Al sur y al este de la Comunidad de Madrid hay una autovía —la M-45— que le cuesta al Gobierno regional el doble que si hubiera construido un AVE. Son 37 kilómetros. Se licitaron en 1996 por 330 millones de euros. Se terminaron de construir por 550 en 2002. Y su modelo de explotación —peaje en la sombra: las concesionarias cobran en función de los coches que la usen— llevará a que acabe costando más de 2.000 millones de dinero público si nada cambia. En eso está el Gobierno.

El envío de estas cartas supone una parte de los 130 millones de euros que gastó el Estado en las elecciones al Congreso y al Senado de 2016, la misma cifra que se destinará a las generales de 2019. Un cambio en la legislación electoral permite que los partidos no puedan enviar propaganda electoral por carta si completamos un sencillo trámite a través de la sede electrónica del Instituto Nacional de Estadística.

El Congreso detalla los gastos correspondientes a "gestión, cancelaciones y de cambios, así como billetes emitidos pendientes de utilización". El Congreso ha gastado más de 4,1 millones de euros en los últimos cuatro años sólo en la gestión, cancelación y cambios de billetes, además de aquellos emitidos y que no fueron utilizados. Es decir, cuestiones relacionadas habitualmente con situaciones no previstas o alteraciones en la planificación inicial de los viajes de sus señorías. Según los registros de la Cámara, los gastos correspondientes a es

La deuda de la Comunidad de Madrid se ha multiplicado por tres en los últimos diez años. Ha pasado de 11.380 millones en 2008 a los 33.072 en 2018. El endeudamiento crece veinte veces más rápido que el PIB de la región que en ese periodo sólo lo ha hecho un 9%. Cada nuevo madrileño debe hoy al nacer 5.000 euros. Este proceso tan acelerado ha sido independiente de la situación económica general. La deuda ha crecido por encima de lo normal cuando España iba bien, cuando había brotes verdes, durante la crisis o la postcrisis.

Aragón acabó 2018 con una deuda pública récord de 8.251 millones, tras un incremento de 1.625 millones, por lo que el pasivo alcanza ya el 21,9% del Producto Interior Bruto (PIB) de la Comunidad Autónoma. Pero estas cifras no fueron un problema para que el Gobierno que preside Javier Lambán haya decidido salir al rescate de la Ciudad del Motor de Aragón, la empresa que explota el circuito de motociclismo de Alcañiz (Teruel).El ejecutivo dirigido por el líder socialista, junto con Podemos, la Chunta Aragonesista y el PAR, ha acordado...

A pesar de prometer en campaña que los gastos innecesarios iban a ser revisados y sometidos a un juicio extenuante, la derecha andaluza está incurriendo en gastos totalmente desproporcionados que no han pasado inadvertidos. Seis meses después de formar gobierno -que no es lo mismo que gobernar a la vista de las dimisiones en cadena- incurren en esos mismos “vicios” que antes tacharon de "corrupción", pero multiplicando sus costes.

Asombra hasta qué punto la sociedad de consumo ha institucionalizado el sobreconsumo y el despilfarro: ¿Cómo hemos llegado hasta aquí? Para responder a esta pregunta podemos tirar de biblioteca y recomendar diez libros que han intentado explicar alguno de los elementos fundamentales de la sociedad de consumo

La ciudadanía parece que pidió en masa que los alcaldes y concejales se subieran el sueldo lo antes posible y lo más alto que pudieran. Inés Rey, cuyo partido tiene las siglas de socialista y obrero (PSOE), nueva alcaldesa de A Coruña, aspiraba a batir todas las marcas al subirse un 73% el sueldo para cobrar 69.218 euros. Pero no ha conseguido batir el récord ya que José María Pérez (PP), alcalde de Pilar de la Horadada (Alicante), le ha adelantado por la derecha y se ha subido su sueldo en un 160% tras la aprobación del pleno del ayuntamiento

En julio de 2016 las candidaturas olímpicas de Madrid eran casi un lejano recuerdo con resaca millonaria para las arcas públicas de 6.500 millones de euros.

"Creo que sí que merecería la pena intentarlo", ha asegurado.Durante los mandatos de los dos alcaldes conservadores la duda municipal se disparó, entre otras cosas, por la infructuosa carrera olímpica, el soterramiento de la M-30 y las obras del edificio del Ayuntamiento en Cibeles.

Al año se construyen decenas de obras innecesarios, otras se abandonan o están mal utilizadas. Este despilfarro supera los 80.000 millones de euros y se da especialmente en Cataluña, Madrid y la Comunidad de Valencia. Es más de lo que supone el gasto sanitario del país en todo un año.

