La IATA, patronal del sector de la aviación, considera a España el país más perjudicado de Europa por la influencia de COVID-19 en la caída del tráfico aéreo.

la dirección ha dado orden expresa de que se deje embarcar a los pasajeros con pantallas de plástico en vez de mascarillas pese a que la legislación española obliga su uso en todos los medios de transporte y señala que las pantallas son "complementarias". En este punto, Ryanair argumenta que es cuestión del pasajero cumplir con la ley española.

A partir del próximo mes de Agosto despegará MercadonAir, la nueva aerolínea con base en el aeropuerto de Manises, Valencia...

El Defensor del Pueblo denuncia que las aerolíneas siguen negándose a reembolsar los billetes cancelados. En una carta dirigida al Gobierno, ha asegurado que las compañías aéreas "han configurado sus páginas web de tal manera que es imposible ejercitar la devolución del dinero".

El principal accionista de la compañía no está de acuerdo con las condiciones que impone el Gobierno alemán para rescatar a la empresa

Si pensábamos que la vida de dos pisos era solo para autobuses y trenes, es que no hemos visto las recientes propuestas del sector como leímos en esta nota. Otro y nuevo asiento de avión podría tomar este diseño y usarlo para nivelar la experiencia de los pasajeros de Economy en diversos modelos de aviones. En la actualidad, muchos diseñadores y compañías están presentando sus ideas para la nueva era de la producción de asientos de aviones, con influencias de la actual crisis de salud global y la necesidad del distanciamiento físico, que juega

Francia planea prohibir los vuelos comerciales en las rutas nacionales de más corto radio, cubiertas ya por trayectos ferroviarios, con el fin de evitar que las aerolíneas low cost asuman los enlaces en ese mercado que Air France se ve obligada a abandonar como parte de los términos del paquete de rescate estatal. El Ejecutivo francés, que le ha concedido un crédito garantizado por el Estado de 7.000 millones de euros por el coronavirus, puso condiciones como recortar 50% las emisiones de CO2 para 2024 en sus operaciones domésticas en Francia.

La COVID-19 está suponiendo una gran turbulencia financiera para la industria del transporte aéreo, grandes compañías europeas como Air France, la alemana Lufthansa y British Airways han anunciado que recortarán decenas de miles de puestos de trabajo. Las aerolíneas de bajo coste EasyJet y Ryanair también planean despedir a varios miles de empleados cada una. La industria de la aviación se dirige hacia una lucha brutal por las cuotas de mercado. Algunas aerolíneas 'low cost' ya han empezado a presionar en masa a sus empleados.

LONDRES, 11 jun (Reuters) - British Airways venderá al menos 10 obras de arte de su extensa colección, dijo una fuente, para tratar de recaudar millones de libras con el objetivo de aumentar sus reservas de efectivo mientras lucha contra la pandemia de coronavirus. La aerolínea ha sido criticada por los políticos británicos por sus planes de recortar 12.000 puestos de trabajo. Pero con los aviones en tierra y sin ingresos, dice que la pérdida de empleos es necesaria porque la demanda de viajes se reducirá en los próximos años.

El Gobierno francés ha anunciado este martes un paquete de ayudas de 15.000 millones de euros para paliar el impacto de la crisis del coronavirus en el sector aeronáutico, que cuenta con 1.300 empresas en el país y genera más de 300.000 empleos directos e indirectos. Según ha avanzado el Ejecutivo, el plan estará basado en ayudas, inversiones y préstamos destinados a este sector "estratégico" para Francia, que en los últimos tres meses se ha visto duramente castigado ante las restricciones de viaje en todo el mundo

El gobierno de Estados Unidos prohibirá los vuelos de pasajeros de aerolíneas provenientes de China a partir del 16 de junio si Pekín no permite a los transportistas aéreos estadounidenses reanudar sus vuelos. La acción responde a la rotura por parte de China de un acuerdo entre ambos países que permite a los operadores de EU expandir el servicio.

Las denuncias presentadas tras el caso de una valenciana a la que no dejaron embarcar su silla de ruedas lleva a la Comisión Europea a revisar el reglamento.Aún tardará en poder disfrutar de las consecuencias de su lucha, pero Belén Hueso ya ha ganado la primera parte de la batalla contra las aerolíneas que discriminan a las personas con discapacidad. A esta valenciana la dejaron sin unas vacaciones en Sevilla con su hermana aduciendo que la silla de ruedas que utiliza por la enfermedad degenerativa que sufre desde los 10 años

El Ministerio de Consumo va a denunciar a las aerolíneas que no dan la opción de devolver el dinero de los vuelos cancelados, ha publicado la cadena SER. Dicho departamento considera que hay aerolíneas que están omitiendo información clave a los pasajeros.

