Actualidad y sociedad

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Murcia añade una novedad inaudita a la Navidad: primero el árbol, luego las luces y ahora el Segura  

La iniciativa ha arrancado las lágrimas de algún vecino que ha confesado estar "llorando" (interpretamos que irónicamente, aunque todo el mundo es libre de emocionarse con lo que quiera), en este caso... con el hilo musical del río Segura. El hit no podía ser más original: Mariah Carey, artista revelación de la Navidad.
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Los niños han dejado de usar y disfrutar de las calles, por qué esto es un error

Los niños han dejado de usar y disfrutar de las calles, por qué esto es un error

El cambio de paradigma en relación con el binomio ciudad-infancia ha hecho que la urbe pase de ser un patrimonio común, donde la vecindad contribuía a su cuidado porque poblaban las calles, a convertirse en “un bien privado donde la familia es la única referencia legitimada”. El vaciamiento del espacio público —cada vez con menos actividades y usos—, los modelos de vivienda que dan la espalda a la calle y el predominio de los coches y otros usos privados ocupando el espacio común, “han ido expulsando a la infancia y a los jóvenes de las calles”
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Ribadeo se reengancha al urbanismo con vistas a la ría

Dicho proyecto fue analizado por el arquitecto municipal que indica que esa zona es un suelo urbano "no consolidado", pero que mediante el proceso de desarrollo urbanístico presentado por la empresa pasará a ser suelo urbano consolidado. Además, dicho plan incluye cesiones para el Ayuntamiento y la ejecución de calles con cargo al constructor tal y como estaba recogido en el PXOM.
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El cambio climático obliga a repensar el arbolado urbano: necesitamos más árboles, pero de otro tipo

El cambio climático obliga a repensar el arbolado urbano: necesitamos más árboles, pero de otro tipo

La cadena de temporales que han atravesado España –cebados de energía por unos océanos recalentados– ha demostrado cómo el cambio climático obliga a adaptar el arbolado urbano si queremos que las plantas ayuden a suavizar el impacto del calentamiento global en las ciudades. Adiós a las especies plantadas de cualquier manera para hacer bonito durante algunos meses. Hacen falta variedades que resistan la sequía, las lluvias torrenciales repentinas o los vendavales destructivos que trae la crisis climática.
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Almeida se olvida del sector privado y limita a 2.000 euros los daños de las protestas en Ferraz

Almeida se olvida del sector privado y limita a 2.000 euros los daños de las protestas en Ferraz

Bares despojados de su vajilla para ser arrojada como proyectiles, establecimientos que optaron por cerrar sus puertas ante la ola de violencia, estancos y kioskos con daños considerables.Los vehículos también se vieron afectados por la protesta. Patinetes utilizados como barricadas y motocicletas quemadas en las cercanías son muestras palpables de la magnitud de los destrozos. Los dueños de estos vehículos se enfrentan a costosas reparaciones o a la pérdida total de sus medios de transporte. Además, el trabajo de limpieza y restauración de las
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Rosa Peral difunde su agonía en un relato: "No creo que salga viva de prisión. Solo quiero dormir"

Rosa Peral difunde su agonía en un relato: "No creo que salga viva de prisión. Solo quiero dormir"

"Mi nombre es Rosa Peral. Muchos me conoceréis por la cantidad de barbaridades que se han llegado a decir sobre mi persona, aunque en realidad no me conocéis... La mayoría ha dado por hecho lo que la prensa y las partes interesadas en culparme han dicho, pero no es, ni mucho menos, todo cierto. Antes de continuar con mi escrito quiero dejar clara una cosa: ¡Soy Inocente! Inocente de urdir ningún plan con el impresentable del asesino (Albert) de mi pareja (Pedro). Inocente de colaborar en esa atrocidad. Inocente, incluso, de desearle tal cosa".
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Cuatro guardias urbanos de Barcelona, apartados por un audio en el que se repartían la ropa incautada a un mantero

Cuatro guardias urbanos de Barcelona, apartados por un audio en el que se repartían la ropa incautada a un mantero

