#4: Eso tampoco es un argumento, en mi cuidad ( #Valladolor ) la gente votó en "clave Chapote" y un buen alcalde no consiguió la reelección , ahora hay uno que es un poco NPC diciendo que convertirá el estadio en una réplica del Bernabéu más pequeña y ha recuperado un antiguo proyecto que consiste en soterrar el ferrocarril porque dicen que molesta.

Llevamos 8 meses y, afortunadamente, no han hecho nada.
Esperemos que pasen 40 más y se limiten a cobrar el sueldo.

#8: Genial, lo añadiré a la larga lista de proyectos dejados a medias en #Valladolor , que no es corta.

#3: ¿Y en sitios donde es el árbol autóctono? En #Valladolor es el árbol que tiene que estar en muchas zonas.

#21: En #Valladolor ni una multa, a los agricultores, pasando por un puente que no pueden pasar vehículos pesados...

#110: Habiendo metro no pienso ir en bici por Madrid , y en #Valladolor se va bien andando.

#7: En general los romanos recurrían a aguas de manantiales por ser más seguras.
De todas formas me refiero al sabor una vez depurada, sería interesante tomar una muestra, hacer una depuración a pequeña escala y ver qué tal está, ahora mismo la agua de #Valladolor no es tan buena como la de Madrid , pero es muy bebible, yo a nivel personal la pondría un 8 ó 9, viene de dos canales y no tiene nada que ver con la agua de aquella época.

#2: - El suministro de agua se podía garantizar incluso con un crecimiento notable de la ciudad, cosa más que necesaria.

Y no cualquier agua, el #agua_de_Madrid es muy buena, a saber cómo sería la de #Valladolor en aquellos años, habría que probar a depurar un poco de agua de las Arcas Reales para hacernos una idea.

#18: Y el metro, la chocolatería San Ginés, los bocatas de calamares de El Brillante... y las calles me gustan más que las de #Valladolor , están menos "destrozadas" por la especulación.

Los bocatas de calamares para mí es la comida rápida más rica que existe, a lo mejor para otros es un sabor demasiado simple, para mí sabe como tiene que saber, y con una textura deliciosa. Al que no le guste, que se coma una hamburguesa con 1000 ingredientes, salsa y picante.

#8: Pues yo en mi barrio ( #Valladolor ) no quiero coches, y si no, que pongan también trasteros en la calle para que los que no tenemos coches podamos dejar nuestras cosas ahí.

Aquí también tienen idea de poner aparcamientos otra vez, no sé si finalmente lo harán porque los hosteleros tienen bastante fuerza, pero dan ganas de llavear coches, a ver si la peña se compra plazas de aparcamiento...

#53: La expresión "no querían" puede sonar a fracaso electoral, cuando la derrota fue por la mínima, no es que de repente en #Valladolor todo el mundo se haya hecho aficionado a los soterramientos y tontadas de esas.

Es decirsi tienes un contrato mínimo ganas algo de dinero, pero vuelves a pagar un dineral por los trenes MD, salvo aquellos que cuenten con un descuento por Proximidad (como Palencia - Medina del Campo).

Esto no es ninguna tontería, muchos trenes iban vacíos por una simple cuestión de precio, tenían una tarifa bárbara, un grupo de 3 personas que fueran de #Valladolor a Madrid pagarían entre todos 120 € (3×40€ por persona), en coche casi te haces dos viajes, sobre todo si no es un coche muy caro. Los trenes Avant solo serían 30 € más (150 € en total, 50 € cada persona, solo 10€ de diferencia con el MD).

No digo que sea gratis, pero qué menos que revisar a fondo las tarifas para los que no son parados y no son jóvenes por número de años.

#3: Y digo yo... ¿No debería salir eso a concurso público? Lo digo por si alguna otra empresa quiere poner más dinero y hacerlo en su lugar, o en vez de pagar más al ayuntamiento, cobrar menos a los visitantes...

Lo digo por eso de la competencia, el libre mercado... esas cosas que a veces suenan tan comunistas.

