El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, avanzó el pasado mes de mayo el contenido del Plan Estatal de Vivienda 2018-2021. De la Serna dijo que comenzaría a tramitarse en junio para que entrara en vigor el 1 de enero de este año. Sin embargo, a día de hoy no hay prevista una fecha fija para que sea aprobado por Consejo de Ministros, indican fuentes cercanas al Ministerio. "Se está tramitando, pasará por Consejo de Ministros, pero no hay fecha", señalaron

La estiba, la huelga de Eulen de El Prat y la salida de Vargas de AENA son algunos de los retos de su aún breve gestión.

Mientras Gregorio Serrano, director de la DGT, culpa a los conductores que quedaron atrapados y rechaza dimitir por lo ocurrido, el ministro de Fomento ni está ni se le espera en Madrid.

Ramón Serna, histórico sindicalista por la sanidad pública, analiza el alcance de la huelga y las posibilidades de abrir un proceso constituyente de carácter transformador. Una de las cosa que más me molesta de lo que se dice fuera de Catalunya es que se confunda lo que está ocurriendo con el nacionalismo típico. Esto que está pasando no tiene nada que ver con el nacionalismo clásico. Las cosas que viví el domingo con el desalojo de una escuela es algo muy distinto. Las caras de odio de la Policía me recordaron a tiempos del Franquismo…

El ministro de Fomento avanza que se presentará en noviembre con 275 millones de inversión y reitera que la Variante de Pajares no abrirá antes de 2020. Una de las prioridades será «la eliminación de las limitaciones de velocidad, que a veces vienen del trazado pero también por el propio estado de la vía, que nos obliga a circular a 30 kilómetros por hora».

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha negado este lunes las acusaciones vertidas contra él sobre supuestas presiones a los trabajadores de Eulen

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha anunciado que el lunes, cuando comienza la huelga indefinida, enviará un número “significativo” de guardias civiles al aeropuerto de El Prat para “garantizar la seguridad”. Según recuerdan fuentes del comité de empresa de Eulen, precisamente las mayores esperas se están generando por un control más exhaustivo de las maletas y bultos de los viajeros, en una suerte de huelga de celo. “Antes sí que había vulneración de la seguridad, la mitad ni se miraba, y llevamos años en alerta terrorista”

De la Serna, y el concejal de Obras del Ayuntamiento de la capital cántabra, César Díaz, mantienen vínculos de amistad con Guillermo Vega y Javier Ruiz Ocejo, los empresarios promotores de la reforma del bar Masters, en el bajo del edificio de la calle del Sol 57 que sufrió un derrumbe parcial el pasado 19 de julio dejando a 15 familias en la calle. PSOE, PRC, IU o Santander Sí Puede han enumerado la agilidad en la tramitación de informes y licencias; la falta de respuesta a la segunda denuncia de los vecinos, que iba acompañada del informe...

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, no aclara si las empresas que llevaron a la quiebra a las autopistas de peaje podrán presentarse de nuevo cuando se vuelvan a licitar. Algo que podría suceder a finales de 2018. Preguntado en una entrevista a El País por si podría darse esta situación, el titular de esta cartera se limita a responder que la “licitación se tiene que hacer como marca la ley, con un procedimiento abierto y un concurso público”.

El ministro de Fomento quería aprovechar el éxito de los ensayos con los trenes a más de 300 kilómetros por hora para hacer una nueva visita a Riad y tratar de seguir negociando con el Gobierno saudí acerca de los sobrecostes en los que ha incurrido el consorcio español encargado del proyecto.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, asegura que la primera jornada de paro de los estibadores en los puertos españoles se desarrolla con "normalidad" si bien asegura que está registrando un seguimiento de "casi el 100%" de los trabajadores. De la Serna recordó que el papel de Fomento ante el paro es "evaluar, seguir y exigir que se cumplan los servicios mínimos e instar a que se reúnan los estibadores con la patronal, ya que ahora están negociando el convenio colectivo y se tienen que sentar las dos partes".

