“Esta es la situación. Y cuando se trata de los precios de la gasolina, estamos pasando por una transición increíble que está ocurriendo que, si Dios quiere, cuando termine, seremos más fuertes y el mundo será más fuerte y menos dependiente de combustibles fósiles cuando esto termine”, dijo Biden.

Tenemos que mentalizarnos que estamos tiempos difíciles y el escenario, desgraciadamente, no va a ser de precios bajos, ya que la guerra en Ucrania parece alargarse, los países de la Opep no están dispuestos a subir la producción y el G7 quiere prescindir del petróleo ruso. La depreciación del euro también influye en la subida de los combustibles. Si el barril llega a 200$, qué es la previsión del Banco de América, el diesel se pone a 3€/l. Además no hay suficiente diésel en el mundo. La subvención a la gasolina es positiva pero de otra forma

El precio medio del litro de diésel en España, sin tener en cuenta la bonificación de 20 céntimos vigente desde el pasado 1 de abril, ha superado esta semana por primera vez al promedio de la Unión Europea (UE), al menos, desde que se ofrecen estadísticas conjuntas del bloque, es decir, desde 2005, y de seguir la tendencia actual se prevé que la gasolina siga el mismo camino.

La bonificación de los carburantes no está funcionando como se esperaba, ya que la medida no está consiguiendo rebajar el coste de los hidrocarburos para los ciudadanos y es uno de los factores clave de la cesta de productos que está impulsando la inflación.

La petrolífera mexicana atribuye las ganancias a los altos precios del crudo

Los precios en las gasolineras se mantienen en un nivel alto. Demasiado alto, piensan muchos. Los expertos sospechan que las compañías petroleras y las gasolineras podrían haber estado de acuerdo con las fuertes subidas.

Hablamos con frecuencia de los problemas de las gasolinas, la electricidad, y en general de la energía. Lo hacemos por el cambio climático, porque cuestan muchísimo y porque son recursos finitos que un día se acabarán. En realidad, a nosotros ya se nos han acabado porque nunca los tuvimos. El 75% de la energía primaria española es importada y sirve para financiar a Putin o para pagar las comisiones de Piqué y Rubiales. Cualquier política energética sensata en España tendría que tener por objetivo reducir ese 75%, idealmente a 0. Cambiando de te

A continuación, puedes consultar en este mapa el precio de la gasolina y el diésel en las miles de estaciones de servicio de toda España y comparar entre ellas. En la siguiente tabla puedes ordenar por cada tipo de carburante para comprobar los precios mínimos y máximos y dónde se encuentran las gasolineras que los ofrecen. A mediados del mes de marzo, el Gobierno se comprometió a bajar “de forma inmediata” el precio de los carburantes. Sin embargo, la escalada de precios continua y la falta de concreción de medidas por parte del Ejecutivo...

La invasión rusa de Ucrania ha provocado que el precio del petróleo alcance niveles récord. El precio medio de la gasolina y el diesel se disparó hasta máximos históricos de 160,2 peniques y 170,5 peniques por litro, respectivamente. Supone un aumento de más del 30% en el último año, el mayor incremento anual desde 1989. La inflación del 7%, solo superada en marzo de 1992 cuando se situó al 7,1%

Las gasolineras se han visto con el agua al cuello tras la imposición del Gobierno de Pedro Sánchez del descuento mínimo de 20 céntimos por litro que exige la ley desde el pasado 1 de abril. De hecho, este martes la mayor patronal de estaciones de servicio de España ha comunicado que al menos 350 gasolineras han tenido que chapar sus establecimientos aunque se prevé que la cifra siga aumentando en las próximas semanas.

El presidente de la asociación de empresarios de estaciones de servicio explica que durante el fin de semana desapareció el caos del viernes

La gasolina y el gasóleo han vuelto a superar sus máximos históricos tras dispararse en la última semana un 9,9% y un 15%, respectivamente, pese a la caída del precio del petróleo. Según los datos difundidos este jueves por el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), que recoge el precio medio registrado en más de 11.400 estaciones de servicio españolas entre el 8 y el 14 de marzo, la gasolina se vende en España a una media de 1,844 euros el litro, mientras que el gasóleo lo hace a 1,817 euros. La semana pasada, ambos combustibles llegaron a

