El corredor, cuyo costo estimado inicial fue de 46 billones de dólares, une la ciudad de Kashgar en la remota región suroccidental de China, Xinjiang, con el puerto de Gwadar, localizado en la costa de Baluchistán (Paquistán) en el Mar Arábigo. Una ruta que le permite a China acceder al Océano Índico sin pedir permiso a India, además de administrar de manera más segura el transporte de petróleo que viene del medio oriente y que alimenta su ingente actividad industrial. China reducirá de 12.000 a 3.000 kilómetros.

Durante años en conferencias y cumbres, Estados Unidos presionó a China para que ofreciera una mayor apertura de mercados y se comprometiera con el libre comercio.

La teoría clásica dice que las guerras comerciales reducen el crecimiento y el bienestar económico de forma agregada, sin embargo puede haber partes que salgan muy beneficiadas de estas disputas. Si Donald Trump lleva a cabo sus amenazas e impone aranceles a los bienes producidos en China o México, la guerra comercial está servida, lo que podría convertir a las zonas neutrales en 'vencedoras' de esta situación.

Aunque en las dos últimas semanas el billete verde se ha depreciado, muchas de las políticas que promete Trump pueden tener un efecto fortalecedor sobre el dólar, hasta tal punto que algunos expertos creen que a medio plazo se producirá una nueva crisis de deuda en algunos países emergentes que tienen grandes cantidades de pasivos denominados en dólares.

En los últimos años han aumentado las voces que culpan a la globalización de la pérdida de trabajos en el sector industrial en Occidente. La victoria de Donald Trump en EEUU refleja este sentimiento que se está propagando por una parte importante de economías desarrolladas. Sin embargo, no todos los países avanzados tienen esta sensación. La industria germana se ha mantenido viva en parte gracias a las exportaciones de bienes con gran valor añadido a estos nuevos mercados, como son China o Europa del Este.

¿Es posible que China se beneficie de las políticas comerciales de Trump? Acabar con el Tratado Comercial del Pacifico ha sido una de las primeras medidas que ha firmado el presidente Trump. Es cierto que está cumpliendo una promesa electoral, pero ¿es una buena idea?

La Unión Europea (UE) pidió hoy a China que demuestre el compromiso con el libre comercio declarado recientemente por sus líderes, con medidas que faciliten a las empresas extranjeras la entrada en el mercado del gigante asiático. Según dijo hoy el embajador de la UE en China, Hans Dietmar Schweisgut, en una rueda de prensa en Pekín, "nuestra esperanza es que veamos una China más abierta y que haya progresos concretos para que esto se traduzca en una apertura real sobre el terreno".

La cruzada emprendida por Donald Trump contra la globalización y el libre comercio tiene como objetivo el regreso de millones de puestos de trabajo a EEUU, que en principio se han destruido por el comercio con países menos desarrollado. No obstante, esta puede ser una cruzada contra un objetivo equivocado, puesto que el 88% de los empleos perdidos en la industria son obra del incremento de la productividad en el sector, debido a su creciente intensidad en factor capital (maquinaria y tecnología).

El Gobierno de China anunció hoy que seguirá impulsando las alternativas de integración económica que Pekín ha apoyado en los pasados años como alternativa al Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP), después de que el presidente de EEUU, Donald Trump, firmara la salida de su país de este último. "China continúa comprometida con promover la integración económica en Asia-Pacífico, e impulsará las negociaciones para la Asociación Económica Regional Integral (RCEP) y el Acuerdo de Libre Comercio para Asia Pacífico (FTAAP)"

El presidente de China, el líder comunista Xi Jingpin, ha proclamado en Davos el compromiso de su país con la globalización y en contra del proteccionismo, marcando así un profundo contraste con las políticas sugeridas hasta ahora por el presidente electo de EEUU, Donald Trump, a quien ha advertido implícitamente en su discurso de que "nadie saldrá vencedor en una guerra comercial".

El motor que impulsa las exportaciones chinas volvió a renquear por segundo año consecutivo en 2016, con los envíos de transporte cayendo tras una persistente debilidad de la demanda global, y entre temores oficiales de una guerra comercial con los Estados Unidos que ensombrece el panorama para 2017.

Ante la creciente ola de proteccionismo que amenaza con expandirse por Occidente tras las victorias del Brexit en Reino Unido y de Donald Trump en EEUU, Rusia y China podrían comenzar a tomar un camino totalmente opuesto, un sendero hacia la integración económica de estos dos países y sus zonas de influencia.

