Metro de Madrid tendrá 74 maquinistas fijos menos para el próximo año. Supone la desaparición de 150 conductores con una asignación fija de horarios y líneas en solo dos años. Una tendencia que ha valido las críticas de los sindicatos, que ven en esto una forma de "ahondar en la precariedad" de los trabajadores y el servicio, ya "no se asegura que se cumplan los mínimos". Mientras, en Metro se escudan en la "flexibilidad" para ofrecer un "mejor servicios".
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