El portaaviones estadounidense USS Ronald Reagan y su grupo de ataque, que incluye un destructor y un crucero de misiles guiados, zarparon de Singapur este lunes en dirección noreste hacia el mar de la China Meridional, según la información proporcionada por el 'think tank' South China Sea Strategic Probing Initiative. Se produce en medio del aumento de tensiones entre EE.UU. y China en torno a la posible visita de la presidenta de la Cámara de Representantes de EE.UU., Nancy Pelosi, a Taiwán.

Australia exige a China que investigue el presunto uso de un láser para "iluminar" un avión australiano en aguas de la costa norte del país.

Un video captado por las cámaras de seguridad instaladas en la cubierta de vuelo muestra el momento exacto en que un F-35 estadounidense se estrella con el portaviones USS Carl Vinson en el mar de China Meridional. El accidente ocurrió el pasado 24 de enero, pero solo ahora se puede ver con exactitud cómo el F-35 golpeó con fuerza la cubierta con su fuselaje al aterrizar, se incendió deslizándose por la cubierta de vuelo de popa a proa y se va por la borda hasta caer al agua.

El acto de Alemania es realmente oportunista. Pero debemos entender que Alemania no es el oponente geopolítico de China. Alemania es radical en cuestiones ideológicas y de derechos humanos, pero carece de razones para venir realmente a Asia Oriental para unirse a la competencia China-Estados Unidos y tomar el lado estadounidense. La nueva ministra alemana de Asuntos Exteriores, Annalena Baerbock, procede del Partido Verde y aboga por la coordinación transatlántica. Pero también habla desde una posición ideológica e institucional. Traducción #1

Exactamente con qué golpeó el Connecticut sigue siendo un misterio, pero muchos nos han expresado su total perplejidad en cuanto a cómo un submarino nuclear multimillonario que está cargado con algunos de los sensores más capaces del planeta, literalmente uno de los vehículos más avanzados que la humanidad ha construido, puede toprse con algo debajo de las olas.

Casi una docena de marineros resultaron heridos después de que un submarino de ataque nuclear estadounidense golpeara un objeto submarino desconocido en el Mar de China Meridional, según supo USNI News. El submarino de ataque nuclear clase Seawolf USS Connecticut (SSN-22) sufrió una colisión submarina mientras operaba en aguas internacionales el 2 de octubre y está regresando al puerto en la Séptima Flota de EE. UU., Confirmó un portavoz de la Flota del Pacífico de EE. UU. A USNI News el jueves.

Los caballitos de mar (Hippocampus) se encuentran en distintas categorías de amenaza dependiendo de la especie. Actualmente China continental es el mayor consumidor de caballito de mar con una demanda estimada de 500 toneladas al año, según la organización de conservación marina Project Seahorse, dedicada a la conservación de esta especie.

"China ha ejercido la máxima moderación", "Pero eso no significa que toleraremos tales provocaciones por mucho tiempo, y definitivamente no significa que los aliados de Estados Unidos puedan imitar los peligrosos actos de Washington", 'Para decirlo con precisión, si el Reino Unido quiere desempeñar el papel de coaccionar a China en el Mar de China Meridional, entonces está siendo una puta. Si tiene algún movimiento sustancial, está pidiendo una paliza '', dijo Hu.

"Mientras se encuentra en el mar de la China Meridional, el grupo de ataque está realizando operaciones de seguridad marítima, lo que incluye operaciones de vuelo con aviones de ala fija y giratoria, ejercicios de ataque marítimo y entrenamiento táctico coordinado entre unidades terrestres y aéreas", comunicaron los militares.

China bate récord de extracción profunda de sedimiento marino Científicos chinos han establecido un nuevo récord mundial de perforación en aguas profundas al obtener un núcleo de sedimento con una longitud de 231 metros a 2.000 metros de profundidad. A bordo de un buque de investigación marina, el sistema de perforación desarrollado de forma independiente por China "Sea Bull II" tardó aproximadamente 15 horas en perforar el sedimento en el fondo marino a 2.060 metros bajo el Mar de China Meridional.

a profundidades de 2.500 metros. Las repercusiones que pueden tener este tipo de buques son todas ya que permitirá que el operador del mismo consiga recursos en zonas hasta ahora más allá de las capacidad mineras existentes.

Hasta ahora, la Armada japonesa solo podía emplear armas en casos de autodefensa o de retirada de emergencia. Sin embargo, esta política podría cambiar después de que China autorizara a su Guardia Costera a incautar o abrir fuego contra buques extranjeros que se internen en aguas que Pekín considere suyas. Este paso fue recibido por Tokio con "gran preocupación" y llevó a un endurecimiento de la posición de la nación nipona.

Mientras las flotas reciban asistencia financiera para la sobrepesca, los expertos dicen que es imposible la pesca sostenible. Ya el 90% de las poblaciones de peces comerciales rastreadas en todo el mundo por la FAO, la organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación, han sido sobrepescadas o explotadas por completo, lo que significa que han superado su capacidad para reponerse de manera sostenible, incluidas las 10 especies comerciales más importantes del mundo.

El Ejército chino (EPL) aseguró hoy haber expulsado al destructor estadounidense USS Mustin de aguas cercanas a las disputadas islas Paracel (Xisha, en mandarín), en el mar de la China Meridional.

