Report”, norteamericanos, que es un buen estudio, pero muy centrado en el mercado americano, un mercado muy especial. Algo parecido me pasa con la OCU, la Organización de Consumidores, cuya sistemática del estudio mí no me parece la mejor y no son especialistas. Y por ejemplo JD Power hace sus listas… al mismo tiempo que ofrece a las marcas sus servicios para mejorar su imagen de fiabilidad…

El tiktoker 'Rekadista Txatarrista' descubre el elevador a la carta de una vivienda de San Sebastián en la que… no es posible bajarse o subirse a determinadas alturas

Yolanda Diaz se ha subido al ascensor del Late Xou para repartir algunos datos.

En Podolsk, una ciudad a unos 30 kilómetros al sur de la capital, Moscú, al menos 149.000 residentes (casi la mitad de su población) quedaron en el frío cuando una tubería de calefacción explotó en una planta privada de municiones cercana. “Es una vergüenza total. No hay calefacción ni agua caliente. Tenemos que dormir en sacos de dormir”, dijo Yuri, un residente local, al periódico The Moscow Times. - Traducción automática

Estados Unidos aprobó inmediatamente el suministro de sus tanques Abrams mientras otros países europeos como España y Francia siguieron el mismo camino transfiriendo carros principales al Ejército de Volodomir Zelenski. Sin embargo, la mayoría de las unidades suministradas por Berlín no funcionan o está averiados, según ha revelado el jefe del Partido Verde, Sebastian Schäfer, en una carta a los fabricantes de armamento Rheinmetall y Krauss-Maffei Wegmann (KMW) implicadas en la operación.