Por cierto, eso de los generadores diésel en medio de una ciudad... yo los había visto en #Valladolor y pensé que bueno, que nadie habría previsto que en mi ciudad habría eventos que pudieran necesitar electricidad, pero... ¿en pleno Madrid , en el parque Tierno Galván? ¿No deberían tener conexiones eléctricas en algunos puntos del parque para poder funcionar estas cosas? Si tampoco hace falta tantísima potencia, yo creo que con 20 kW podría ser suficiente. ¿Sabe alguien que sepa de distribución eléctrica cómo sería de factible esto? A las atracciones de la feria se las suministra energía eléctrica de la red en #Valladolor . ¿No se puede hacer algo parecido en medio de la ciudad? Es que no son pocos los eventos que veo que van así, ponen el generador diésel y ale, a atufar la ciudad.

Sí, en el futuro habrá menos averías porque los trenes obsoletos empiezan a ser sustituidos, y además hay otros 211 en construcción y las obras de mejora de los andenes, de catenarias y de vías se están llevando a cabo.

(...)

Las escasas frecuencias, los convoyes obsoletos, las averías y los trayectos interminables no ayudan a fijar población y recursos en las regiones interiores.

Al revés, los trenes no son obsoletos, y sustituirlos es gastar el dinero que iría mejor en extender la red, como llegar a Navalcarnero, Noblejas, Ocaña, Toledo (que antes tenía Cercanías), mejorar el servicio a Talavera o Ávila...

Respecto a Metro de Madrid, tampoco está tan bien: falta accesibilidad en las estaciones, faltan líneas, falta extender las existentes... yo tampoco puedo opinar mucho…   » ver todo el comentario

#2: Y en autovías, que ya no es desdoblar para que la gente no choque al adelantar, cuando ya estaba todo desdoblado, había que añadir más carriles, alisar las curvas (que levantar el pie del acelerador no es una opción), desdoblar carreteras comarcales... Y luego aeropuertos. ¿Que la terminal está bien pero es un poquito pequeña? ¡Pues nada, se derriba y se hace otra! Así se hizo en #Valladolor , que había una terminal y la tiraron para hacer... otra terminal más modelna. Reformar, ampliar y mejorar lo que había no entró en sus planes.

Luego llega el tren y... vaya, se acabó el dinero, no hay para desdoblar tramos de vía única, alisar curvas, mejorar la usabilidad de las estaciones con pasos a distinto nivel...

Lo de alisar las curvas me refiero a como se hizo entre Salamanca y Medina del Campo:
www.google.com/maps/@41.1283464,-5.2496524,3084m/data=!3m1!1e3?entry=t
Podéis ver a la izquierda una antigua curva "tonta" y a la derecha una antigua curva cerrada. Con no mucho dinero se quitaron y ahora el tren puede ir a 160 km/h, y 200 km/h si se hacieran mejoras adicionales en señalización, vallado y vía.

#55: Derecho a la propiedad privada. Si es mi casa y son mis cosas, nadie se puede interponer. ¿No queremos libertad? Pues la libertad también es eso. ¿O qué pasa, que la libertad solo vale cuando le interesa a la lideresa? Seguridad también era no ponerse tan cerca en las terrazas cuando estaba la covid.

Se habla mucho de la "okupación" (que se debería escribir con C), ¿Cuántas personas tienen ocupada su casa principal o segunda residencia, y cuántas personas han perdido su casa y sus cosas por unas obras mal hechas en la línea 7?

Y claro que es un buen ministro de transportes, porque respecto a la tentación populista de decir "sí a todo", rechazó el soterramiento del tren en #Valladolor por ser INVIABLE, y lo dijo a la gente. Más políticos así…   » ver todo el comentario

#78: ¿Cómo vas al trabajo ahora, en coche o en transporte público? Para mí poder ir en transporte público es fundamental, no quiero tener que conducir. Respecto a la ciudad, me gusta mucho más que #Valladolor , hay más variedad de todo. Aquí por ejemplo si te gusta el EDM trance o dance no tienes salvo algún día puntual al año.

Respecto a BCN, no la conozco de estar en ella. ¿Me gustaría más o menos? No lo sé porque influyen muchas cosas, a mí, por ejemplo, me gusta mucho el patrimonio industrial y creo que ahí tendría que salir fuera e la ciudad para verlo porque se ha derribado muchísimo, sobre todo con las olimpiadas. A mí lo que hicieron en las olimpiadas me parece horroroso todo o casi todo.

