En estos momentos, la edad media del parque móvil español es de 12 años exactos. Según informes recientes, el 59,4% de los coches que circulen por nuestras carreteras en 2017 tendrá más de 10 años. Tras el reciente repunte de la mortalidad en carretera en 2016, la DGT no ha tardado en mencionar el envejecimiento del parque móvil como una de las causas. ANFAC – la patronal de los concesionarios – barre para casa, comunicando de forma oficial que estos vehículos son “un riesgo en materia de seguridad y un aumento de las emisiones a la atmósfera”.

Solo China, India y EE.UU. emitieron más CO2 que los miles de fuegos en bosques canadienses en 2023, cuando quemaron más de 15 millones de hectáreas de bosque en Canadá (el 4% de su superficie forestal), 7 veces más que la media de los últimos 40 años. Un equipo del JPL, Laboratorio de Propulsión a Reacción de la NASA, usó análisis de satelitales espaciales sobre del monóxido de carbono en las columnas de humo que generaron. Señalan que 2023 fue más cálido y seco desde 1980 [ Paper (abierto): www.nature.com/articles/s41586-024-07878-z ]

El calentamiento global está haciendo que más carbono se escape del suelo a la atmósfera del que le añaden las plantas, alterando la función de los suelos de los bosques como reservorio de CO2. Es el resultado de un experimento realizado a lo largo de doce años por un equipo dirigido por Peter Reich, director del Instituto de Biología del Cambio Global en la Universidad de Michigan.

Canadá, en consonancia con Europa y varios países más, ha dado un paso firme hacia un futuro más sostenible al anunciar la prohibición de la comercialización de vehículos nuevos que emitan gases nocivos a partir del año 2035. Esta medida, consagrada en el recientemente publicado Estándar de Disponibilidad de Vehículos Eléctricos, establece metas progresivas que buscan acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica.

Un nuevo estudio revela que las emisiones de metano, un gas de efecto invernadero potente, están aumentando rápidamente, contribuyendo a la mitad del calentamiento global actual. Desde 2006, estas emisiones han crecido significativamente, impulsadas por la producción de petróleo y gas, la agricultura ganadera y la descomposición de materia orgánica en humedales. Se llama a la acción inmediata para reducir las emisiones, ya que el metano tiene un impacto más inmediato en el calentamiento global que el CO₂.

La emisión de tarjetas bancarias se toma un respiro y cae por vez primera desde el año 2014 coincidiendo con el escenario de tipos de interés más altos. En el bolsillo de los españoles figuraban 91,34 millones de tarjetas el pasado mes de marzo, lo que supone alrededor de 180.000 unidades o un 0,20% menos frente a los 91,52 millones censados al cierre del pasado ejercicio. Se trata de una inflexión que interrumpe toda una década de fuerte crecimiento donde la banca ha aumentado en un 35% el parque del dinero de plástico frente a los 67,66 millo

El desarrollo de tecnologías como Gemini ha contribuido significativamente al aumento de las emisiones de carbono en los centros de datos de Google. A pesar de los esfuerzos por operar de manera más sostenible y alcanzar cero emisiones netas para 2030, Google reconoce que la integración de la IA sigue siendo un desafío considerable.

Este lunes finaliza la prórroga del Gobierno para adaptarse a los requisitos legales de la normativa de cambio climático. Aprobada en 2021, la Ley de Cambio Climático y Transición Energética busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire en los núcleos urbanos.

Los aparcamiento del centro de la capital han sido los más beneficiados por la puesta en funcionamiento de estas áreas de circulación restringida

“La central térmica de Meirama emitía un total de 66 toneladas al año en partículas PM10 y la factoría de As Pontes 70,6 toneladas al año, pero ahora Altri prevé emitir 252,5 toneladas al año”, Ramón Varela, catedrático de Biología y Geología, doctorado en Biología y expresidente de la Asociación para la Defensa Ecológica de Galicia. Señala que "Meirama emitía 980 toneladas al año de óxidos de nitrógeno y la planta de Pontes 1.790 toneladas al año y ahora Altri quiere emitir 2.180,9 toneladas al año".

Para este miércoles está programada una nueva licitación de deuda del Tesoro, La última terminó con $11,7 billones en nueva deuda y una reducción de cerca de $10 billones en el stock de pases del Central. Se perfila el surgimiento de una nueva tasa de referencia

Con su normativa final la EPA dio con una mano y quitó con la otra. Para hacer frente a la amenaza de litigios de productores de electricidad de gas, suspendió por ahora requisitos para que reduzcan sus emisiones. Pero las nuevas centrales de carga base tendrán que instalar sistemas de captura de carbono antes de 2032, y adelantó un año, hasta 2039, el cierre obligatorio de centrales de carbón no reducidas. Las emisiones de centrales de carbón y nuevas centrales de gas deben reducirse un 90% mediante captura y almacenamiento de carbono (CAC).

Hace unos días, Álvaro F. Heredia firmó la primera carta oficial para advertir a un alcalde -el de Murcia- de que si suprime los carriles bici y bus proyectados tendrá que devolver los fondos europeos que recibió para ello. Avisa de que habrá más ciudades y no oculta que en el disparadero están Valencia, Elche o Logroño.

Energéticas en EE.UU., Reino Unido, Alemania, Noruega y otros parecen haber instalado tecnología que podría impedir a satélites identificar emisiones de metano, CO2, contaminantes y cancerígenos al quemar gas natural no rentable (flaring). Desde la iniciativa Zero Routine Flaring 2030 en la conferencia de París comenzaron a aparecer “combustibles cerradas” (con llama oculta). La ONG Earthworks, con cámara óptica de imágenes de gas que usan especialistas que buscan fugas de emisiones, grabó contaminantes invisibles provenientes del dispositivo.

La Comisión Europea y las autoridades del consumidor de la UE han advertido este martes por carta a 20 aerolíneas de que pueden exponerse a sanciones por medidas "engañosas" como ofrecer la posibilidad de pagar tasas adicionales a los pasajeros para compensar las emisiones de CO2. Tacha estas afirmaciones de "engañosas" para los consumidores por fomentar el 'ecopostureo', pues crea la impresión incorrecta de reducir o contrarrestar las emisiones. Insta a las aerolíneas a adaptar sus prácticas a la legislación comunitaria en un plazo de 30 días.

Varios juzgados de Madrid dictaminan que varias sanciones en un corto espacio del tiempo se trata de una única sanción continuada, luego solo tendría validez la primera infracción, no las siguientes.

"Una reducción equivalente del rendimiento del tráfico sólo sería posible mediante medidas restrictivas que sean difíciles de comunicar a la población, como prohibiciones de circulación a nivel nacional e indefinidas los sábados y domingos", ha dicho el Ministro de Transporte alemán, Volker Wissing.

Volar es una actividad muy intensiva en carbono, pero aporta sólo 2,5% de emisiones. Sólo el 10% del mundo vuela la mayoría de años, pero al aumentar los ingresos, eso cambiará. El aumento de demanda y mejoras tecnológicas impulsaron sus emisiones el último medio siglo. Las emisiones totales de CO2 se explican con la identidad de Kaya. Usamos un marco similar en aviación. Este artículo mira los cambios históricos en la demanda de aviación, eficiencia y su contribución al cambio climático, y analiza futuras trayectorias de demanda y emisiones.