El conselleiro de Sanidade ha afirmado este miércoles que, de prolongarse la situación provocada por el paro de transportistas, el Servizo Galego de Saúde (Sergas) “podría tener problemas importantes”. Julio García Comesaña asegura estar preocupado y, como ejemplo, ha puesto el centro logístico de Negreira, desde el que la Xunta surte a los hospitales: la disminución de entrada de material sanitario ha sido del 60%.

Sustituir el límite de conducción diaria máximo de 9 horas por uno de 11 horas. Sustituir el límite de conducción semanal máximo de 56 horas por uno de 60 horas. Sustituir el límite de conducción bisemanal máximo de 90 horas por uno de 102 horas. Reducir los requisitos del descanso diario de 11 horas por uno de 9 horas. Posibilidad de tomar dos descansos semanales reducidos consecutivos de al menos 24 horas, siempre que se tome la compensación de los mismos unida al siguiente descanso semanal normal.

Hostelería Con Conciencia reclama al Gobierno medidas urgentes frente a las subidas «de la luz, el gas, gasoil, los cereales y oleaginosas» y plantea una apuesta firme por «el producto de proximidad que genere riqueza»

Primer punto de interés: España no cuenta con el combustible más caro de la UE, el gasoleo B ya está bonificado y a los transportistas se les han puesto 500 millones de euros encima de la mesa. Si lo que se piden son aún más subvenciones, habrá que decir cómo se financian porque, como bien saben, España no tiene petróleo y los camiones y tractores no funcionan con cariño. Si la derecha y los ultras llevan en sus programas políticos constantes bajadas de impuestos, lo que nos queda...

No todos los transportistas que están parando son empresarios, pero los que lo están haciendo, condicionados por esa misma patronal, responden a los intereses reaccionarios de un paro empresarial que tiene como último objetivo acabar con el gobierno de España. Lo importante de una movilización no es quién forma parte de ella sino para qué intereses trabaja, por qué motivos se produce y cuales son esas reivindicaciones.

Los centros advierten de que los ancianos «vuelven a ser objeto de discriminación» por el paro del transporte

Así que el gasoil y la gasolina han subido a los dos euros el litro, y eso a pesar de que los depósitos de reserva están llenos, y que la gasolina dura años y años sin caducar como demuestran las películas de zombis y apocalipsis, que los supervivientes siguen sacándola de vehículos y gasolineras. ¿Que solo digo tonterías? Sin duda. Además lo que pasa es que tenéis menos memoria que Dory buscando a Nemo… Caramba, la simpática pececita con amnesia retrógrada. Os lo explico.

El Gobierno descartó este martes la intervención del Ejército para garantizar el abastecimiento en plena huelga de transportistas como reclama Alberto Núñez Feijóo. «Ese escenario no se puede contemplar en absoluto», zanjó la ministra de Defensa, Margarita Robles.

Un camionero ha resultado herido la madrugada de este miércoles por la acción de varios piquetes en la autovía A-4, a la altura de Écija. Los huelguistas han lanzado piedras desde un puente sobre esta carretera. Una de ellas ha destrozado el cristal de un camión y golpeado al conductor en el rostro. El transportista ha sufrido una fractura maxilofacial. Otra de las piedras ha fracturado la luna de un autobús con pasajeros que se dirigía hacia Madrid, presumiblemente después de que los piquetes atacaran el vehículo al confundirlo con un camión.

La presidenta de la Federación Asturiana de Empresarios, María Calvo, pide al Gobierno que no espere al día 29 para tomar medidas concretas ante la paralización de «prácticamente todos los sectores» El paro del transporte está teniendo consecuencias devastadoras para la economía asturiana», ha asegurado esta mañana la presidenta de la Federación Asturiana de Empresarios (Fade), María Calvo, que ha pedido que se tomen medidas concretas de forma inmediata porque «no se puede esperar al día 29», en referencia a la fecha en la que el Consejo...

El sector primario en España se desangra ya sea por los carburantes, los precios o las políticas agrarias y pesqueras nacionales y europeas. En Carne Cruda, queremos indagar en el origen de este descontento que ha llevado a la calle a algunas de las grandes organizaciones agrarias y a un paro en el transporte de mercancías y camioneros en España que va ya por su noveno día y que está afectando al suministro en algunas zonas de nuestro país. ¿Qué hay detrás de estos paros y movilizaciones?

La Plataforma del Transporte, convocante del paro indefinido ante el alza de los carburantes, ha decidido mantener las protestas pese al anuncio de 500 millones de euros en ayudas del Gobierno. "Mientras [el Ministerio de Transportes] no se siente, no negocie, no acuerde y firme con Plataforma, esto no va a cesar: lo ha de tener por seguro", ha dicho el presidente de esa organización, Manuel Hernández.