Asuntos internos de la policía barcelonesa resolverá el expediente en las próximas semanas.
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50.053 euros tirados a la basura en Barcelona tras una pacificación fallida en el barrio de Poble-sec

Ahora ha llegado el turno de una zona del Poble-Sec que se transformó hace solo seis meses. Se trata del entorno escolar situado en la calle Bòbila, donde se cortó el tráfico buscando que fuera una zona más segura. Sin embargo, el efecto ha sido justo el contrario: el alejamiento de los coches ha provocado que lleguen nuevos inquilinos a la plaza, concretamente personas incívicas que hacen botellón y tienen contínuas peleas. En este sentido, el entorno escolar que se quería pacificar ha acabado siendo más inseguro que nunca.
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Así se reparte el espacio público en las ciudades de España: 68% para los coches y 32% para los peatones

Así se reparte el espacio público en las ciudades de España: 68% para los coches y 32% para los peatones

Un estudio analiza 950 calles de 85 urbes españolas y muestra que la mayoría de las aceras son estrechas y no cumplen los criterios de accesibilidad, sobre todo en las periferias urbanas.
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Los beneficios de plantar un huerto urbano

Tener un jardín propio en el que cultivar alimentos y flores no es solo positivo para el medio ambiente, también lo es para las personas. Más biodiversidad y menos estrés
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Tres chicas van a un restaurante, piden vino y acaban ante el juez: así nace una leyenda urbana

Tres chicas van a un restaurante, piden vino y acaban ante el juez: así nace una leyenda urbana

Anatomía de un bulo: de cómo una noticia del diario Bild acabó señalando a Jordi Cruz como un estafador de comensales inexpertos
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Denuncian al Ayuntamiento de Barcelona por el "abandono" de los perros de la Guardia Urbana

Denuncian al Ayuntamiento de Barcelona por el "abandono" de los perros de la Guardia Urbana

En los últimos tres años han fallecido varios perros por no tener la suficiente supervisión y estar solos durante grandes periodos de tiempo.
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Cómo fue pensado Brasil y por qué es tan excluyente. Entrevista a Carlos Vainer (Universidade Federal do Rio de Janeiro)

La brasileña es una sociedad con ciertas particularidades, entre las que se destaca la duración histórica de la esclavitud y el hecho de que, tras conseguir su independencia, el Estado no asumió la forma republicana, sino la de una monarquía. Brasil fue, desde los tiempos de la dictadura militar, un espacio dominado por lo que David Harvey llamó «acumulación por desposesión», en que territorios y poblaciones son sometidos a grandes proyectos de inversión energéticos, de minería y agronegocio.
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Bruselas aprueba la eliminación de los peajes en las autopistas españolas

La Comisión ha aprobado un tercer pago de 93.500 millones y permite solicitar ya el cuarto desembolso de los fondos europeos.
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Bruselas desbloquea otros 93.500 millones para España y confirma la eliminación del plan de peajes

Bruselas desbloquea otros 93.500 millones para España y confirma la eliminación del plan de peajes

La Comisión Europea (CE) ha aprobado este lunes la revisión del Plan de Recuperación de España, que elimina el plan para introducir peajes en autopistas. Con él se movilizarán un total de 93.500 millones de euros adicionales y, de esa cantidad, 7.700 millones de ellos en transferencias y 83.200 millones de euros en préstamos. A ese conjunto se unirán los casi 2.600 millones de euros del nuevo mecanismo para financiar la transición verde 'RepowerEU'.
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La planificación urbana capitalista implica gentrificación

La planificación urbana capitalista implica gentrificación

Hace tiempo que los capitalistas utilizan el Estado para remodelar nuestras ciudades. Debemos utilizarlo de una forma radicalmente distinta para que sirva a los intereses de los trabajadores.
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Esta estación de tren no tiene derecho a ser tan buena [ENG]

Esta estación de tren no tiene derecho a ser tan buena [ENG]  

Vídeo de Not Just Bikes explicando el diseño de una pequeña estación ferroviaria de Holanda, y como está perfectamente integrada con otros medios de transporte.
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¿Pagaremos peaje por ir a Madrid desde Guadalajara por la A-2?

