La dirección de Construcción formalizará la semana que viene la entrega de la obra a Adif AV para que inicie las pruebas de circulación. Asturias pretendía inaugurarla en mayo, pero el Gobierno no fija plazos.

Sobre la apertura de la variante de Pajares: «A inicios de 2023 abriremos la variante y el viaje a Madrid será en 3 horas y 20 minutos» Sobre la llegada de la alta velocidad a Gijón: “Esa es una cuestión a abordar en el futuro. Ahora no hay una previsión inmediata pero no descartamos abordarlo en el futuro” Sobre la rampa de Pajares:No se hace lógico mantenerla cuando se ha invertido 4.000 millones y cuando además en caso de cualquier incidencia la propia estructura de doble túnel de la variante permite una respuesta en términos de seguridad”

Colectivos de León reclaman una corrección y una compensación a todos los perjuicios ocasionados. «Es inconcebible que un prado de regadía se convierta en un prado de secano»

Piden obligar a Adif a hacerse cargo de forma indefinida del rebombeo del agua a través de uno de los túneles de la Variante del Pajares del Ave.

Desde la puesta de la primera piedra en el año 2004 diversos gobiernos de colores distintos han ido postergando la apertura de los túneles. Ya en 2005, una obra de por sí de enorme envergadura se topó con enormes inundaciones al haber afectado a los acuíferos de la zona, y fue algo con un impacto relevante en varias localidades de León.

La variante de Pajares, la obra más cara y penosa de la ingeniería española, los 50 kilómetros de túneles y viaductos para unir por AVE Asturias y la Meseta, se han quedado obsoletos. Casi 4.000 millones y 16 años después de la primera piedra, la normativa europea sobre túneles ha cambiado y Adif se encuentra ahora que tiene que construir galerías de evacuación en caso de emergencia en dos de los túneles. Adif ha encargado estudios para solventarlo, lo que se añade a una historia de infiltraciones de agua, deslizamientos, sobrecostes...

El río Rodiezmo aún lleva algo de caudal. Pero auguran que en un par de meses o semanas estará seco en este tramo. "La hierba debería estar ya de medio metro y solo tiene una cuarta.

Un testigo presencial asegura que de forma incontrolada se enterraron «miles de toneladas de desechos» entre ellas «4.000 toneladas de dovelas de hormigón»

Dos años y medio después de sacar la licitación para revestir una de las galerías del túnel y reducir las filtraciones de agua, la empresa pública desiste de ella al constatar que necesita un nuevo proyecto. La decisión eternizará aún más la variante de Pajares, que acumula 13 años de obras y 3.500 millones invertidos.

Trabajadores de la obra más cara de Asturias, la Variante de los túneles de Pajares, cuentan algunas de las claves que han provocado un desfase presupuestario de cien millones al año y un retraso que va ya por los cuatro años.

Los endémicos pájaros meleros del archipiélago, de vivos colores, están muriendo de malaria transmitida por mosquitos introducidos por primera vez por barcos europeos y estadounidenses en el siglo XIX. Al haber evolucionado sin inmunidad a la enfermedad, las aves pueden morir tras una sola picadura. Treinta y tres especies de trepadoras se han extinguido y muchas de las 17 que quedan están en grave peligro de extinción, por lo que se teme que algunas se extingan en un año si no se toman medidas.

Se trata de un movimiento que asegura que los pájaros no existen y que, hoy en día, son drones de los gobiernos que utilizan para vigilar a la ciudadanía. Con lemas como "pajas sí, pájaros no", "A.V.E = Aparato Volador de Espionaje" o, directamente, "Los pájaros no existen", los jóvenes que dicen seguir esta mezcolanza de pensamientos conspiranoicos, montaron un buen pollo en una de las plazas que, irónicamente, mayor concentración de palomas tiene en la ciudad. Lo cierto es, sin embargo, que se trata de un movimiento satírico que, precisamente

El tráfico fue desviado por la vía de servicio paralela por lo que nunca llegó a cortarse en su totalidad, aunque se produjeron retenciones

El ministro de Transportes y Movilidad Urbana, Óscar Puente, ha acusado al Gobierno balear de la 'popular' Marga Prohens de "dejar prescribir" el expediente de devolución de los 2,6 millones de euros de las mascarillas contratadas a la empresa vinculada al 'caso Koldo', a la vez que ha defendido la gestión del Ejecutivo socialista de Francina Armengol de buscar material sanitario "en un mercado persa".

“Dos continentes que casi se tocan acabarán por abrazarse”, promete el viejo vídeo promocional de un proyecto diseñado hace décadas que la “nueva era” de las relaciones entre España y Marruecos ha desempolvado por enésima vez. El túnel submarino entre Marruecos y España que conectaría las dos orillas del mediterráneo a través del Estrecho de Gibraltar es una obra de proporciones faraónicas cuya viabilidad divide a los expertos y que ambos gobiernos vuelven a impulsar a pesar de la falta de avances en la reapertura de las aduanas de Ceuta (...)

Foro denuncia el caso y exige al Principado «dar explicaciones por esta anomalía».

El encargo de Renfe tuvo que ser demorado porque las unidades no pasaban por los túneles.El CAF ha iniciado hoy la construcción de los polémicos trenes que encargó Renfe para Asturias y Cantabria con medidas erróneas que no le permitía atravesar los túneles del recorrido con un acto en el que ha participado el Secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, y autoridades de las regiones afectadas. Las primeras unidades, compuestas por dos y tres coches, comenzarán a funcionar en 2026.

"Hay que ser muy ingenuo para pensar que el personal de la UNRWA no sabía lo que estaba sucediendo bajo sus pies", dijo Nir Dinar.

Son dos túneles ferroviarios de apenas un kilómetro cada uno. Los trenes los atraviesan en un minuto, pero quienes los cruzan andando, de noche y siguiendo las vías, para esquivar a la policía, tardan diez minutos en los que se juegan el tipo. Uno de esos pasos subterráneos es el que conecta la localidad española de Portbou con la francesa de Cerbère; en el otro, más cerca de Banyuls-sur-mer, perdió la vida Marouan Ettoujguani, arrollado por un convoy de mercancías.

Israel refuta versión de Hamás sobre muerte de soldados secuestrados; investigaciones en curso sobre la causa de muerte. Por otra parte, la Dra. Maayan Sherman, madre de Ron Sherman, ha acusado a las FDI de utilizar gas venenoso en los túneles, sugiriendo que esto pudo haber causado la muerte de su hijo. En un emotivo post en Facebook, criticó duramente al gobierno israelí y cuestionó si la respuesta hubiera sido diferente si los hijos de altos funcionarios estuvieran involucrados. Asimismo, condenó la “negligencia criminal” del gobierno por el

Estudiantes de la Torá trataron de impedir que las autoridades llenaran con cemento el túnel no autorizado.Caos y detenciones tras descubrimiento de un túnel secreto bajo una sinagoga en Nueva York. El actual Presidente de Argentina MILEI fue a rendir culto al lider fallecido del movimiento jasídico Jabad Lubavitch antes de asumir.