La española Vueling ocupa el sexto puesto en el ránking de Bounce, basado en las quejas de los clientes. Las compañías aéreas han pasado un duro momento por las consecuencias de la pandemia. El 2021 ha sido un año complicado, con un 64 % menos de pasajeros hasta septiembre, debido a las olas de coronavirus y las restricciones que marcaron todo el primer semestre. En estas semanas, solo las firmas centradas en el tráfico de mercancías podían operar con cierta normalidad.

Las compañías aéreas están impidiendo volar a todos los viajeros que quieran volar a España desde cualquier país y que no dispongan del QR que se obtiene al rellenar el formulario de control sanitario de la APP o web Spth. Además de verse sin poder volar a España, el viajero no tiene derecho a solicitar por ello una compensación, pues desde junio es obligatorio por ley cumplimentar este documento y presentarlo a la aerolínea y en el aeropuerto en España. Debe ser rellenado incluso si el vuelo es de españoles que regresan de vacaciones.

Durante décadas, servir como mero medio de transporte aéreo llevando a turistas a los destinos vacacionales de moda ha ayudado a las principales aerolíneas a cubrir los costes más básicos, pero la parte delantera del avión es donde han acumulado la mayor parte de ganancias. En los últimos años, se han dejado miles de millones en nuevos asientos y salas increíbles para conseguir valiosos viajeros de negocios y de cabina premium

United Airlines anunció que 593 de sus empleados se enfrentan a la finalización de sus empleos por no cumplir la política de vacunación contra el Covid-19, una de las más estrictas de una compañía estadounidense.

La aerolínea Vueling comunicó la pasada noche a los sindicatos, "siguiendo el procedimiento oficial", su intención de comenzar a negociar en los próximos días un Expediente de Regulación Temporal de Empleo por causas económicas, técnicas, organizativas o productivas (ERTE ETOP) para hacer frente a los efectos de la pandemia del coronavirus. La medida podría afectar a toda la plantilla, formada por unas 4.000 personas. Actualmente toda la plantilla de la aerolínea está en ERTE por fuerza mayor.

La compañía aérea más grande de Argentina, anunció este jueves la prohibición del traslado de "trofeos de caza" tanto en sus vuelos nacionales como internacionales.

En un comunicado, el Pentágono informó de que las aerolíneas American Airlines, Atlas Air, Delta Airlines, Omni Air, Hawaiian Airlines y United Airlines participarán con 18 aeronaves. "Estos aviones no volarán al aeropuerto Hamid Karzai International Airport in Kabul. Serán usados para el movimiento de pasajeros desde bases temporales seguras y centros interinos de tránsito", señaló la nota oficial. De este modo, agregó el Pentágono, se permitirá "a los aviones militares centrarse en las operaciones de llegada y salida de Kabul".

Facua-Consumidores en Acción ha denunciado a 27 aerolíneas ante la Dirección General de Consumo y las autoridades de protección al consumidor de la comunidades autónomas por obligar a llamar a teléfonos de pago para la atención a las consultas y reclamaciones de los usuarios. La entidad ha realizado un análisis sobre 33 compañías que ha concluido con que siete de cada diez aerolíneas «se saltan la ley» con esta práctica.

En otros países, hace años que las mascotas viajan gratis en avión. Por fin, una aerolínea española es la primera en sumarse a esta iniciativa. España, cada vez, un país más amigable con los perros.

En concreto, desde Acave, la Asociación de Agencias de Viajes Especializadas, señalan que, si bien al principio de la pandemia había unos 400 millones de euros en billetes sin devolver, esta cifra se ha ido rebajando con los meses hasta llegar a los 150 millones del último cálculo

David contra Goliat. El grupo familiar Zea Retail ha conseguido que, por segunda vez, los tribunales le reconozcan su petición de ligar el pago del alquiler de sus tiendas de los aeropuertos de Aena al tráfico real. En esta ocasión, ha sido el Juzgado de Primera Instancia número 62 de Madrid el ha admitido parcialmente la demanda interpuesta por Zea y ha fallado que "procede adaptar la renta mínima garantizada (RMGA) al flujo de pasajeros". Como adelantó El Confidencial, esta compañía, representada por el bufete Lexpal Abogados, ya fue la prime

Según la documentación interna de la compañía, la empresa prepara tres planes de expansión. Uno, creando una empresa ferroviaria propia, junto Renfe. Dos, mediante una aerolínea propia y tres, analiza su expansión en Brasil.