¿Pagaremos peaje por ir a Madrid desde Guadalajara por la A-2?

En efecto, la Comisión Europea ha confirmado este jueves la petición del Gobierno español de eliminar del plan de recuperación la introducción de peajes en autopistas en 2024, aunque los servicios del Ejecutivo comunitario continúan aún trabajando en su evaluación. Por su parte, el Gobierno asegura que ya está cerrando los últimos flecos de las negociaciones para eliminar definitivamente este compromiso.
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El Gobierno renuncia a los peajes en autovías, pero ¿quién pagará ahora el mantenimiento de las carreteras?

Tras el ruido en la campaña, en la que el PP hablaba de peaje encubierto y el PSOE lo negaba, el Ejecutivo y la Comisión han cerrado un no a esos peajes y plantean, a cambio, incentivar el transporte por ferrocarril.
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El urbanismo táctico funciona. Y España tiene uno de los mejores ejemplos en una ciudad inesperada

El urbanismo táctico funciona. Y España tiene uno de los mejores ejemplos en una ciudad inesperada

Un pequeña localidad resiste. Es Logroño, a la que la pandemia de coronavirus también cambió su forma de moverse. Dos años después de que se empezaran a implementar los primeros cambios, la ciudad es otra. Ha puesto en marcha un proyecto para priorizar los paseos, la bicicleta y el uso del transporte público. Y ha sido galardonada por ello.
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«Los comerciantes de Bilbao que se oponían ahora quieren que sus calles sean peatonales»

«Los comerciantes de Bilbao que se oponían ahora quieren que sus calles sean peatonales»

Expertos en urbanismo debaten en Bilbao sobre los beneficios de implantar Zonas de Bajas Emisiones en las ciudades con motivo de la Semana de la Movilidad
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Constructoras, Ouigo e Iryo protestan por la supresión del plan de peajes

Constructoras, Ouigo e Iryo protestan por la supresión del plan de peajes

Las constructoras venían siguiendo muy de cerca el plan de peajes que debería haberse implantado a partir del 2024. La patronal Seopan, que agrupa a compañías como Ferrovial, ACS, FCC, OHLA, Sacyr o Acciona, entre otras, defiende que el pago por uso es una “materia obligatoria” para el próximo Gobierno para intentar paliar el “déficit inversor” que, en su opinión, sufren las carreteras españolas.
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La antigua fábrica Clesa de Madrid entrará en el catálogo de Bienes de Interés Cultural y peligran los planes del Ayuntamiento

La antigua fábrica Clesa de Madrid entrará en el catálogo de Bienes de Interés Cultural y peligran los planes del Ayuntamiento  

La fábrica iba a ser rehabilitada por la firma holandesa Kandans Science con el objetivo de instalar en ella laboratorios, oficinas y un pequeño centro cultural que apenas representaba el 12% del espacio. El proyecto estuvo impulsado por el Ayuntamiento de Madrid, propietario del suelo, que ha cedido la parcela a dicha compañía durante 75 años tras un concurso internacional de urbanismo, pero la declaración BIC pone en entredicho el futuro de dicha operación.
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El Gobierno acuerda con Bruselas retirar el plan de pago de peajes por el uso de las autovías previsto para 2024

Aunque la idea de pagar por el uso de las autovías lleva sonando en España meses, el Gobierno lo ha desmentido en varias ocasiones. Ahora la Comisión Europea ha admitido la propuesta de España de retirar los peajes de las autovías, una medida que iba a entrar en vigor en 2024.
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España ultima con Bruselas la exclusión de los peajes en las carreteras en 2024

El pago por uso en las autovías de gran capacidad tendrá que esperar. El Gobierno ha arrancado a la Comisión Europea la posibilidad de dar marcha atrás en su planteamiento inicial. El Ejecutivo en funciones, que incluyó en el Plan de Recuperación y Resiliencia el fin de la gratuidad en las carreteras, ha conseguido eliminar esta medida en la adenda del Plan, presentada en junio y que actualmente negocia con Bruselas, según adelantan El País y La Vanguardia.
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menéame