Miles de buques pesqueros esquivan autorizaciones y reglas internacionales. A su paso, destruyen economías y biodiversidad, poniendo en riesgo la fauna marina y el sustento de millones

La construcción del portaaviones comenzó en 2013 en Dalian Shipbuilding Industry y el buque se arrió por primera vez al mar en abril de 2017. CNS Shandong es el segundo portaaviones después del CNS Liaoning, que originalmente era un buque de la era soviética. Shandong desplaza al menos 50.000 toneladas. Tiene sistemas de propulsión convencionales y utiliza una rampa para lanzar aviones de combate J-15. "El Shandong envía un mensaje no solo a las potencias regionales que intentan verificar los planes de China para ejercer la hegemonía

Dos grupos de ataque de portaviones de la Marina de EE.UU. están realizando una maniobra militar en el mar de Filipinas en plena tensión con China. China se enfrenta a algunos de sus vecinos —Filipinas, Vietnam, Malasia y Brunéi— en múltiples disputas territoriales sobre islas, arrecifes de coral y lagunas en el mar del Sur. El referido mar es una importante ruta de envío para el comercio mundial y es rico en pescado y posibles reservas de petróleo y gas.

El Mar de China es actualmente el punto más tenso del planeta, dónde chocan dos potencias mundiales: China vs Estados Unidos. Al menos 3.400 millones de dólares en comercio circulan por el Mar de China anualmente, lo que representa un tercio del comercio marítimo mundial. En varias partes del mar hay la promesa de petróleo y gas natural yaciendo en el lecho marino, mientras que otras áreas son ricas en pesca. Hasta siete países tienen reclamos marítimos allí, en conflicto entre sí, pero China es el más atrevido de todos.

Mientras múltiples gobiernos alrededor del mundo siguen batallando contra el drama sanitario de la covid-19 y tratando de descifrar cómo será nuestra nueva normalidad, China exhibe músculo en Asia Pacífico.

El destructor USS Wayne E Meyer navegó a 12 millas de las dos islas artificiales más grandes de China en el disputado Spratlys. Otros buques estadounidenses estaban cerca. Es la primera vez que un buque de guerra estadounidense desafia a dos puestos militares chinos a la vez en la operación "libertad de navegación". El jueves, el coronel principal Li Huamin, portavoz del Comando del Teatro Sur del Ejército Popular de Liberación (EPL), avisó a detener sus provocaciones para evitar un "incidente impredecible". [Descartada por Admin]

La penúltima estupidez del zombi europeo (con Occidente nunca hay que decir la última) han sido las sanciones a China por los vehículos eléctricos. China respondió imponiendo una restricción draconiana a la carne de cerdo que la UE exportaba a China. La conclusión: las empresas rusas van a hacerse con el 10% del comercio de la UE con China en carne de cerdo (hasta ahora, Rusia suponía el 3% del comercio de carne de cerdo en China, por lo que va a triplicar sus exportaciones). A ver si adivináis, cuáles son los países más perjudicados por...

La primera línea de tranvía impulsada por hidrógeno, ubicada en la ciudad china de Foshan, perteneciente a la provincia meridional de Cantón, suspendió sus operaciones, informó este viernes el portal económico Yicai. La suspensión, iniciada el pasado 6 de agosto, debido a la baja afluencia de pasajeros, ha sido oficialmente justificada por “revisión de equipos e instalaciones”.

Durante décadas China ha sido una gran potencia del carbón, emitiendo y contaminando mucho, pero se ha adelantado y se ha posicionado como líder en las renovables. ¿Cuáles son sus datos? En lo que va de año, China ha reducido el número de permisos para nuevas plantas térmicas de carbón en un 80%. Un dato muy representativo, pues fue el responsable del 54% del consumo mundial en 2023, quemando en torno 4.320 millones de toneladas de carbón al año.

Canadá ha impuesto nuevos aranceles extra del 100% (sumados a la tasa actual: 6,1%) a vehículos eléctricos de batería (BEV) fabricados en China e importados a su país, alineándose con sus aliados de EE.UU. y la UE (aquí el máximo no llega a 50%) desde el 1 de octubre, y 15 días después un impuesto del 25% a productos de aluminio y acero, como medida para medida para proteger a fabricantes nacionales, que tienen más de 125.000 empleos. Incluirá a automóviles de pasajeros, camiones, autobuses y furgonetas de reparto eléctricos y algunos híbridos.

2 días después de que fuerzas Houthi hicieran estallar los tanques de carga del Suezmax Sounion, de propiedad griega con 150.000 toneladas de crudo de Irak, las llamas que emergían de su cubierta eran visibles por los satélites Sentinel de la UE. Los gobiernos occidentales advierten quepodría provocar en el Mar Rojo un devastador vertido de petróleo, hasta 4 veces mayor que el del Exxon Valdez. La misión naval de la UE en el Mar Rojo, EUNAVFOR Aspides, se hizo eco de estas preocupaciones: x.com/EUNAVFORASPIDES/status/1827929798284357737

La Guardia Civil investiga la muerte violenta del médico Rafael Piorno Fermoselle, de 76 años y candidato del PP en varias elecciones municipales al Ayuntamiento de Roquetas de Mar (Almería), cuyo cuerpo sin vida fue localizado este domingo en un domicilio de la barriada de Aguadulce. Fuentes del 112 de Andalucía han informado de que un vecino del médico llamó sobre las 09:40 horas de este domingo al teléfono único de emergencias para alertar de que llevaba dos días sin verlo y que había sangre en la puerta de su domicilio.

La Guardia Civil investiga la muerte violenta del médico Rafael Piorno Fermoselle, de 76 años y candidato del PP en varias elecciones municipales al Ayuntamiento de Roquetas de Mar (Almería), cuyo cuerpo sin vida fue localizado este domingo en un domicilio de la barriada de Aguadulce. Fuentes del 112 de Andalucía han informado de que un vecino del médico llamó sobre las 09:40 horas de este domingo al teléfono único de emergencias para alertar de que llevaba dos días sin verlo y que había sangre en la puerta de su domicilio.