La oferta de Larsen & Toubro, en asociación con Navantia (España), ha quedado descartada al no haber superado la evaluación técnica. Sin embargo, el módulo AIP ofertado por Navantia aún no está plenamente operativo, como se exigía en la oferta, y Navantia había realizado una demostración del módulo AIP instalado en un submarino que operaba en superficie y no sumergido. La oferta detallaba que el primer submarino debe tener un contenido autóctono (IC) del 45%, que debe llegar hasta el 60% para el sexto y último submarino. Alemania ya ha presenta
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Si hay unas condiciones y tu producto aún no lo cumple porque está a medio hacer sería una sorpresa que te eligieran. Y si eso ocurre lo primero que pensaría es en cómo han circulado unos cuantos sobres.