Como el tema se las trae, me he animado. ¿Por qué? Porque es un fiel ejemplo de cómo el PNV despilfarra dinero público y de cómo de forma desvergonzada se saca fotos mientras perdemos tejido industrial o tecnológico.

Pertenece al ámbito privado de los Reyes, pero en los sótanos del palacete madrileño hay auténticos tesoros. Algunas bodegas dedican una pequeña partida cada año a la Casa del Rey

Correos ha cambiado de logotipo. Llevaba 19 años con el mismo y han simplificado los rasgos de la corona. La polémica viene, porque sólamente en diseño se han ido 250.000€ a lo que habría que añadir varios millones para cambiar los más de 300 millones de logos que tiene la empresa entre papelería, miles de oficinas, uniformes y 14.000 vehículos. Teniendo en cuenta que se trata de una empresa de capital 100% público y que los cambios realizados son mínimos, la polémica está servida.

El Ministerio de Exteriores surte sus sedes diplomáticas con género de lujo comprado en El Corte Inglés de Callao.

En apenas dos años –de 2016 a 2018–, la expresidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, tuvo que destinar de los impuestos pagados por los andaluces 548 millones de euros a sentencias judiciales que venían dictaminadas por su mala gestión administrativa, mientras políticas como la sanidad, la educación o inversiones experimentaban recortes. De 2016 a 2019, la cifra en sentencias se ha elevado a 762 millones.

Una auditoría sobre la gestión del Circuito de Montmeló (Barcelona) en 2017 ha identificado, entre otros aspectos, más de medio millón de euros en complementos retributivos considerados irregulares. Unos pagos fuera de todo convenio que se abonaron pese a que el circuito, participado en su mayoría por la Generalitat -ostenta el 78%-, acumula cada año pérdidas que rondan los diez millones. En los últimos cuatro ejercicios -entre 2015 y 2018- esas pérdidas superaron los 36,4 millones de déficit, siempre esponjados con dinero público

Recientemente se ha celebrado la LXXIV Conferencia Sectorial de Empleo y Asuntos laborales, en la que el Gobierno ha acordado distribuir hacia las Comunidades Autónomas 2.020 millones de euros para políticas activas de empleo, una cifra que representa el 95% del importe total del 2018. Además, en la próxima Conferencia Sectorial que se celebrará en el mes de abril se complementará esta cifra en 297 millones de euros hasta alcanzar un total de 2.317 millones.

El monarca emérito cumple años con una impopularidad reinante entre la ciudadanía. Tanto él personalmente, salpicado por casos de corrupción y el elevado sueldo que percibe desde el Estado, como la propia institución monárquica, debido a diferentes iniciativas que promueven un referéndum, se encuentran en el peor momento de la historia.

Vigo está sufriendo una situación de total excepcionalidad respecto al cumplimiento de las obligaciones administrativas derivadas de los principios legales de igualdad, transparencia, libertad y participación en las decisiones de los poderes públicos. La situación, desplazada a un segundo plano por la prensa local dependiente de jugosas subvenciones públicas, es lo suficientemente grave para cuestionarnos desde la imparcialidad (en serio) la conveniencia o no de este gasto, y si es el mejor momento para disneyficar la ciudad armándola a base de

En el borrador del presupuesto hay un fuerte ajuste estructural, se prevé un recorte de 4.850 millones, tendremos que saber sobre qué partidas se aplica la reducción. ¿Qué harán con los Programas Especiales de Armamentos? Un gasto inútil desde el punto de vista social, pues dará trabajo a unas industrias improductivas, pues la pública Navantia pierde dinero todos los años; o Airbus e Indra, de las que también el Estado es accionista y por tanto, reciben un trato de favor y privilegios que no favorece la economía de mercado.

Será una empresa privada quien calcule cuánto dinero recortará la Comunidad de Madrid a las concesionarias que gestionan el ruinoso proyecto del 'peaje en la sombra'. La Consejería de Transportes se ha visto obligada a sacar a concurso el informe por 48.000 euros ante la "falta de medios adecuados" para realizar el estudio de reequilibrio económico de esa carretera privada.A finales de 2017, la Comunidad de Madrid anunció que ese trabajo ya lo estaban realizando sus propios técnicos,pero ese estudio no existe y el contrato para realizarlo ni..

El Boletín Oficial del Estado del jueves 6 de septiembre de 2018 anuncia la formalización del contrato de servicios para el desarrollo de una página web y la infraestructura que la debe soportar para el Congreso de los Diputados. El contrato ha sido adjudicado al Grupo Corporativo GFI Informática, S.A por un importe total de 1.597.051,36 euros.