#4: Si son de #Valladolor ellos serán los que no quieran hablar contigo, por aquello de ser más cerrados que la estación de Correos del metro de BCN.

#20: Respecto a las tiendas alternativas, otras dos de #Valladolor : Tijeras y Samarcanda, ahora mismo no recuerdo más, pero en definitiva, comparas con Madrid y no hay color, hay gente que irá por moda, yo porque cambias de ambiente. Claro, esto es la pescadilla que se muerde la cola, si la gente va a Madrid de compras, se compra menos en #Valladolor y a la larga perjudica al comercio local.

#114: Prueba a vivir en mi ciudad y que no encuentres trabajo o que te toque ir en coche al trabajo. A lo mejor otras personas conducen bien, pero a mí se me da fatal y prefiero evitarlo. En Madrid es más fácil encontrar trabajos donde puedas entrar con poca experiencia, en #Valladolor tienes que entrar sabido, y si no tienes experiencia, te quedas sin curro y sigues sin experiencia. Y del transporte público, en la ciudad bien, pero como vayas a las localidades de alrededor... 50 minutos puedes esperar si pierdes el autobús, como poco. En el metro si pierdes uno, el siguiente tarda 5 minutos de media, aquí ya te digo que incluso te puede pasar que sea el último transporte del día y te quedes en tierra. ¿Por qué crees que la gente se va a Madrid a trabajar? Porque hay futuro, en #Valladolor no lo hay tanto.

No, tampoco las cosas son maravillosas fuera.

#95: Pues eso, que si me quedo en #Valladolor o en Madrid no me caigo por un acantilado de esos tan peligrosos que dices. Si en el fondo hacemos lo mismo, lo que cambia es la distancia de seguridad, un poco mayor en mi caso.

Además, seguro que esos acantilados no tienen nada que envidiar a las vistas desde el parque de Tierno Galván.

#49: No, y tampoco ninguno de mis hijos (que no tengo) se ha disparado a un pie.

Madrid me gusta mucho porque mola mazo, o sea, es una ciudad donde puedo encontrar muchas cosas diferentes, #Valladolor en cambio se me hace algo monótona.

No digo que #Valladolor sea una mala ciudad para vivir, tiene sus aspectos positivos y no son pocos (uno de ellos es estar cerca de Madrid ), pero la variedad de cosas que hay en Madrid es encaja bastante conmigo, como dije, soy bastante amigo de las ciudades, el campo no es que esté mal, pero entre que hay bichos, mucho sol, tienes que llevar todo preparado, no hay transporte público...

Madrid es la urbe perfecta para esos compradores de papel higiénico, para los jaranafílicos: una ciudad cada vez más desustanciada, focalizada en echar a sus ciudadanos y en llenarla de turistas desubicados, capaces de hacer 8 horas de coche para ver luces navideñas, comer en franquicias que próximamente abrirán también en sus ciudades o de comerse unas rijosas patatas bravas en la Gran Vía a 9 euros y hora y media de espera.

Madrid es muchísimo más que eso, os lo aseguro. En mi ciudad ( #Valladolor ) no hay un parque remotamente parecido al Retiro, tenemos el Campo Grande, que es como una décima parte en superficie, como si recortas una esquina de El Retiro. Tampoco tenemos un museo de trenes como el de Delicias, tenemos trenes antiguos, pero no un sitio donde…   » ver todo el comentario

#27: No te compro el argumento.

En muchas ciudades muchos desplazamientos se pueden hacer perfectamente en transporte público. Hablo de #Valladolor .

Y en las localidades del alfoz, si su transporte público es escaso (que no lo es tanto), en las próximas elecciones que voten a una partido que mejore eso, aunque luego en fiestas los toros sean un poco más pequeños y la orquesta no tenga un escenario más grande que el edificio Ruedo M-30. No soy anticoches, solo pido racionalidad en el transporte, porque vuelvo a lo que digo antes: muchos desplazamientos se pueden hacer andando o en transporte público.

#18: Musgo, que en esa zona había mucho. #troll

En #Valladolor el año pasado hicieron un belén y estuvo chulo, lo ambientaron en León, con la Catedral y eso.

www.abc.es/espana/castilla-leon/belen-monumental-valladolid-ambienta-c