Entrevista a Mar Serna, juez de lo social ."En nuestro país tenemos una temporalidad fictícia, una temporalidad en fraude de ley"."España es el segundo país europeo tras Polonia con más temporalidad. Y no es que nuestro mercado de trabajo sea especial. Si comparas por sectores, por ejemplo hostelería, en Alemania y en España la diferencia inexplicable. Esto quiere decir que tenemos una temporalidad ficticia, en abuso de ley."

Por si no hubiera ya bastantes asesores y personal contratado a dedo en la Comunidad Autónoma, el Gobierno de Murcia ha ‘fichado’ a otro periodista con un sabroso sueldo de casi 4.000 euros brutos al mes. Se trata del exconcejal de UPyD Rubén Juan Serna Alfonso, que en las pasadas elecciones municipales de 2015 fue el candidato de la formación de Rosa Díez a alcalde de Murcia.

Victor de la Serna ocupó el cargo de adjunto a la dirección de El Mundo

Las infraestructuras son material sensible en el Estado de las autonomías, hasta el punto que la costumbre "tan española de compararse con el vecino", como dice el ministro Íñigo de la Serna, es un caballo con que el titular de Fomento se pelea casi cada día.

Autopistas de peaje: La Generalitat propone a De la Serna unificar las concesiones de las autopistas catalanas. La gestión conjunta de las concesiones serviría para desplegar la euroviñeta, un modelo que supondría que los catalanes pagarían unos 80 euros al año por acceso a estas vías

La llegada del ministro Iñigo de la Serna, creó grandes expectativas. Era joven, buena presencia, verbo fácil… y la ciudadanía intuyó, que comenzaba una regeneración de la actual nomenclatura del Partido Popular y parecía que el vacío político que había dejado en el ministerio la incombustible Ana Pastor, quedaba cubierto con amplitud, incluso en el mundo profesional, se decía haber ganado un cierto prestigio, ya que el nuevo hacedor, tenía una prestigiosa ingeniería la cual le daba al ministerio una pátina de brillantez.

El ascenso de Íñigo de la Serna está plagado de tropiezos, que han llevado a la oposición a pedir su dimisión en apenas cinco meses de legislatura. El rescate de las autopistas, el caos del transporte, el trato a las víctimas del accidente del Alvia o el frustrado decreto de la estiba truncan su trayectoria

Ambos entramados supuestamente corruptos han compartido empresa pantalla en Irlanda para el desvío de los fondos obtenidos bajo sospecha. El juez José de la Mata exige a la empresa Elecnor que explique los pagos de al menos 3.2 millones realizados a la empresa irlandesa, al sospechar que en realidad iban a parar a la organización Arístegui y Gómez de la Serna, a cambio de su mediación para obtener contratos internacionales. Es la propia empresa pública DEFEX, que ahora ha mostrado su disposición a colaborar, la que ha denunciado al juzgado..

¿Cuánto nos ha costado a los españoles el error De la Serna? ¿Cincuenta millones? ¿Cien? ¿Doscientos? Tras lanzar la amenaza de despedirlos y volverlos a contratar como temporales a precio de saldo, decreto y tente tieso, soliviantando a un colectivo de trabajadores que ganan un sueldo decente, conseguido a base de mucho trabajo y mucho valor, el ministro de Fomento ha decidido recular y volver a la casilla de salida. Que sigan negociando empresas y estibadores y el decreto lo metemos en el congelador, al menos por una semana o dos.

Esta vez ha sido por la reconexión inmediata de Granada por tren con el resto de España. Unas vías, las del ferrocarril, que llevan casi dos años en punto muerto y con un panorama desalentador a tenor de lo que el propio Ministerio de Fomento anunció hace apenas dos semanas. Entonces, en una visita del ministro De la Serna a la capital granadina, informó que al menos habría que esperar otro año más para que algún tren llegase a la estación de Andaluces en el corazón de la ciudad.

El ministro de Fomento asegura que no hay un "deseo político" tras la decisión, sino una necesidad de cumplir con una sentencia por la que el Estado ya debe a la UE 21 millones de euros.