Las industrias de Alemania y Francia se repartirán a partes iguales el trabajo de desarrollo y producción del futuro carro de combate. El acuerdo, que se formalizará a finales de abril en forma de memorando de entendimiento, pone fin a años de disputas sobre las preferencias nacionales de los dos principales actores de la industria: la empresa conjunta de la francesa Nexter y la alemana Krauss-Maffei Wegmann, conocida como KNDS; y la alemana Rheinmetall. El objetivo del programa es sustituir a los carros Leopard de Alemania y a la flota Leclerc

Conocida por su franqueza y especialmente por sus bromas hacia otros políticos, Rachida Dati no reservaba sus salidas a los medios. Incluso en privado, la ministra de Cultura no se anda con rodeos para expresar su pensamiento, a veces con virulencia. Y los miembros del gobierno no serían una excepción al tiroteo del inquilino de la calle de Valois, al menos eso informa "Le Monde", que menciona, en un largo artículo sobre los juegos de poder en los pasillos del Elíseo, virulentos y mensajes SMS groseros que Dati habría enviado a uno de sus...

La joven se volvió viral tras identificarse como una persona “transnacional”. Esta persona sería capaz de identificarse con otras nacionalidades sin siquiera haber visitado el país objetivo

Una cuarta parte de los habitantes de la capital francesa vive en viviendas propiedad del Estado, en el marco de un agresivo plan para mantener a los parisinos con menos ingresos -y a sus empresas- en la ciudad.

Los drones están listos para patrullar ríos en el norte de Francia después de que los traficantes de personas cambiaron de táctica y comenzaron a cargar migrantes en pequeñas embarcaciones hacia el interior. El avión comenzará a volar a través de un tramo de vías fluviales de 100 millas. Hasta 80 aviones a la vez estarán en acción, y esta cifra incluirá helicópteros de apoyo, dijo la fuente. La vigilancia de drones en espacios públicos fue legalizado en Francia por un decreto en abril de 2023, y ha habido numerosas quejas desde entonces.

Los arquitectos de la Torre de Francia de València, un edificio residencial emblemático de 115 metros de altura, ven propicio cambiar ahora, tras el incendio en el barrio de Campanar del 22 de febrero, las placas de aluminio de la fachada por nuevos productos de fachada ventilada ignífuga en este inmueble. Gómez-Perreta ha indicado que se han puesto en contacto con el fabricante de las placas y ahora tienen en el mercado "unas placas de aluminio sin polietileno, con un componente mineral que es completamente ignífugo;