“Incidencia en un tren” “incidencia en la infraestructura”, “fuertes demoras”, “interrumpida la circulación”… Son los mensajes habituales que reciben los pasajeros de Cercanías Madrid en redes sociales, paneles o por megafonía para avisar de retrasos en los trenes. En los últimos cinco años, entre 2019 y 2023, no se ha registrado ni un solo día sin incidencias en la red de trenes de Cercanías de la capital.

Te cuento vivido desde dentro el caos que están viviendo las líneas de AVE en la estación de Chamartin, especialmente, pero también en todas, desde que el sistema se ha privatizado, y se ha decidido ampliar la estación coincidiendo con la llegada de nuevos operadoras. La falta de inversión en infraestructuras y calidad en la organización va a hacer que en los próximos meses y años suframos un servicio que cada vez se va a ir degradando más, mientras nadie hace nada por remediarlo, sólo dejarse en evidencia con el fin del compromiso de puntualid

¿Cansad@ de llegar tarde al trabajo por depender de Cercanías Madrid? ¿Tardas 20 minutos más cada día en llegar a casa por culpa del tren? ¿Harto de que tu línea de Cercanías sea la peor de toda la red? Vamos con los problemas a los que se debe enfrentar el tren que pasa por tu estación a diario.

Renfe ha asegurado que “no afecta al servicio” que haya al menos un tren circulando por la red de cercanías de Sevilla con carteles que informan de paradas en Madrid o indican la salida del mismo en catalán, y ha sostenido que “por encima de esos carteles, se prioriza la calidad en servicio”.

El Estado tiene una asignatura pendiente en las medias distancias y las Cercanías, que son las que cohesionan socialmente a la población y generan igualdad de oportunidades

Un vecino de Pola de Siero cuenta en primera persona el mal funcionamiento de los trenes de corta y media distancia en la región. Asegura que en una ocasión llegó a tardar tres horas para llegar a su domicilio desde Oviedo

Una incidencia en el software o sistema informático del enclavamiento de Chamartín -de tecnología Alstom-, ha determinado la decisión de ADIF de mantener el tráfico con flujos de paso muy restringidos en dicha estación hasta que queden garantizadas las condiciones de seguridad operacional. La incidencia, que afecta a los subsistemas de control, mando y señalización, se ha identificado como consecuencia de los trabajos para la puesta en explotación de las nuevas vías 9, 9B, 10 y 10B de la Estación de Chamartín – Clara Campoamor.

La Comisión de la Competencia (CNMC) precisa que el porcentaje de uso alcanzó en la comunidad madrileña el 128%, mientras que en Barcelona se quedó en el 98%.

Varios actos "malintencionados" coordinados, incluidos incendios provocados, han afectado durante la noche a líneas de tren de alta velocidad en Francia, interrumpiendo los desplazamientos previos a la ceremonia de inauguración de los Juegos Olímpicos, el viernes.

El Alvia Badajoz-Madrid de las 17:45 horas ha estado detenido en Mérida tras las protestas de los viajeros por que no funciona el aire acondicionado en los vagones. Según el testimonio de uno de los viajeros, el convoy ha permanecido parado en la Estación de Mérida durante más de media hora después de que varios pasajeros protestaran por la ausencia de aire acondicionado en el día más caluroso lo que llevamos de verano y en el que la provincia de Badajoz alcanza los 44 ºC. Los pasajeros pedían que se activara el aire

El Corredor Mediterráneo conectará el sureste español con Europa del Este en el horizonte de 2030 y permitirá recorrer los más de 3.350 kilómetros que separan Almería de Ucrania (Leópolis). La red principal básica contempla una velocidad mínima de 160 kilómetros por hora para pasajeros y 100 kilómetros hora para las mercancías. La nueva planificación no se quedará en Almería, no será la última parada, y este eje ferroviario llegará hasta Algeciras.

