Desde el pasado 21 de marzo está prohibido superar el límite genérico de velocidad en carreteras de doble sentido cuando adelantamos. Y, casualidad o no, los datos de accidentes de abril encierran una novedad preocupante. Del año que la Dirección General de Tráfico quiere tomar datos para 'evaluar' las consecuencias positivas o negativas de esta polémica medida incluida en la nueva Ley de Tráfico, que entró en vigor el pasado 21 de marzo, solo ha pasado un mes. O, para ser más precisos, solo contamos con la estadística de un mes, el pasado...

Reforma de la Ley de Tráfico con la incorporación de una enmienda del Grupo Socialista que elimina la posibilidad que hasta ahora tienen los vehículos de rebasar en 20 kilómetros por hora el límite de velocidad para adelantar en carreteras convencionales.

La UE y la OMS aconsejan reducir a 70 km/h la velocidad en vías secundarias, y evitaría el éxodo de conductores cuando se implanten los peajes en autovías.

En el artículo de esta semana voy a hablaros sobre un tema que muchas veces pensamos, pero que pocas veces reconocemos: el no alegrarnos por el bien ajeno. Ejemplos de ello pueden ser: ver a alguna persona que tiene rasgos físicos que quisiera tener yo, que alguien haya conseguido un gran puesto de trabajo y yo esté en paro o en un trabajo que no me llena, que un amigo tenga una relación de pareja genial y yo siempre esté discutiendo con la mía, que algún familiar se case o decida formar una familia y yo no pueda lograrlo, etc.

Turbas de colonos israelíes, bajo la supervisión del gobierno israelí, están bloqueando las carreteras que conducen a Gaza para impedir la llegada de los convoyes de ayuda humanitaria a la Franja

A pesar de su carácter pacífico -y de que entre los organizadores hay asociaciones judías- los manifestantes han sido acusados de ser antisemitas, violentos o incluso de pertenecer a Hamás. “Lo que está sucediendo en los campus de EEUU es horrendo. Turbas antisemitas se han apoderado de las principales universidades”, advirtió Netanyahu esta semana. Tan solo horas después, comenzaron las respuestas policiales en varios campus universitarios estadounidenses.

Mientras que en muchos países europeos el límite de velocidad en autopistas se mantiene en 130 km/h, algunos están considerando aumentarlo hasta los 150 km/h.

En una muestra de desesperación y esperanza, cientos de manifestantes tomaron medidas drásticas este viernes 19 de abril, bloqueando una de las arterias viales más importantes de Israel, la autopista que conecta Tel Aviv con Jerusalén. La protesta, liderada por familiares de los rehenes cautivos en Gaza, es un grito desgarrador al gobierno de Netanyahu para que intensifique sus esfuerzos y alcance un acuerdo que asegure la liberación de sus seres queridos.

Tel Aviv no ha reconocido la autoría de un ataque realizado supuestamente con drones contra la provincia de Isfahán, donde se encuentra una de sus más importantes instalaciones nucleares iraníes. No se han producido daños materiales ni víctimas y Teherán ha dado a entender que no quiere una escalada de la violencia.

El coordinador del Plan de Recuperación del Lince Ibérico en Andalucía y director de Life Lynx Connect, Javier Salcedo, ha informado de la muerte po

Construida en 2002 por el sistema de peaje en la sombra, tres concesionarias pagaron las obras y cobran un canon en función de los vehículos que circulan. Ya han ingresado tres veces más que lo que gastaron y las concesiones acaban entre 2031 y 2039.

La vía de acceso a esta localidad de Trubia amaneció este lunes con más de una treintena de dibujos que llaman la atención sobre su mal estado. La asociación de vecinos se desmarca del acto y espera que el Ayuntamiento de Oviedo cumpla con la promesa de asfaltar todo el trazado en las próximas semanas para acabar con un problema que llevan décadas sufriendo

Un estudio cifra en casi 1.800 millones de euros las inversiones necesarias en las carreteras secundarias, las más comunes en España, para salvar hasta 300 vidas al año y más de 800 heridos graves por siniestros de tráfico, un montante que tendría un retorno socieconómico en un plazo de entre 2 y 4 años.

Que a Coalición Canaria «le molesta» que la ciudadanía se manifieste en contra del actual modelo turístico es algo que todos tenemos asumido. Que eso es una razón más para que la convocatoria del próximo día 20 bajo el lema «Canarias tiene un límite» tenga que ser un éxito, también…

El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de España, Óscar Puente, pondrá bombillas LED en las carreteras del Estado. En un momento en que la eficiencia energética y la sostenibilidad son imperativos globales, el Gobierno ha hecho pública la Estrategia de Eficiencia Energética para la Red de Carreteras del Estado de cara a 2030, como compensación de la retirada de los peajes pactada con Bruselas a finales del año pasado.

Al menos 26 personas han fallecido en los 22 accidentes mortales que se han registrado en las carreteras españolas durante la Semana Santa, desde que se inició el operativo especial el pasado viernes 22 de marzo a las 15.00 horas hasta este domingo a las 20.00, según ha informado a Europa Press un portavoz de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Las herramientas para ordenar la llegada de viajeros son las limitaciones a la construcción de nuevos hoteles, como es el caso de Cataluña o San Sebastián, la regulación de las VUT o la imposición de tasas turísticas, medida esta última muy criticada en el sector hotelero

Se han dado cuenta de que algunos ayuntamientos los usan como método recaudatorio y no destinan los ingresos de las multas para la mejora de la red viaria. Las cifras de fallecidos en las carreteras de Italia aumentaron un 9,9 % según los últimos datos de 2022. Esta es la principal razón de retirarlos, ya que no cumplen con la función para la que se instalaron que es mejorar la seguridad vial. Italia cuenta con más de 11.000 radares, Reino Unido más de 7.700 dispositivos, Alemania unos 4.700 y Francia 3.780. España 2.100 está en séptimo lugar.

Es uno de los asuntos que más preocupan: el acceso a una vivienda de alquiler.

Las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF) terminaron de construir una nueva carretera que atraviesa el norte de Gaza de este a oeste, según imágenes de satélite verificadas por la BBC. Israel afirma que está construyendo una carretera de suministro. Pero a algunos expertos les preocupa que pueda convertirse en una estructura permanente. Temen que se utilice como barrera, impidiendo a los palestinos regresar a sus hogares en el norte. La nueva carretera comienza en la valla fronteriza de Gaza con Israel, cerca del kibutz de Nahal Oz.