Desde que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunciase este lunes que se aplicaría una bonificación de 20 céntimos a los combustibles, de los cuales 5 céntimos correrían a cargo de las petroleras y las estaciones de servicio, 1.401 gasolineras han elevado el precio del gasóleo al menos 5 céntimos de euro por litro repostado, un 12,13% de las estaciones de servicio. www.meneame.net/story/ayer-493-hoy-760-gasolineras-ya-han-subido-5-cen

Lo de que en España el precio de la gasolina "sube como un cohete y baja como una pluma" no es un mito. Es un hecho acreditado. El quid de la cuestión "es que hay un problema de falta de competencia en el sector". Durante los últimos 15 años, en España se ha estado pagando el litro de carburante entre 4 y 6 céntimos más caro que el precio medio en Europa. Esta situación arranca con la liberalización de precios de finales de los 90. Hasta esa fecha, el tope al que podía comercializarse la gasolina era fijado por el Ministerio de Industria

Esta semana tendrá lugar una nueva reunión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) en la que se debatirá la estrategia del cártel para lograr lo que ellos denominan 'estabilidad de precios y oferta'. Aunque el barril de crudo se encuentra holgadamente por encima de los 100 dólares, la OPEP y sus aliados no harán nada nuevo para detener la escalada del petróleo, tal y como han dejado entrever los ministros de energía de Emiratos Árabes Unidos (EAU) y Arabia Saudí, miembros troncales del cártel.

Sin petróleo ruso, Europa se queda sin la mitad del combustible diésel que consume. En un mercado cada vez más tensionado, abril no promete un futuro demasiado halagüeño. Estados Unidos y Canadá producen petróleo mediante fraking para plásticos, pero no es apto para el gasóleo.

El Gobierno subvencionará el combustible a todos los conductores mientras dure la crisis económica provocada por la guerra en Ucrania. El presidente, Pedro Sánchez, ha anunciado este lunes, en vísperas del gran real decreto-ley que aprobará mañana el Consejo de Ministros, un bono para ayudar a pagar la gasolina y el gasoil de un total de 20 céntimos por litro. La medida intenta taponar el incremento de los precios y la creciente inflación y va dirigida no sólo a los conductores profesionales.

Impuesto del combustible: Hacienda devolverá el 99,9% de la tasa a transportistas, agricultores y ganaderos hasta el 31 de julio, con carácter retroactivo desde el 1 de marzo, lo que supone su “eliminación”

El Gobierno español tiene muy poco margen para aliviar los precios de los combustibles. Al menos por la vía de los impuestos, como solicitan oposición y transportistas. España tiene una de la fiscalidad medioambiental más baja de la UE. Hay dos tasas principales que se aplican sobre los carburantes: el IVA y el impuesto especial de hidrocarburos. La legislación europea obliga a todos los países de la UE a gravar el IVA de los hidrocarburos con el tipo general. Los transportistas están pagando el mínimo legal de 33 céntimos el litro de gasoil A.

El impuesto de hidrocarburos para la gasolina en España (472,69 euros por cada 1.000 litros) está muy por debajo de otros grandes países europeos como Francia (682,9 euros), Alemania (entre 654,5 y 669,8 euros en función del sulfuro) o Italia (728,4 euros) y, sobre todo, de Holanda (800,33 euros). También el impuesto del diésel se sitúa entre los más bajos de la UE. Los profesionales del transporte tienen derecho a la devolución parcial del impuesto de hidrocarburos.

En medio de los precios históricos de la gasolina en todo el país, varias estaciones están tomando medidas drásticas contra un competidor que mantiene los precios considerablemente bajos. Varias estaciones de la competencia en el área alrededor de Woodman's Market en Waukesha, Wisconsin, presentaron una demanda contra la ubicación alegando que está vendiendo gasolina por debajo del costo. Las ubicaciones afirman que esto viola la Ley de Ventas Desleales de Wisconsin. (EE.UU.). Exigen $80,000 en restitución, una cantidad basada en 40 días

Todo apunta a que el Gobierno de Pedro Sánchez optará por el esfuerzo fiscal para solventar la situación. Hay que tener en cuenta que el Estado es quien fija una cuota fija (47 céntimos por litro de gasolina y 38 para el diésel). Además de este tributo, que se aplica a cada litro de combustible -es decir, va ligado al consumo, no a la evolución de los precios- el Gobierno también tiene sobre la mesa la opción de recortar el IVA que grava los carburantes con el tipo general del 21%.