"La empresa tiene la opción de ofrecer un bono, pero lo que está clarísimo en la normativa europea es que la última palabra la tiene el consumidor", ha declarado la directora general de Consumo. En concreto, Consumo denunciará a 17 aerolíneas: Air Europa, Air France, Binter Canarias, EasyJet, Eurowings, Iberia (Iberia Express y Air Nostrum), Jet 2, KLM, Latam Airlines, Lufthansa, Ryanair, Scandinavian Airlines (SAS), Transavia, Thomson Airways (TUI), United Airlines, Volotea y Wizzair.

El Ministerio de Consumo va a pedir a la Justicia que obligue a al menos a 17 aerolíneas a informar de manera clara a los usuarios de que tienen derecho a recuperar el dinero de los vuelos cancelados y a que declare nulos los contratos por los que han entregado bonos para volar más adelante si los viajeros afectados no han sido informados antes de ese derecho al reembolso.

Pues sí, esto es lo que ocurrió en un vuelo de Dusseldorf a Cerdeña, que fue de ida y vuelta pero literal, y es que, el avión no pudo aterrizar porque el aeropuerto estaba cerrado,

El Gobierno francés ha impuesto como condición para el rescate de Air France con 7.000 millones una reducción de las emisiones de CO2 de sus vuelos domésticos del 50% para 2024. Lufthansa deberá eliminar los dividendos de sus accionistas para poder obtener 9.000 millones. En España, el Gobierno negocia con Iberia un rescate del que no se conoce si tendrá las contrapartidas medioambientales que exigen los colectivos ecologistas.

Una nueva victima del Coronavirus COVID19. Latam Airlines, la aerolínea más grande de Latinoamérica, se ha presentado en bancarrota bajo las leyes de Estados Unidos

Las aerolíneas están cada vez más en riesgo. No hay turismo en todo el mundo y sus ingresos se han reducido considerablemente. Y ahora, en plena pandemia, pueden acabar en los tribunales algunas de ellas por no dejar claro el derecho al reembolso de los clientes, algo fundamental durante la crisis del coronavirus que ha puesto patas arriba el turismo. Después de que Facua-Consumidores en Acción haya denunciado a diez aerolíneas conocidas, el Ministerio de Consumo dirigido por Alberto Garzón ha reaccionado y ha avisado.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y el Centro Europeo para la Prevención y Control de Enfermedades (ECDC) han emitido un documento conjunto en el que definen las medidas

Tras las denuncias de FACUA-Consumidores en Acción, el Ministerio de Consumo ha confirmado la existencia de una serie de incumplimientos por parte de compañías aéreas en la información que deben dar a los usuarios para garantizar su derecho al reembolso. El ministro, Alberto Garzón, ya ha remitido una comunicación a las aerolíneas para recordarles sus obligaciones legales y advertirles de que las llevará a los tribunales si siguen sin cumplirlas. Hasta la fecha, FACUA ha presentado denuncias ante Consumo y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea…

Ante la publicación de noticias sobre la posibilidad de que las compañías aéreas estén fletando al cien por cien de la capacidad de los aviones, "saltándose así la norma que establece que se deben tomar las medidas necesarias para procurar la máxima separación posible entre pasajeros", Podemos Balears ha pedido en un comunicado que "no antepongan el beneficio al bienestar y a la salud de los pasajeros".

El Gobierno británico ha comunicado a las aerolíneas que introducirá un período de cuarentena de 14 días para la mayoría de las personas que lleguen desde el extranjero para tratar de evitar un segundo pico de la pandemia de coronavirus, dijo el sábado una asociación que representa a las aerolíneas.Airlines UK, que incluye a British Airways, Easyjet y otras aerolíneas británicas, dijo que la medida requiere “un plan de salida creíble” y debe ser revisado semanalmente.

El Ejecutivo de Pedro Sánchez estudia aplicar medidas de manera unilateral ante el retraso de las decisiones sobre seguridad en Europa. El Ejecutivo estudia ahora las condiciones de llegada de esos vuelos desde países del espacio Schengen, incluyendo la posibilidad de cuarentenas para los viajeros recién aterrizados.