El portavoz de la Plataforma en Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera en Sevilla, Enrique López, ha lamentado los "altos costes de producción" y ha añadido que el objetivo de la marcha es "colapsar la circulación", cuando se cumple una semana de la huelga indefinida en el transporte de mercancías, al tiempo que ha dicho que "nos cuesta dinero salir a trabajar y si, como dice la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, representamos el 15% del sector, pues ese 15% parará el país".

Las asociaciones mayoritarias darán libertad a sus empresas para respaldar la huelga si el Ejecutivo no anuncia este lunes ayudas directas para el sector como en Francia

COFAS está distribuyendo con normalidad en las farmacias, pero señala que algunas agencias están teniendo problemas para entregarles nueva mercancía

“DN Córdoba, acudió a la huelga para entender de primera mano la situación del sector del transporte. Desde DN vamos a apoyarles, llorar,reír y luchar con ellos. Sois nuestro sustento, si vosotros paráis el país se para.”

La huelga de transportes impedirá a algunos avicultores españoles tener alimento suficiente para alimentar a sus gallinas desde este fin de semana, según ha lamentado la Asociación Española de Productores de Huevos (Aseprhu). Según han denunciado esta patronal, la huelga ha provocado que los granjeros no recibieran las materias primas necesarias para alimentar a sus gallinas durante toda esta semana. "En la mayoría de las granjas están adaptando las raciones de las aves, pero no son las óptimas y la producción de las gallinas se resiente".

Algunas de las más de 1.300 gasolineras automáticas que hay en España están sufriendo problemas de suministro por el paro del transporte de mercancías, ha informado este viernes la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae). La asociación ha indicado en un comunicado que por ahora las zonas que más preocupan son Andalucía, comunidad Valenciana y Murcia. No obstante, Aesae dice que, de seguir así la situación, "toda España se vería envuelta en una crisis sin precedentes".

¿Sabes quién apareció el jueves por aquí?”, pregunta, “el autobús de Vox”. El que utiliza en su campaña ‘Devolved lo robado’ con el foco en los sindicatos UGT y CCOO. “Estuvieron hablando con los piquetes. Hemos preguntado y nos han dicho que no estaba autorizado por el partido. No estaría autorizado, pero ahí estaba”, se queja este afectado, Según fuentes el recrudecimiento del paro del transporte ha ocasionado ya pérdidas de 600 millones de € al sector primario, industria y distribución alimentaria y pone en peligro más de 100.000 trabajos.

¿Estamos ante una huelga? No, porque la plataforma no es una organización sindical, que son las que tienen el derecho legal reconocido a convocar ese tipo de protestas. Por lo tanto, ninguna de las acciones que están protagonizando los transportistas que secundan la protesta está cubierta por la regulación de la huelga (el derecho de los trabajadores a acogerse a ella sin que la empresa pueda tomar represalia alguna más que descontarles del salario los días que no trabajen, la organización de piquetes informativos…). De hecho, los sindicatos..

En el quinto día del paro indefinido por parte de los transportistas de toda España, la Asociación Nacional Grandes de Empresas de Distribución (ANGED) ha comunicado que la huelga ha supuesto hasta el momento unas pérdidas de 600 millones de euros para la industria alimentaria.

Preguntada por si cree que Vox «está detrás» de esta protesta, Montero ha indicado que desde el Ejecutivo creen «que la ultraderecha está utilizando, alentando, y animando este tipo de propuestas para provocar inestabilidad y hacerle el juego al tirano», en alusión a Putin. Montero se ha expresado en estos términos en Sevilla, donde ha participado en un desayuno-coloquio bajo el título '2022: Políticas del Gobierno de España para la Ciudadanía'.

La compañía láctea declara estar al borde del «colapso inminente» por la huelga del transporte y Pesca Marítima muestra su preocupación ante el inicio de las campañas de la caballa y el bocarte

Desde mediodía una caravana de vehículos bajo la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de mercancías atravesaba el Poniente y desde hace una hora la capital almeriense, según los cálculos de los organizadores suman unas 2.000 cabezas tractoras. Reivindican medidas como la prohibición de la contratación de los servicios de transporte por debajo de los costes de explotación y la de la carga y descarga por parte de los conductores y autónomos que realicen la conducción de sus vehículos, con entrada en vigor de manera inmediata.

La Eurocámara ha aprobado con amplia mayoría el acuerdo provisional sobre la revisión del Reglamento relativo a las orientaciones de la Unión para el desarrollo de la red transeuropea de transporte (RTE-T). El objetivo es conectar a través de carreteras, líneas ferroviarias, aeropuertos, rutas marítimas, vías navegables interiores y puertos los distintos Estados miembros de la Unión. La RTE-T, está compuesta por nueve corredores, dos de los cuales (el Atlántico y el Mediterráneo) atraviesan España.