Lo llaman la nueva Ruta de la Seda, no por casualidad: así como lo hicieron las vías comerciales que permitieron exportar seda china desde el siglo I AC, el corredor es un paso adelante en las ambiciones de China de conectarse mejor con Medio Oriente y con el este de África.

El gobierno de Alemania se encuentra visiblemente preocupado porque las tecnologías más preciadas del sector económico del país están acabando en manos de empresas chinas. Por esa razón trata de presionar a la Unión Europea para que incluya en la nueva normativa comunitaria una cláusula que permita a los Estados miembro acciones proteccionistas en determinados sectores estratégicos. Sobre todo para ‘protegerse’ de las adquisiciones que provengan de compañías próximas al Estado chino.

La deslocalización de los puestos de trabajo a países como China tienen un impacto real en nuestras vidas y en nuestras decisiones políticas. El vídeo desgrana las consecuencias que pueden tener las medidas propuestas por Donald Trump para combatir la guerra comercial con China. "Veamos los mayores errores de los planteamientos políticos de Donald Trump en materia de comercio"

Al pensar en las gentes que habitan el gigante asiático, no es habitual acordarse de los africanos, pero el hecho es que constituyen una demografía bastante notable dentro del conjunto de estudiantes y emprendedores llegados de otros países, especialmente en ciudades sureñas como Guangzhou, donde rondan los 30.000 y forman el tercer grupo de procedencia más grande, solo por detrás de los europeos y los asiáticos.

Denuncian que la llegada de 2.500 chinos «solo beneficia a tres» y critican que el Ayuntamiento «lo ensalce»: «Vienen un rato, no pernoctan, no compran, no visitan monumentos y no comen aquí, es decir, no gastan» - La Tribuna de Toledo

El mandatario estadounidense Barack Obama ha afirmado que considera que los demás países deben seguir las reglas establecidas por EE.UU. y sus socios. En este contexto, Obama ha pedido al Congreso que apruebe el Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica (TPP), que prevé la creación de una zona de libre comercio de 12 países en la región de Asia y el Pacífico, tan pronto como sea posible, porque solo Estados Unidos y sus socios en los contratos y, no otros países, como China, deben regir las reglas básicas del comercio mundial.

Los puertos chinos aspiran monopolizar el mercado mundial de transporte de cargas, expulsando a los grandes puertos marítimos de Estados Unidos y Japón.

En el año 2000, los republicanos consiguieron su objetivo de facilitar el comercio con China. 15 años después, Trump reclama que el país vuelva a traer a su tierra "los empleos que hemos mandado al gigante asiático".

Los fabricantes isleños de artículos elaborados con esta planta denuncian que se confunda al consumidor con la procedencia y se beneficien de la marca Islas Canarias, que goza de gran prestigio. El Gobierno de Canarias trabaja para esclarecer cuáles son las empresas que contribuyen a esta confusión y estudia cómo proteger a los fabricantes.

La Comisión Europea ha aumentado con cierta discreción los derechos antidumping sobre las importaciones de vidrio solar procedente de China. Los nuevos derechos del 17-75% son aproximadamente el doble que el nivel de los impuestos en mayo de 2014, y se combinarán con las sanciones contra las subvenciones existentes o derechos compensatorios. A pesar de los derechos antidumping de hasta un 36% y unos derechos compensatorios del 17%, el precio de las importaciones de vidrio solar procedentes de China no había aumentado.

Veintitrés siglos después de que aguerridos mercaderes a lomos de camellos establecieran la mayor vía comercial de la historia, que permitió el florecimiento de los intercambios entre China y Europa a través de Asia Central, el presidente Xi Jinping ha convertido la antigua Ruta de la Seda en su gran apuesta estratégica. Con la red ferroviaria más extensa del mundo, 112.000 kilómetros, de los que más de 16.000 son de alta velocidad, Xi pretende cambiar los camellos de entonces por locomotoras. Su proyecto es el símbolo de la nueva diplomacia

Corea del Sur y China firmaron hoy en Seúl un Tratado de Libre Comercio (TLC) que busca dar un fuerte impulso a los intercambios bilaterales al liberar de aranceles la mayoría de los productos que se comercializan entre ambos países. Seúl ha dado una gran importancia al nuevo acuerdo, ya que China es su principal socio comercial y el destino de una cuarta parte de sus exportaciones. Mientras, para China Corea del Sur es su cuarto mayor socio comercial, según datos de la Asociación de Comercio Internacional de Corea (KITA).