La coyuntura energética actual, marcada por un notable aumento de precios, es "comparable en intensidad y brutalidad con la crisis del petróleo de 1973", afirmó el ministro francés de Economía, Bruno Le Maire.

Los precios cero y negativos registrados el pasado mes de abril en el mercado mayorista de la electricidad por la elevada producción renovable ya tienen una consecuencia clara. Según el análisis de la situación que ha llevado a cabo el Operador del Mercado Ibérico de la Energía (Omie), el sector registró el menor volumen económico desde el año 2001 en abril. En total, las ventas de energía supusieron en España y Portugal unos ingresos de 327 millones, lo que supone un 77,3% menos que el año anterior (1.440 millones).

El precio de la vivienda en Chamberí ha subido más de un 100% en los últimos nueve años, convirtiéndose en el segundo distrito más caro de Madrid, solo por detrás de Salamanca. Comprar una casa en 2015 costaba, de media, alrededor de 3.750 euros por metro cuadrado, una cifra que se ha disparado por encima de los 7.350 euros, según datos de la plataforma inmobiliaria Fragua by Atlas Real Estate. Este barrio 'chic' (elegante, distinguido, a la moda) se ha convertido en el destino aquellos que quieren comprar una casa de lujo.

El mercado de petróleo lleva dos semanas registrando caídas. Aunque la de la semana pasada fue testimonial (un -0,29%), el crudo ya venía de perder más de un 6% los cinco días anteriores, lo que deja entrever que algo se está cociendo en el mercado de crudo. Los economistas de Citi llevan meses advirtiendo sobre el complejo devenir para los que se siguen mostrando optimistas con el precio del crudo y el pasado viernes volvieron a publicar una nota en la que avisan a este tipo de inversores. El mensaje fue claro y rotundo: "Vendan la subida".

Irene González, ejecutiva de cuentas de Housfy Compraventa, ha notado durante los últimos dos años un ligerísimo crecimiento de los precios a pesar del descenso en el número de operaciones. Ha sido así en ciudades como Barcelona, donde el precio medio por metro cuadrado (según Habitatge) ha aumentado poco más de 2 euros entre 2022 y 2023. También en Madrid o la costa del Mediterráneo (València, Málaga), donde “los compradores que pagan al contado han salvado la compraventa de viviendas”, matiza González.

El problema es similar en otros países como Irlanda, que ha dejado caer la posibilidad de implantar no un impuesto para los eléctricos, sino un modelo de pago por uso. Otra forma de desincentivar su uso ante la caída en la recaudación de hidrocarburos. El Tesoro se enfrenta a una caída de 1.500 millones de euros a 3.000 millones de euros en ingresos perdidos por impuestos de circulación y derechos de combustible a medida que los conductores cambian a vehículos eléctricos. Si no haces kilómetros no pagas.

La escena, más propia de una película de acción, se vivió el pasado día 10 de abril en una gasolinera 'low cost' del parque empresarial de Jérez de la Frontera (Cádiz). "Eran dos chavales jóvenes. Estaban llenando las petacas de gasolina que llevaban en un remolque. Me llamaron la atención porque conducían un Mercedes", relata Juan, empresario, que fue testigo presencial accidental de una cotidianeidad de la zona, epicentro del tráfico de hachís desde Marruecos.

Un estudio ha demostrado que algunas marcas chinas como BYD triplican el precio de sus vehículos al exportarlos a Europa, pero forma parte de una estrategia. La marca china ha empezado a aumentar el precio de muchos de los modelos que exporta al extranjero. El coste de algunos vehículos llega a triplicar el de China. La marca se ha dado cuenta de que puede seguir aumentándolos ya que continúan siendo una opción relativamente accesible respecto a la competencia.

El consenso de las empresas del sector inmobiliario de cara a este 2024 destacan que los precios de la vivienda seguirán subiendo en España, aunque a un ritmo más pausado que en años anteriores, mientras esperan que las compraventas se mantengan en la línea de 2023, con una ligera bajada de las operaciones.

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España. 'Deoleo', el mayor productor mundial de aceite de oliva, afirma que el sector necesita una "profunda transformación" en uno de los momentos más difíciles de su historia. Una tormenta perfecta de cambio climático, precios al alza, tipos de interés elevados y fuerte inflación ha pasado factura a toda la cadena de valor del aceite de oliva en los últimos meses.