Del Instituto Nacional de la Seguridad Social, en concepto de pensión, Koldo García habría percibido entre los años 2018 y 2022 una pensión por un total de 102.076 euros. Un informe de la UCO acredita que Koldo García Izaguirre, exasesor del exministro José Luis Ábalos, no solo cobró una pensión y del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA), sino que también lo hizo del PSOE entre 2017 y 2018. Percibió un total de 26.328 euros del partido.

La economía española seguirá creciendo por encima de la media de la zona euro durante los próximos años, al menos hasta 2029, según las proyecciones a más largo plazo del Fondo Monetario Internacional (FMI), que, sin embargo, no espera una reducción sustancial de los niveles de paro, déficit o deuda hasta el final de la presente década.

El punto débil de la recuperación económica de España sigue siendo la elevada tasa de paro. Aunque el país ha superado los 21 millones de ocupados, todavía tiene una bolsa de parados de más de 2 millones de personas que no consiguen encontrar un empleo. El boom del empleo que ha vivido el país no es excepcional, ya que ha ocurrido en otros países del continente, pero el estancamiento de la tasa de paro sí es una particularidad de España.

Queremos ir a follar en transporte público, puntual y de calidad". "Impulsamos la T-follar para situar en el centro la necesidad de un transporte público asequible para los jóvenes". Con estos lemas y un reparto de preservativos arranca la campaña de Joves Ecosocialistes, agrupación juvenil vinculada a Catalunya en Comú, el partido liderado por Ada Colau, con el objetivo de denunciar "las políticas públicas de transporte del PSC y Esquerra Republicana".

(...) La Ciudad de México se hunde hasta 50 centímetros por año, causando estragos en sus infraestructuras. Eso incluye la red del metro de la ciudad, la segunda mayor de Norteamérica después de la de Nueva York. Actualmente, los satélites han permitido a los científicos medir meticulosamente el ritmo de hundimiento en toda la Ciudad de México, cartografiando los lugares en los que el fenómeno de la subsidencia afectaría las vías férreas.

Ropa, comida, gadgets, teléfonos móviles, consolas, coches, combustible… Se calcula que alrededor del 90 % del comercio mundial se transporta por mar. La industria marítima es vital para la economía global, pero es una de las más contaminantes: los buques liberan cantidades ingentes de emisiones de CO₂, al aire y al agua, y generan montones de residuos plásticos. Poner remedio a un problema de semejante magnitud no es precisamente fácil. La Organización Marítima Internacional (OMI) cree que la solución es un impuesto al transporte marítimo

Las expectativas eran altas y no se han cumplido. Los 193.585 nuevos cotizantes, segundo mejor dato en un mes de marzo de la serie histórica, no han sido suficientes para superar la ansiada barrera de los 21 millones de ocupados. El total de afiliados se queda en los 20.901.967 cotizantes, arrojando un registro de récord, nunca antes España había tenido tantas personas dadas de alta en la Seguridad Social.

Nuevo capítulo en la guerra entre Renfe y Talgo por el retraso en la entrega de los trenes Avril. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que Talgo le ha trasladado que entregará los primeros trenes Avril de ancho variable a partir del próximo lunes, 8 de abril.

750.000 personas con estudios superiores buscan un empleo. Son más de los que había en 2019 y representan un 17% de todos los que demandan empleo. El total de los parados registrados es 2,76 millones en febrero. Las empresas necesitan camareros, albañiles y camioneros; pero también perfiles tecnológicos, ingenieros o matemáticos. Uno de los problemas de nuestro mercado laboral es la especialización que escogen los titulados superiores, con una gran orientación hacia el empleo público.

Según los datos de Eurostat, un 7,4% de la población de 20 a 64 años en España con estudios superiores estaba en 2023 en situación de desempleo, frente a una media del 3,8% en la UE. Sólo nos supera Grecia, con una tasa del 8,3% para este colectivo. "España es el país europeo con más sobrecualificación, entendida como el porcentaje de ocupados graduados superiores que están empleados en puestos de trabajo por debajo de su formación. Casi un 36% de los graduados superiores españoles desempeña tareas de baja cualificación", recoge la Fundación C

El sistema de protecciones que impide el acceso libre a los andenes llegará a las líneas 6 y 8 del suburbano madrileño después de sus reformas, pero Metro no se plantea llevarlo al resto de la red pese a incidentes como la muerte de un joven el pasado 3 de marzo: “Es algo muy puntual".

El secretario de estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, había argumentado ante el Ayuntamiento gijonés y el Principado que el vial soterrado ponía en riesgo 150 viviendas y una residencia. Entre las razones «de interés público» apunta a «la identificación de las incertidumbres que presenta la actuación, lo que conduce a intentar evitar y mitigar los significativos riesgos detectados» y al resultado del estudio de la actuación en fase de licitación, «que ahonda en los riesgos observados desde la Administración».