La gasolina no es para el verano, sobre todo por el espectacular aumento de precios que muestran los carburantes en línea con el aumento de demanda en la época estival, tal y como podemos ver en esta infografía. Es realmente llamativo que Baleares y Galicia tengan precios muy superiores al resto de regiones y también ver cómo en la evolución de precios anuales encontramos siempre picos de precios en los periodos de mayores desplazamientos por carretera, como son las vacaciones veraniegas, final de año y las vacaciones de Semana Santa.

Anti-ecologistas en USA demuestran su desacuerdo contra las medidas anti-polución de Obama modificando sus coches para aumentar las emisiones contaminantes de sus motores.

En tiempos de crisis y sobre todo antes de que la mayoria empecemos nuestras vacaciones, algunos trucos pueden conseguir que ahorremos algo de combustible y/o dinero. La posicion de la manguera, la hora a la que repostamos, la temperatura... todos estos factores y mas pueden influir.

La demanda del sistema eléctrico venezolano ha avanzado hasta niveles en que absorbe prácticamente la totalidad del diesel eléctrico refinado por Petróleos de Venezuela (PDVSA); y obliga a importar volúmenes adicionales, convirtiendo al país en un importador neto de diesel. En enero y febrero de 2014 se reportaron importaciones de 8,000 y 12,000 barriles diarios. El deterioro del circuito refinador venezolano ha obligado a depender de la importación no solo de aditivos sino de combustibles terminados desde países como Estados Unidos.

Organismos internacionales, expertos fiscales y asociaciones medioambientales coinciden en la necesidad de elevar la fiscalidad sobre el combustible diésel, que tributa a tipos inferiores que la gasolina.

Por desgracia, el chico no sabía dónde estaba su filtro de aire y mientras yo estaba allí mirando reventó una manguera de refrigerante y pulverizó sobre mí así que dejé de ir más lejos,... el motor se apagó por sí solo poco después de eso

Las averías relacionadas con el filtro FAP las encontramos en una drástica pérdida de potencia por culpa de la obstrucción del filtro, un reiterado aumento del nivel de lubricante motor por culpa del gasóleo que se escapa de los cilindros durante la regeneración a través de post-inyecciones y la alarmante proliferación de arreglos caseros y talleres dedicados a la anulación de los filtro FAP. Es urgente la sustitución de los vehículos diesel y gasolina por otros menos peligrosos como los eléctricos, gas natural o híbridos enchufables.

No se pierdan el grito de susto de Esperanza Aguirre ante la irrupción de dos militantes de Femen en un mitin