XsP se pregunta por qué Fomento licita un costoso estudio para evaluar el estado de la instalación cuando Adif ya decidió el día 17 que lo «más conveniente es permitir la inundación»

La infraestructura viaria no funcionará hasta mediados de mayo tras la confirmación por parte de la Junta de que se volverá a dilatar la fecha de su inauguración. Desde que las obras comenzaron en 2007, los numerosas demoras han dejado muy atrás en el tiempo el año 2010 cuando estaba previsto que empezara a funcionar. Impagos, desencuentros entre la Junta de Andalucía con el Ayuntamiento de Granada, Fomento o incluso ADIF han sido las principales razones por las que el metro aún no está en servicio.

...Aunque muchos celebraron el fin de los peajes a raíz de estas declaraciones, la realidad es otra y portavoces de Fomento lo confirman: estas declaraciones no suponen, ni mucho menos, la supresión del impuesto por circular en determinadas autopistas. Significa, en todo caso, que las empresas privadas que desde hace medio siglo gestionan esas carreteras -Abertis, Sacyr, Inmobiliaria Espacio, Liberbank- dejarán de hacerlo dentro de la concesión actual. Pero podrían volver si Fomento decide relanzar una licitación...

Después de que ayer saliera a la luz que Abertis ha ganado la batalla judicial a Fomento por la reducción del tráfico en un tramo de la AP-7 hoy El Mundo revela que el Consejo de Estado advirtió el 30 de marzo de 2006 que el convenio que iba a firmar con Acesa, la filial de Abertis, llevaba implícita una "peligrosa" cláusula de compensación que implicaba la "desaparición del riesgo" para la empresa concesionaria.

De los 84 contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de viajeros, 41 están caducados y este año caducan cinco más. La entrada de Globalia en la pugna por las concesiones se ha saldado con un gran número de licitaciones anteriores a 2013 en los tribunales. El sistema ha perpetuado el reparto de rutas que proviene del régimen franquista.

El Congreso evalúa este martes al ingeniero y profesor Fernando Montes, vocal de la comisión que investiga los siniestros desde 2014 y al que ahora quiere ascender a presidente, quien en 2013 consideraba “adecuada” la seguridad existente en Santiago, ahora puesta en duda por la justicia.

El ascenso de Íñigo de la Serna está plagado de tropiezos, que han llevado a la oposición a pedir su dimisión en apenas cinco meses de legislatura. El rescate de las autopistas, el caos del transporte, el trato a las víctimas del accidente del Alvia o el frustrado decreto de la estiba truncan su trayectoria

Para la geóloga y profesora en la Universidad de Oviedo Beatriz González fue «una chapuza total, ellos querían hacer la obra cuanto antes pero un estudio hidrogeológico serio lleva tiempo, hasta uno, dos o tres años porque tienes que ver cómo se comporta el agua, sus flujos, en función de las lluvias, de las épocas de sequía y eso lleva tiempo». Pero no se hizo. Al menos antes de comenzar los trabajos. Sólo los problemas del agua supusieron hasta 260 millones de euros en gastos adicionales.

La huelga comenzará el 10 de marzo y se producirá en días alternos y horas impares. Los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento son para las operaciones que afecten a mercancías perecederas y peligrosas, a pasajeros, a situaciones de emergencia y a productos esenciales para las islas.

La primera regulación del autoconsumo francesa fue en 2015, con la ‘Ley para la Transición Energética y el Crecimiento Verde’. De acuerdo con los cálculos del Ministerio, 5.000 franceses autogeneran su propia energía, un número considerado bastante bajo, por lo que el Gobierno quiere dar aún más impulso. El proyecto de ley define explícitamente: La definición de qué es el autoconsumo. Los operadores de red están obligados a facilitar el autoconsumo. Las instalaciones pequeñas no están obligadas a tener un contrato de venta del excedente.

El sueldo de los estibadores es de entre 30.000 y 40.000 euros brutos anuales según los sindicatos, de 70.000 según la patronal. La mitad de los 6.156 trabajadores de las Sagep son familiares de otros estibadores. El 6% de los estibadores son mujeres.