La huelga de los TCP de Ryanair en el verano de 2018 le sigue saliendo cara a Ryanair. Por esta huelga, desde abril de este año hasta la fecha, en tres meses, Ryanair ha sido condenada hasta en 171 ocasiones, siendo condenada a abonar una cuantía que asciende a 62.084,63€.

El responsable de la agencia de viajes nunca devolvió a los clientes el importe de los billetes que las aerolíneas sí que le reembolsaron a él.

Un avión Airbus A350 de Air France despegó la tarde de este martes (18.05.2021) desde París rumbo a Montreal (Canadá) en el primer vuelo intercontinental en que se utiliza un carburante con una mezcla del 16 por ciento de aceite de fritura.Este biocarburante, producido en la refinería que el grupo petrolero Total tiene en La Mède, cerca de Marsella (sureste de Francia), permite evitar en este vuelo la emisión de 20 toneladas de dióxido de carbono (CO2), destacan en un comunicado las cuatro empresas asociadas

La aerolínea noruega cerrará tres bases y suprimirá por completo sus rutas de largo radio desde España tras prescindir del 85% de su plantilla

Tras el peor año de la historia para las aerolíneas, que registraron unas pérdidas totales de 126.400 millones de dólares (105.029 millones de euros) en 2020, algunas empresas del sector tenían alguna esperanza de recuperación para este 2021. Sin embargo, desde la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) han lanzado una proyección nefasta para el sector: su previsión es que las empresas a nivel mundial acumulen 47.700 millones de dólares (39.635 millones de euros) en pérdidas netas.

Bartolomé Lora, como vicepresidente de la SEPI, alto cargo nombrado por el Gobierno, lidera el Consejo Gestor del fondo de apoyo a la solvencia de las empresas estratégicas -constituido a finales de julio del pasado año- para "resolver las solicitudes de ayuda temporal que procedan de las compañías no financieras afectadas por la pandemia del covid-19". Así, la magistrada, además de a Lora, también ha abierto diligencias penales contra el "resto de miembros del consejo de administración" en relación al rescate de la aerolínea venezolana...

Las denuncias de FACUA-Consumidores en Acción han provocado los primeros expedientes sancionadores a empresas por no sustituir sus líneas de atención al cliente con prefijos 902 y 901. Se trata de Iberia, Level, British Airways y EasyJet, que desde diciembre deben tener teléfonos gratuitos de atención al cliente al tratarse de empresas que prestan servicios básicos de interés general.

Plus Ultra Líneas Aéreas ha señalado este lunes que su facturación correspondiente al ejercicio 2019 creció un 47% con respecto al año anterior, hasta 94 millones de euros, siendo la aerolínea española con un mayor crecimiento durante ese ejercicio.

La Comisión Europea ha aprobado este martes que Francia conceda hasta 4.000 millones de euros para la recapitalización de Air France con el fin de ayudar a la aerolínea a afrontar las dificultades financieras derivadas del coronavirus. La medida, que ha sido aprobada en el marco de ayudas estatales por las crisis del coronavirus, está sujeta a condiciones, precisó el Ejecutivo comunitario en un comunicado. El apoyo público vendrá con condiciones, en particular para garantizar que el Estado francés reciba una remuneración suficiente...

Un análisis de Transport & Environment y Carbon Market Watch desvela por primera vez las emisiones totales de las aerolíneas en la UE. El 70 % de esas emisiones no está sometido a ninguna regulación, lo que permite a las compañías emitir millones de toneladas de CO2 a la atmósfera libremente y sin pagar. Tan solo el 16 % de las emisiones de Iberia en 2019 fue objeto de regulación bajo el sistema de comercio de emisiones de la UE.

La organización de consumidores puso en marcha en marzo de 2020 una campaña para que los consumidores no pagaran las consecuencias económicas de la anulación de los viajes por la pandemia.