El Ejército chino vigiló de cerca y "alejó" al USS Halsey que ingresó en las aguas territoriales de las Islas Paracelso en el Mar del Sur de China el 10 de mayo, informó el Comando del Teatro Sur del Ejército de Liberación Popular en un comunicado el viernes. La acción estadounidense "infringió gravemente la soberanía y seguridad de China", declaró el ejército. "Es otra prueba irrefutable de su hegemonía en la navegación y de la militarización del Mar del Sur de China", agregó, asegurando que sus tropas permanecerían en alerta máxima para...

A finales de 2023 Francia hizo un movimiento polémico y pionero en la UE: retiró las ayudas a la compra de coches eléctricos chinos o los fabricados fuera de la UE, declarando la guerra a este producto asiático y de paso sacando de su mercado al 30 % de los coches eléctricos, incluidos los Tesla fabricados en Shanghái. Tras considerarlos un peligro para los fabricantes franceses, ha habido un giro en los acontecimientos y el ministro de Finanzas francés, Bruno Le Maire, ha dorado la píldora a China mientras su presidente estaba de visita.

Un síntoma particularmente horrible fue que los hámsters infectados desarrollaran secreciones en sus ojos, lo que afectó su visión y formó costras en la superficie de los globos oculares.

El general de la Armada Samuel J. Paparo ha asumido el liderazgo del Comando Indo-Pacífico de Estados Unidos para suceder al histórico John Aquilino, que se jubila después de 40 años de servicio. Paparo es un alto mando de línea dura que promete mantener a raya a China en la zona que a partir de ahora queda bajo su mando, un territorio que representa la mitad de la superficie de la Tierra. "Debemos estar preparados para responder los reclamos cada vez más intrusivos y expansionistas de la República Popular China en la región del Indo-Pacífico",

Un estudio ha demostrado que algunas marcas chinas como BYD triplican el precio de sus vehículos al exportarlos a Europa, pero forma parte de una estrategia. La marca china ha empezado a aumentar el precio de muchos de los modelos que exporta al extranjero. El coste de algunos vehículos llega a triplicar el de China. La marca se ha dado cuenta de que puede seguir aumentándolos ya que continúan siendo una opción relativamente accesible respecto a la competencia.

Cuarenta y ocho personas murieron en la provincia de Guangdong después de que un deslizamiento de tierra arrastrara un tramo de la autopista. Los funcionarios dicen que las lluvias particularmente intensas están relacionadas con el cambio climático.

Cuando los líderes rusos detuvieron la mayoría de las entregas de gas del país a la UE en 2022, se consideraron inteligentes. Los precios se dispararon instantáneamente, lo que permitió a Rusia ganar más a pesar de los menores volúmenes de exportación. Mientras tanto, Europa, que compró el 40% de su gas a Rusia en 2021, se preparó para la inflación y los apagones.

Es un factor que favorece la paz y la estabilidad mundial,lo que no es motivo de preocupación.Lo que es verdaderamente preocupante es el papel destructivo que EEUU ha desempeñado para la paz y la estabilidad en el mundo.EEUU es el principal belicista del mundo. A lo largo de sus más de 240 años de historia,EEUU ha protagonizado cerca del 80% de todos los conflictos armados posteriores a la IIGM EEUU es también el principal violador de la soberanía e injerencista en los asuntos internos de otros países.

Video donde se ve lo que hacen los niños chinos en la guardería. Texto del vídeo en inglés.

En TikTok se está incentivando el uso de etiquetas con el nombre del nuevo álbum: “The Tortured Poets Department" y la creación de videos entre usuarios. Puede parece inofensivo, pero tal acción de marketing es una mina de oro para el régimen chino

Una comparativa con España. En un sólo trimestre China es capaz de instalar casi el doble de toda la potencia que tiene España en sus más de 20 años que lleva instalando solar. De locos.

El director ejecutivo de Tesla Inc., Elon Musk, realizó un viaje no anunciado a China el domingo, una semana después de posponer una visita a la India para abordar cuestiones urgentes en el fabricante de automóviles. Musk se reunió en Beijing con el jefe del Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional, Ren Hongbin, según la Televisión Central de China. Se espera que se reúna con funcionarios para discutir el lanzamiento del sistema de asistencia al conductor de Tesla, dijo una persona con conocimiento del asunto.

Aunque sus astilleros producen los mayores barcos civiles del mundo, en el terreno militar, el CV-18 Fujian es el buque más grande y complejo que Pekín ha construido hasta la fecha