¿Cuánto nos ha costado a los españoles el error De la Serna? ¿Cincuenta millones? ¿Cien? ¿Doscientos? Tras lanzar la amenaza de despedirlos y volverlos a contratar como temporales a precio de saldo, decreto y tente tieso, soliviantando a un colectivo de trabajadores que ganan un sueldo decente, conseguido a base de mucho trabajo y mucho valor, el ministro de Fomento ha decidido recular y volver a la casilla de salida. Que sigan negociando empresas y estibadores y el decreto lo metemos en el congelador, al menos por una semana o dos.

El organismo regulador acaba de abrir expediente sancionador contra varias empresas y sindicatos del Puerto de Vigo, sospechosas de incurrir en prácticas anticompetitivas en el sector de la estiba

El PP y el PSOE se han puesto de acuerdo para modificar la ley y sortear así la prohibición de alimentar cotos de caza y pesca comerciales con algunas especies invasoras vedadas por una sentencia del Tribunal Supremo. Ambos grupos, junto a Ciudadanos, han votado a favor de cambiar parte de la ley de Patrimonio Natural y Diversidad para hacer compatibles variedades animales exóticas con "las actividades cinegética y piscícola".

El secretario general de CCOO, Ignacio Fernández Toxo, ha acusado este viernes al Gobierno de "dejar pudrir" el conflicto con los estibadores españoles "por razones de oportunidad política", con la intención de que se avance en la liberalización "absoluta" de la carga y descarga. En declaraciones a los periodistas, el líder sindical ha apoyado a los estibadores que luchan "por preservar sus condiciones de trabajo"

El Gobierno trata de garantizar que se realicen hasta el 100% de los trabajos de carga y descarga de mercancías en determinados supuestos, como son las mercancías perecederas o las peligrosas.

El Ministerio de Fomento ya ve "prácticamente imposible" que el "rescate"de las ocho autopistas en quiebra se aborde mediante un acuerdo con los acreedores...

Esta vez ha sido por la reconexión inmediata de Granada por tren con el resto de España. Unas vías, las del ferrocarril, que llevan casi dos años en punto muerto y con un panorama desalentador a tenor de lo que el propio Ministerio de Fomento anunció hace apenas dos semanas. Entonces, en una visita del ministro De la Serna a la capital granadina, informó que al menos habría que esperar otro año más para que algún tren llegase a la estación de Andaluces en el corazón de la ciudad.

El secretario general de CCOO ha acusado hoy al Gobierno de dejar pudrir el conflicto con los estibadores españoles por razones de oportunidad política

Los sindicatos Coordinadora, UGT, CCOO, Confederación Intersindical Galega y CGT, representantes de los trabajadores de la estiba, han materializado su amenaza de movilizaciones con la convocatoria de tres jornadas de huelga en los puertos españoles que tendrán lugar los días 20, 22 y 24 de febrero. “La presente convocatoria, de no alcanzarse un acuerdo, podría ser ampliada”, adelantan.

Los padres que se cogen bajas de paternidad más largas, favorecidas por las políticas públicas, participan posteriormente más en el cuidado de sus hijos pequeños respecto a los varones que se incorporan antes a sus puestos de trabajo. Es la principal conclusión de un estudio dirigido por la Universidad Complutense de Madrid que ha medido, por primera vez, el impacto de este tipo de iniciativas en la crianza de los hijos en España.

El presidente de la Xunta se ha reunido con el ministro de Fomento para abordar el futuro de la alta velocidad. Sobre la AP-9, el gobierno central asume el coste del peaje entre O Morrazo y A Barcala, y se licitará en breve la conexión entre la Ciudad de la Cultura y Santiago por un importe de 3'9 millones de euros. Nuevo retraso en las obras del AVE a Galicia. El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, le ha comunicado al presidente de la Xunta que los trabajos de conexión por alta velocidad con la Meseta no finalizarán hasta el tercer trimest