Adif ha informado este lunes de una incidencia en el pantógrafo un tren que recorría el camino entre Villarrubia y Valdemoro. Esta avería ha provocado múltiples retrasos en los convoyes que circulan por la vía destinada a la alta velocidad entre Madrid y Valencia-Alicante.

Network Rail, propietaria y gestora de la mayor parte de la red ferroviaria británica, ha difundido este emocionante vídeo sobre accidentes en cruces de ferrocarril. Forma parte de una campaña de seguridad veraniega para disuadir a la gente de hacer tonterías cerca de los trenes. "Es frustrante que sigamos viendo cómo la gente arriesga imprudentemente su vida al cruzar la vía férrea", declaró el responsable regional de pasos a nivel.

Fuentes ferroviarias admitieron ayer que, por tercera jornada consecutiva, los pasajeros que habían comprado billetes para viajar en la versión convencional de los AVE de la serie Avril fabricados por Talgo tuvieron que hacerlo en la low cost, con menos prestaciones en su interior y con menos comodidades. Las mismas fuentes señalaron que las unidades averiadas permanecen en talleres, mientras que Renfe alegó que el cambio era «puntual» y se debía a «necesidades operativas de la compañía», sin más especificaciones.

El Ministerio de Transportes está dando pasos acelerados hacia la apertura a la competencia de los servicios ferroviarios de Cercanías, Media Distancia y Ancho Métrico, hasta ahora en manos de la pública Renfe. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha valorado positivamente la Orden Ministerial con que arrancará el esperado proceso de liberalización, a cuyo borrador ha tenido ya acceso. Y aconseja que las licitaciones se realicen de forma “paulatina” para asegurar el éxito. Los servicios públicos prestados por Renfe Viajeros...

Funcionarios en el remoto lugar donde descarriló un tren que transportaba materiales peligrosos y que provocó un incendio en Dakota del Norte emitieron el domingo una orden de quedarse en casa para los residentes de la zona mientras se llevan a cabo las tareas de limpieza. old.meneame.net/story/descarrilan-incendian-vagones-transportaban-mate

Vagones que transportaban materiales peligrosos descarrilaron y estallaron en llamas el viernes en una zona remota de Dakota del Norte, pero las autoridades aseveraron que nadie resultó herido y que la amenaza para quienes viven cerca parece ser mínima.

Las estaciones de tren y aeropuertos son lugares de afluencia masiva donde el viajero, natural, siempre desea ir al baño antes de embarcar (o a su llegada). Desde hace unos años ADIF, la gestora de las estaciones de tren en España, viene subcontratando la gestión de los aseos públicos de las estaciones de AVE a empresas privadas que cobran un euro por acceder. ¿Se debe pagar por poder ir al baño en un lugar público? ¿Es ir al baño en una estación pública parte del servicio o un servicio auxiliar? ¿Hay casos similares en los que hay que pagar po

Triunfa en nuestro país una afición que alcanzó su punto álgido durante los años 80 en Reino Unido y Japón. Son jóvenes que quieren conservar el patrimonio industrial ferroviario

Los habitantes de una aldea de Ohio están enterándose de detalles del aparatoso descarrilamiento de un tren de la empresa Norfolk Southern el año pasado, en una audiencia donde la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) discutirá la investigación en curso y emitirá recomendaciones para evitar desastres futuros. “En nombre de toda la agencia, quiero reconocer el impacto significativo que este descarrilamiento ha tenido”, declaró la directora de la oficina reguladora, Jennifer Homendy, al inicio de la audiencia el martes.

En el caso de León, aunque en el transcurso de este año uno de los hitos ferroviarios es la apertura de la Variante de Pajares para el paso de la alta velocidad entre León y Asturias, la infraestructura que Renfe sigue utilizando para los trenes playeros es la de trenes regionales por vía convencional, es decir, por la más que centenaria Rampa de Pajares. Por ese motivo, el trayecto seguirá durando, como todos los años, más de seis horas de viaje entre la ida y la vuelta. Las tarifas se mantendrán igual que las del año pasado, en torno a 11 €